רכבת ישראל בע"מ Rakevet Yisra'el Ba'am Israel Railways خطوط السكك الحديدية الإسرائيلية | ||
Création | 1948 (Israël) | |
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Forme juridique | Société de capitaux[2] | |
Sigle | ISR[1] | |
Siège social | Tel Aviv Israël |
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Actionnaires | Israël | |
Site web | www.rail.co.il | |
Action | Bourse de Tel-Aviv (RAIL)[2] | |
Chiffre d’affaires | 940 millions de shekel () | |
Localisation | Israël | |
Longueur | 1 138 km | |
Écartement des rails | 1 435 mm | |
Trafic voyageurs | 45 millions (2013)[3] | |
Trafic fret | 7 021 600 tonnes (2010) | |
Lignes du réseau exploitées par la Israel Railways | ||
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Les Chemins de fer israéliens (en anglais : Israel Railways, en hébreu : רַכֶּבֶת יִשְׂרָאֵל, Rakevet Yisra'el, en arabe : خطوط السكك الحديدية الإسرائيلية) est l'entreprise publique qui exploite les lignes de voyageurs et de fret interurbaines et suburbaines en Israël. Le réseau à voie normale est essentiellement développé le long de la côte méditerranéenne et est centrée sur la ville de Tel Aviv-Jaffa.
Le réseau voyageurs est organisé en neuf lignes, dont sept passent par Tel Aviv :
Service | Tracé |
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Nahariya – Haïfa – Tel Aviv-Jaffa – Beersheba | |
Nahariya – Haïfa – Tel Aviv-Jaffa – Aéroport international de Tel Aviv-David Ben Gourion – Modiin | |
Karmiel – Haïfa | |
Karmi'el↔ Be'er Sheva - centre | |
Binyamina – Tel Aviv-Jaffa – Ashkelon | |
Atlit ↔ Beit She'an | |
Rishon LeZion↔ Lod | |
Jérusalem ↔ Modi'in centre | |
Ashkelon ↔ Be'er Sheva - centre | |
Ashkelon ↔ Herzliya | |
Beit Shemesh ↔ Netanya | |
Beersheba – Dimona |