En la actualidad, la India no tiene ninguna línea de alta velocidad operativa, aunque se han aprobado un total de ocho corredores, con el corredor entre Bombay y Ahmedabad en construcción.[1]Actualmente, los trenes más rápidos de la India son el RapidX, el Gatimaan Express y el Rani Kamalapati (Habibganj)-Hazrat Nizamuddin Vande Bharat Express, con una velocidad máxima de 160 km/h en el tramo Tughlakabad - Agra Cantonment.[2]
El primer corredor ferroviario de alta velocidad entre Mumbai y Ahmedabad (508 km (315,7 mi)) está actualmente en construcción con una velocidad operativa máxima diseñada de 320 km/h (199 mph).[3][4] El corredor utilizará ancho estándar, en lugar del ancho indio, más habitual en el resto de la red ferroviaria, y se construirá con tecnología Shinkansen . Se espera que transporte pasajeros entre las dos ciudades en aproximadamente tres horas y se espera que los precios de los billetes sean competitivos con los de los viajes aéreos. Inicialmente, se esperaba que este proyecto estuviera terminado en diciembre de 2023; sin embargo, debido principalmente a problemas de adquisición de tierras en Maharashtra y la pandemia de COVID-19, ahora se espera que esté terminado en octubre de 2028. Sin embargo, está previsto abrir una parte de esta línea entre Surat y Bilimora para 2026.[5][6]
Línea | Ciudades que conecta | Estado | Entrada en servicio |
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Corredor Norte | |||
LAV Delhi–Varanasi | Nueva Delhi · Varanasi | En proyecto | 2031 |
LAV Delhi–Amritsar | Nueva Delhi · Chandigarh | En proyecto | 2051 |
Chandigarh · Amritsar | En proyecto | 2051 | |
LAV Delhi–Ahmedabad | Nueva Delhi · Udaipur | En proyecto | 2031 |
Udaipur · Ahmedabad | En proyecto | 2031 | |
Corredor Oeste | |||
LAV Bombay–Ahmedabad | Bombay · Bilimora | En construcción | 2028 |
Bilimora · Surat | En construcción | 2026 | |
Surat · Ahmedabad | En construcción | 2028 |