Calm Air | |
---|---|
IATA: MO – ICAO: CAV
|
|
Kutsukoodi | CALM AIR |
Perustettu | 1962 |
Laivaston koko | 15 |
Kohteiden määrä | 16 |
Solmukohdat | Thompsonin lentoasema, Winnipegin kansainvälinen lentoasema, Churchillin lentoasema, Rankin Inletin lentoasema |
Kotipaikka | Thompson, Manitoba |
Kanta-asiakasohjelma | Aeroplan |
Yhtiön sivut | Yhtiön kotisivut |
Calm Air on kanadalainen lentoyhtiö, jonka pääkonttori sijaitsee Manitoban provinssissa, Thompsonin kaupungissa. Yhtiön kotikenttänä toimii Thompsonin lentoasema. Kaikkiaan yhtiöllä on 15 reittikohdettä Manitobassa ja Kivalliqin alueella, Nunavutissa. Reittiliikenteen ohessa yhtiö suorittaa tilauslentoja sekä rahtiliikennettä. Yrityksen nimi tulee perustajan Carl Arnold Lawrence Morbergin nimestä.[1]
Yhtiön juuret juontavat 1950-luvulle, jolloin yhtiön perustaja Arnold Morberg kuljetti yksimoottorisella vesilentokoneellaan kalaturisteja Saskatchewanin provinssin pohjoisosassa sijaitsevalle leirilleen. Vuonna 1962 hän sai tilauslentoluvan ja aloitti lentää tarvikkeita ja paikallisia asukkaita Saskatchewanin Stony Rapidsin ympäristössä. Vuonna 1969 Morberg hankki omistukseensa Manitoban Lynn Laken kaupungissa sijainneen Fred Chupka’s Northern Manitoba airline -lentoyhtiön. Hän aloitti matkustajaliikenteen kaksimoottorisella DHC-6 Twin Otter -lentokoneella. Lynn Lakesta tuli yrityksen uusi kotikenttä seuraavaksi kuudeksitoista vuodeksi.[1]
1970-luvulla sähköyhtiöt aloittivat uusien vesivoimaloiden rakentamisen pohjoisessa Manitobassa, minkä takia matkustaja ja rahtilentojen kysyntä kasvoi jyrkästi. Calm Air aloitti liikennöinnin 1975 Churchillin kaupunkiin, jossa sijaitsee Manitoban arktinen syväsatama. Vajaan vuoden päästä Calm Air otti hoitaakseen Trans Airin reittikohteet Kivalliqin alueella, Nunavutin territoriossa. Yhtiö perusti toimipisteen Rankin Inlettiin mahdollistaen Kivalliqin alueen ensimmäisen ympärivuotisen lentotoiminnan. Samoihin aikoihin yhtiö hankki ensimmäisen suuremman koneensa Hawker Siddeley HS 748:n, joka pystyi kuljettamaan paineistetussa matkustamossa noin 40 matkustajaa tai lähes 5700 kilogrammaa rahtia. Calm Air hankki kaksi uutta Douglas DC-4 -lentokonetta kuljettamaan ympärivuotisesti rahtia 1980-luvun alussa Luoteisterritoriossa Eskimo Pointin länsipuolelle (tunnetaan nykyisin Arviatina, Nunavutissa) avattulle Cullaton Laken kultakaivokselle. Yhtiö hankki toisen Hawker Siddley HS 748 -koneensa 1983. Kaivos suljettiin vuonna 1985.[1]
Vuonna 1985 Calm Air muutti pääkonttorinsa alueen suurimpaan kaupunkiin Thompsoniin, jossa se rakensi suuren rahdinkäsittelyrakennuksen ja lentokonehallin, jossa sijaitsee myös yhtiön huoltopiste. Calm Air on Thompsonin toiseksi suurin työllistäjä. Vuonna 1987 Calm Air teki yhteistyösopimuksen juuri perustetun Canadian Airlinesin (nykyisin Air Canada) kanssa, näin ollen yhtiö pystyi tarjoamaan asiakkaailleen kehittyneen lipunvarausjärjestelmän ja jatkoyhteyksiä muualle Kanadaan sekä ympäri maailmaa. Vuosien kuluessa yritys hankki uusia Hawker Siddley ja Navajo Chieftain -lentokoneita.[1]
Vuonna 1994 Calm Air hankki ensimmäisen ruotsalaisen Saab 340B+ -lentokoneensa, jonka ensilento tapahtui 15. tammikuuta 1995 reitillä Winnipeg, The Pas, Flin Flon ja Thompson. Calm Air oli ensimmäinen kanadalainen lentoyhtiö, joka käytti konetyyppiä, ja ensimmäinen pohjoisamerikkalainen yhtiö, joka otti plus-version käyttöön. 1990-luvun loppupuolella yhtiö aloitti liikennöinnin Luoteis-Ontarion ja Saskatchewanin kohteisiin, joita varten se tilasi uusia Saab 340+ -koneita.[1]
Calm Airin laivasto koostuu seuraavista lentokoneista (päivitetty: elokuussa 2009):[2]
Calm Air lentää seuraaviin reittikohteisiin (päivitetty joulukuussa 2017):[3]