Stefano Modena | |
---|---|
Henkilötiedot | |
Kansalaisuus | Italia |
Formula 1 -ura | |
Aktiivivuodet | 1987 – 1992 |
Talli(t) | Brabham, EuroBrun, Tyrrell, Jordan |
Kilpailuja | 81 |
Maailmanmestaruuksia | 0 |
Voittoja | 0 |
Palkintosijoja | 2 |
Paalupaikkoja | 0 |
Nopeimpia kierroksia | 0 |
MM-pisteitä | 17 |
Ensimmäinen kilpailu | Australian Grand Prix 1987 |
Viimeinen kilpailu | Australian Grand Prix 1992 |
Stefano Modena (s. 12. toukokuuta 1963 San Prospero, Modena, Italia[1]) on entinen italialainen Formula 1 -kuljettaja. Hänen Formula 1 -uransa alkoi Australian GP:sta 1987 ja päättyi Australiaan 1992. Hän saavutti urallaan 2 palkintosijoitusta, yhden eturivin lähtöpaikan ja saalisti yhteensä 17 MM-pistettä.
Modenan maine kasvoi hänen ollessa neljäs Italian Formula 3 -sarjassa kaudella 1986. Seuraavalla kaudella (1987) hän nousi Formula 3000 -sarjan mestariksi ja debytoi vielä samana vuonna Formula 1 -sarjassa kauden päätösosakilpailussa Australiassa Brabham-tallissa.
Kaudeksi 1988 Modena sai kuljettajan paikan EuroBrun-tallista, mutta auto oli kilpailukyvytön, ja menestystä ei tullut. Parhaaksi saavutukseksi jäi Unkarin GP:n 11. sija.
Hän palasi Brabhamille 1989. Kausi oli edellisvuotta parempi, sillä hän saavutti uransa ensimmäisen palkintosijan Monacon GP:ssa, ollessaan kolmas.
Modena jatkoi Brabhamilla kaudella 1990. Hän aloitti lupaavasti ollessaan viides kauden avauksessa Yhdysvalloissa. Seuraavissa kilpailuissa menestystä ei tullut, mihin vaikutti ehkä myös Brabhamin huono taloustilanne.
Kaudeksi 1991 hän siirtyi Tyrrellille. Hän aloittikin kauden hyvin, saavuttaen 4. sijan Yhdysvaltain GP:ssa, ajoi kolmantena San Marinon GP:ssa, kunnes moottorin rikkoutuminen aiheutti keskeytyksen. Sama syy johti keskeytykseen Monacossa, jossa hän starttasi kilpailuun eturivistä. Kanadassa auto kuitenkin kesti maaliin asti, ja tuloksena oli toinen sija, joka jäi hänen parhaaksi sijoituksekseen. Kausi 1991 oli Modenan paras hän keräsi 10 pistettä ja MM-pisteiden 8. sijan.
Kausi 1992 toi Modenalle uuden tallipaikan Jordanilta. Kausi jäi kuitenkin hänen uransa viimeiseksi. Jordan-tallin käyttämät Yamahan moottorit olivat tehottomia ja epäluotettavia, mikä takasi Modenalle kahdeksan keskeytystä ja neljä karsiutumista kilpailuista. Kauden päätösosakilpailu Australiassa toi hänelle vielä uran viimeisen MM-pisteen.
F1-uransa jälkeen hän kilpaili vuosina 1993-2000 Italian ja Saksan rata-autoilusarjoissa vaihtelevalla menestyksellä.
Vuosi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Sija | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1987 | Brabham | BRA |
SMR |
BEL |
MON |
DET |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
AUT |
ITA |
POR |
ESP |
MEX |
JPN |
AUS Ret |
- | 0 |
1988 | EuroBrun | BRA Ret |
SMR NC |
MON |
MEX |
CAN 12 |
DET Ret |
FRA 14 |
GBR 12 |
GER Ret |
HUN 11 |
BEL DNQ |
ITA DNQ |
POR DNQ |
ESP 13 |
JPN DNQ |
AUS Ret |
- | 0 |
1989 | Brabham | BRA Ret |
SMR Ret |
MON 3 |
MEX 10 |
USA Ret |
CAN Ret |
FRA Ret |
GBR Ret |
GER Ret |
HUN 11 |
BEL Ret |
ITA |
POR 14 |
ESP Ret |
JPN Ret |
AUS 8 |
16 | 4 |
1990 | Brabham | ||||||||||||||||||
USA 5 |
BRA Ret |
SMR Ret |
MON Ret |
CAN 7 |
MEX 11 |
FRA 13 |
GBR 9 |
GER Ret |
HUN Ret |
BEL 17 |
ITA Ret |
POR Ret |
ESP Ret |
JPN Ret |
AUS 12 |
16 | 2 | ||
1991 | Tyrrell | USA 4 |
BRA Ret |
SMR Ret |
MON Ret |
CAN 2 |
MEX 11 |
FRA Ret |
GBR 7 |
GER 13 |
HUN 12 |
BEL Ret |
ITA Ret |
POR Ret |
ESP 16 |
JPN 6 |
AUS 10 |
8 | 10 |
1992 | Jordan | RSA DNQ |
MEX Ret |
BRA Ret |
ESP DNQ |
SMR Ret |
MON Ret |
CAN Ret |
FRA Ret |
GBR Ret |
GER DNQ |
HUN Ret |
BEL 15 |
ITA DNQ |
POR 13 |
JPN 7 |
AUS 6 |
17 | 1 |