Classe F-110 / Classe Bonifaz | ||||||||
Maquette de la classe | ||||||||
Caractéristiques techniques | ||||||||
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Type | Frégate (avec hélicoptère) | |||||||
Déplacement | ~ 6000 t | |||||||
Caractéristiques militaires | ||||||||
Armement | Otobreda 127/64, Oerlikon Millennium, Mk 32 SVTT, Mark 41 Vertical Launching System, RIM-66 Standard (SM-2), RIM-162 ESSM, Naval Strike Missile | |||||||
Aéronefs | SH-60 Seahawk ou NH-90 NFH | |||||||
Autres caractéristiques | ||||||||
Électronique | Sistema de COMbate de los Buques de la Armada sonars d'étrave et remorqué Thales[1] |
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Équipage | 150 | |||||||
Histoire | ||||||||
Constructeurs | Navantia | |||||||
A servi dans | Armada espagnole | |||||||
Période de construction |
2022 - 2031 | |||||||
Navires construits | 0 | |||||||
Navires prévus | 5 | |||||||
Navires en activité | 0 | |||||||
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La Classe F-110 est une classe de frégates lance-missiles destinées à l'Armada espagnole, actuellement en construction en Espagne. Elle est aussi nommée Classe Bonifaz, du nom du navire tête de série[2]. La construction du premier exemplaire a démarré en avril 2022 et la dernière livraison est prévue pour 2031.
La classe F-110 est une évolution des classe Álvaro de Bazán (F-100), classe Nansen, et de la classe Hobart, également construites par Navantia. Elle remplacera les 6 bâtiments de la classe Santa María livrés entre 1986 et 1994.
Le début de leur construction était d'abord prévu pour 2017 et leur arrivée dans l'Armada en 2021. La commande est passée le et le montant du contrat est alors évalué à 4,3 milliards d’euros. Selon le ministère espagnol de la Défense, la construction de ces frégates par le chantier naval de Ferrol, en Galice, permettra la création ou le maintien de 1 300 emplois directs et 2 000 emplois chez les sous-traitants. Le programme est finalement estimé à 5,4 milliards d’euros, soit plus d'un milliard d'euros par unité.
En décembre 2019, il est prévu que les frégates doivent être livrées à l'Armada espagnole entre 2026 et 2031.
La première découpe du premier exemplaire de la classe, le Bonifaz, a lieu en [3].
Il s'agit d'une classe de navires furtifs. Les frégates devraient mesurer 145 mètres de long pour 18 mètres de large et afficher un déplacement d'environ 6 000 tonnes à pleine charge. Elles seront armées par un équipage d'environ 150 marins.
La classe sera dotée du système de combat SCOMBA (Sistema de COMbate de los Buques de la Armada), qui reprend les technologies d’origine américaine, notamment du système de combat Aegis.
La classe est équipée d'un sonar de coque, de radars à antenne active en bandes S et X, un radar AN/SPG-62 et d’une suite de guerre électronique.
Système | Pays | Fabricant | Notes |
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Système de combat | Espagne États-Unis |
Navantia Lockheed Martin |
Système américain Aegis comme base et sur lequel est utilisé le système SCOMBA de la marine espagnole. |
Système de contrôle d'incendie (DORNA-3) | Espagne | Navantia Sistemas | Pour le canon |
Radar principal | Lockheed Martin | Radar AN/SPY-7(V)2[4] | |
Radar de surface | Indra Sistemas | Radar Indra Prisma-25X[5] | |
Radar du système de conduite de tir | Raytheon | Modèle AN/SPG-62 FCR (Fire Control Radar) pour les missiles anti-aériens SM-2MR Block IIIA (RIM-66M-2) et RIM-162 ESSM qu'il transporte actuellement et d'autres modèles à l'avenir (SM-3 et SM-6)[6],[7],[8] | |
Radar ESM/ECM | Espagne | Indra Sistemas | Modèle Rigel i110 et Regulus i110 |
Système IRST | Espagne | Indra Sistemas et Tecnobit | Modèle IRST i110 -110-97-millions, « La coentreprise Indra-Tecnobit réalise le programme technologique du système IRST du futur F-110 pour 9,7 millions », Defense Magazine, |
Sonar pour casque | Thales | Thalès UMS-4110 (BlueMaster) | |
Sonar remorqué | Thales | Sonar à profondeur variable (VDS) ATAS Thales CAPTAS 4 (CAPTAS = Combined Active & Passive Towed Array Sonar) Conpact | |
IFF | Indra Sistemas | Mode 5 et mode S | |
Systèmes de liaison de données Link-11 et Link-22 | Espagne | Tecnobit | LINPRO[9],[10] |
Système de communication intégré | Espagne | Navantia | Système de contrôle des communications intégré Hermesys |
Système numérique de communications sous-marines | Thales | Système TUUM-6[11],[12] | |
Contre-mesures | BAE Systems | 6 lanceurs de paillettes Mark 36 SRBOC avec 6 tubes | |
Leurre torpille remorqué | Lockheed Martin | Modèle AN/SLQ-25E Nixie |
Les bâtiments de cette classe mettront en œuvre le missile surface-air RIM-162 ESSM Block 2, des torpilles de Mark 46 et 54, des canons de calibre 127 mm Otobreda 127/64, de 30 mm Oerlikon Millennium téléopérés et un hélicoptère SH-60 Seahawk ou NH-90 NFH.
En 2022, le choix de l'armement principal s'est porté sur le Naval Strike Missile, un missile antinavire norvégien faisant également office de missile de croisière naval, qui équipera également à terme les bâtiments de la classe Álvaro de Bazán[13].
Elle incorporera également une arme à énergie dirigée développée par le Programme Sigilar[14] semblable au Laser Weapon System.
Système | Pays | Fabricant | Notes |
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Canon | Oto Melara | Oto Melara 127/64 LW de 127mm[15] | |
Système de lancement vertical | 16 cellules[16] | ||
Missiles sol-air | Raytheon | Jusqu'à 16 unités du modèle Standard SM-2 (1 unité par cellule VLS)[16] | |
Missiles sol-air | États-Unis Finlande Norvège |
Raytheon Nammo |
Jusqu'à 64 unités du modèle RIM-162 Evolved Sea Sparrow (4 unités par cellule VLS)[16] |
Torpilles légères Mk.54 | Raytheon | Pour deux lanceurs doubles de chaque côté du navire[17] | |
Missiles sol-sol NSM | Kongsberg Défense et Aérospatiale | Sélectionné par la Marine espagnole au détriment du AGM-84 Harpoon, il remplacera également celui-ci sur la Classe Alvaro de Bazan[18],[19] |
L'Armada espagnole doit recevoir 5 unités de cette classe[20].
N° | Nom | Première découpe | Mise sur cale | Mise à l'eau | Essais en mer | Livraison | Service actif | Port d'attache |
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F111 | Bonifaz | [3] | 2026 | |||||
F112 | Roger de Lauria | 2027 | ||||||
F113 | Menéndez de Avilés | 2028 | ||||||
F114 | Luis de Córdova | 2029 | ||||||
F115 | Barceló | 2031 |
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