Agrale Marruá

	Agrale Marruá
	; Marruá des fusiliers marins brésiliens.
Marque	Agrale
Années de production	Depuis 2004
Classe	Véhicule tout-terrain militaire
Usine(s) d’assemblage	Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, Brésil
Moteur et transmission
Énergie	Diesel
Moteur(s)	MVM 4.07TCA SPRINT-EII 4 cylindres Turbo
Cylindrée	2 800 cm3
Puissance maximale	132 ch DIN
Transmission	Eaton FS 2305 mécanique
Boîte de vitesses	5 vitesses + marche arrière
Masse et performances
Masse à vide	1 960 kg
Vitesse maximale	128 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Type Jeep Willys, ambulance, pick-up, simple ou double cabine (version civile)
Dimensions
Longueur	3 800 mm
Largeur	1 920 mm
Hauteur	1 950 mm
Chronologie des modèles
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L'Agrale Marruá (taureau sauvage en portugais) est un véhicule tout-terrain construit par Agrale dans son usine de Caxias do Sul, dans l’État de Rio Grande do Sul au Brésil depuis 2004.

Développement

Le développement du Marruá commence au début des années 2000 lorsque d'anciens employés d'Engesa, alors en banqueroute, acquièrent les droits des Engesa EE-4 et EE-12 afin de concevoir une version modernisée avec Agrale qui rentrerait dans les standards de l'armée brésilienne dans le but de remplacer ses Jeep.

Trois prototypes sont construits et testés par l'armée, qui choisira le Marruá au sein de sa flotte de véhicules le 27 juillet 2005.

Caractéristiques techniques

La Marruá est conçu pour être robuste, maniable et facile d'entretien. Il a une capacité d'accueil de 4 soldats équipés, de lance-missiles anti-chars, de mitrailleuses et autres appareils de communication.

La version militaire répond aux standards Euro III et est disponible en plusieurs carrosseries : 2 ou 4 portes, pick-up, ambulance...

Quant à la version civile, elle est disponible en simple ou double cabine, voire châssis cabine. Elle répond aux normes Euro V.