Etelä-Afrikan Grand Prix 1984
Etelä-Afrikan Grand Prix 1984 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 7. huhtikuuta 1984 Kyalamin radalla Etelä-Afrikassa. Kilpailun voitti McLarenilla ajanut Niki Lauda, jolle voitto oli hänen uransa 20:s ja kauden ensimmäinen. Kilpailun aikana johdossa kolme kuljettajaa Keke Rosberg, Nelson Piquet ja Niki Lauda.[1]
Aika-ajo[2]
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Aika-ajojen nopein oli Nelson Piquet. Hän kiersi 4 104 metrin pituisen radan ajassa 1.04,871. Hänen keskinopeutensa 227,694 km/h oli rataennätys. Keijo Rosberg starttasi toisesta lähtöruudusta ja Nigel Mansell kolmannesta.
Ennen kilpailua kauden alussa voimaan tullut polttoainesääntö puhutti kuljettajia. Auton tankissa sai olla lähtöhetkellä vain 220 litraa polttoainetta ja tankkaaminen kilpailun kuluessa oli kielletty. Tallien oli otettava autoistaan mahdollisimman suuri teho ja varottava samalla käyttämästä liikaa polttoainetta, jotta se riittäisi maaliin saakka. Patrick Tambaysta tuli ensimmäinen uuden polttoainesäännön uhri, sillä hänen autostaan loppui polttoaine yhdeksän kierrosta ennen maalia. Kilpailussa ajettiin kaikkiaan 75 kierrosta.
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 |  Niki Lauda
|
McLaren-TAG | 75 | 1.29.23,430 | 8 | 9 |
| 2 | 7 |  Alain Prost
|
McLaren-TAG | 75 | + 1.05,950 | 5 | 6 |
| 3 | 16 |  Derek Warwick
|
Renault | 74 | + 1 krs. | 9 | 4 |
| 4 | 22 |  Riccardo Patrese
|
Alfa Romeo | 73 | + 2 krs. | 18 | 3 |
| 5 | 26 | Andrea de Cesaris
|
Ligier-Renault | 73 | + 2 krs. | 14 | 2 |
| 6 | 19 |  Ayrton Senna
|
Toleman-Hart | 72 | + 3 krs. | 13 | 1 |
| 7 | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus-Renault | 71 | + 4 krs. | 7 | |
| 8 | 21 | Mauro Baldi
|
Spirit-Hart | 71 | + 4 krs. | 20 | |
| 9 | 17 |  Marc Surer
|
Arrows-Ford | 71 | + 4 krs. | 23 | |
| 10 | 25 | François Hesnault
|
Ligier-Renault | 71 | + 4 krs. | 17 | |
| 11 | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 70 | Sytytys | 10 | |
| 12 | 18 |  Thierry Boutsen
|
Arrows-Ford | 70 | + 5 krs. | 26 | |
| DSQ | 3 | Martin Brundle
|
Tyrrell-Ford | 71 | Hylättiin | 25 | |
| Kesk. | 15 | Patrick Tambay
|
Renault | 66 | Polttoaine loppui | 4 | |
| DSQ | 4 |  Stefan Bellof
|
Tyrrell-Ford | 60 | Hylättiin | 24 | |
| Kesk. | 5 | Jacques Laffite
|
Williams-Honda | 60 | Voimansiirto | 11 | |
| Kesk. | 14 | Manfred Winkelhock
|
ATS-BMW | 53 | Moottori | 12 | |
| Kesk. | 6 |  Keke Rosberg
|
Williams-Honda | 51 | Rengas | 2 | |
| Kesk. | 12 | Nigel Mansell
|
Lotus-Renault | 51 | Turbo | 3 | |
| Kesk. | 28 | René Arnoux
|
Ferrari | 40 | Polttoaineen syöttö | 15 | |
| Kesk. | 1 | Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 29 | Turbo | 1 | |
| Kesk. | 20 |  Johnny Cecotto
|
Toleman-Hart | 26 | Rengas | 19 | |
| Kesk. | 9 | Philippe Alliot
|
RAM-Hart | 24 | Moottori | 22 | |
| Kesk. | 10 | Jonathan Palmer
|
RAM-Hart | 22 | Vaihdelaatikko | 21 | |
| Kesk. | 2 | Teo Fabi
|
Brabham-BMW | 18 | Turbo | 6 | |
| Kesk. | 23 |  Eddie Cheever
|
Alfa Romeo | 4 | Jäähdytin | 16 | |
| WD | 24 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Alfa Romeo | 0 | Onnettomuus | 20 |
Muuta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Paalupaikka: Nelson Piquet – 1.04,871
- Nopein kierros: Patrick Tambay – 1.08,877 (kierroksella 64)
- Alain Prost lähti kilpailuun varikolta.
- 20:s Etelä-Afrikan Grand Prix
- Ayrton Sennan ensimmäinen MM-piste
- Niki Laudan 20:s GP-voitto
- Derek Warwickin ensimmäinen palkintosija (3.)
- Brabham-tallin 30:s paalupaikka
- Tämä kilpailu radioitiin jälleen suorana lähetyksenä Rinnakkaisella selostajana Höyry Häyrinen.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ South Africa 1984 - Laps led • STATS F1 www.statsf1.com. Viitattu 16.11.2021.
- ↑ Helsingin Sanomat 7.4.1984
- ↑ The Official Formula 1 Website FIA. Arkistoitu 4.11.2014. Viitattu 28. lokakuuta 2007. (englanniksi)
- ↑ Merkkipaalut F1-ruutu. Arkistoitu 18.1.2015. Viitattu 28. lokakuuta 2007.
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| Radat | Prince George Circuit (1962–1963, 1965) Kyalami (1967–1980, 1982–1985, 1992–1993) | |||||||||
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
