Rôle | Transport aérien civil d'affaires |
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Constructeur |
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Équipage | 2 |
Premier vol | 25 décembre 1997 |
Mise en service | 1999 |
Dimensions
Longueur | 18,97 m |
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Envergure | 17,7 m |
Hauteur | 6,53 m |
Max. à vide | 8,709 t |
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Max. au décollage | 16,080 t |
Passagers | 10 |
Moteur(s) | 2x Pratt & Whitney Canada PW306A |
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Poussée unitaire | 26,9 kN |
Vitesse de croisière maximale | 850 km/h (Mach 0,8) |
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Distance franchissable | 6 300 km |
Altitude de croisière | 13 700 m |
Les Gulfstream G200 et G280 sont des avions d’affaires fabriqués par la division Gulfstream Aerospace de General Dynamics, située à Savannah, Géorgie. Ce sont des variantes du Astra Galaxy construit initialement par Israel Aerospace Industries.
À la suite du rachat en 2001 par General Dynamics de Galaxy Aerospace au groupe Israel Aerospace Industries (IAI), Gulfstream Aerospace récupère la gamme d'avions d'affaires Astra de IAI. Le Astra Galaxy est alors renommé en G200.
Le dernier G200 a été livré en , 250 exemplaires ont été construits[1].
Les avions de la gamme G200 sont toujours construits en Israël.
Le G200 est un avion d'affaires de la catégorie intermédiaires (Mid-Size).
Données de netjets.com[2]
Caractéristiques générales
Performances
Gulfstream Aerospace dévoile en 2008 le G250, une version améliorée et agrandie du G200. Il est aujourd'hui vendu sous la dénomination G280.
Données de gulfstream.com[3]
Caractéristiques générales
Performances