Gumball 3000
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| Sport | Rallye automobile |
|---|---|
| Création | 1999 |
| Organisateur(s) |
.svg){kind=small} Maximillion Cooper[1],[2] |
| Éditions | 20 |
| Périodicité | Annuel (mai) |
| Lieu(x) | Monde |
| Site web officiel | http://www.gumball3000.com |
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Le Gumball 3000 est un rassemblement clandestin international annuel qui se déroule généralement au printemps ou à l'été sur le réseau routier à travers l'Europe, les États-Unis et l'Asie sous forme de rallye.
Il doit son nom au film Chewing gum rallye (The Gumball Rally, 1976) qui s'inspirait des courses effectuées dans les années 1970 aux États-Unis, appelées alors « Cannonball », où les participants de toutes les nationalités devaient parcourir 3 000 miles.
L'organisation prévoit également des étapes sur circuits fermés[1],[2], halte dans des hôtels de luxe ou soirées alcoolisées. La participation est payante : en 2018 ils se montaient à 67 000 € pour les nouveaux engagés et 56 000 € pour les habitués[réf. nécessaire]. Cela réserve la participation à des personnes fortunées qui la pratiquent au volant de voitures de sport d'exception[réf. nécessaire].
Illégalité et homicides
[modifier | modifier le code]Ce rallye est organisé sans l'accord des autorités des pays qu'il traverse. Il se déroule donc sur route ouverte à la circulation, ce qui le rend dangereux.
Les concurrents qui y participent sont dans l'illégalité et mettent en danger la vie d'autrui lorsqu'ils dépassent les limitations de vitesse, Aussi, en plus des vitesses très élevées, certains concurrents n'hésitent pas à prendre des risques pour finir leur rallye : slalom entre les voitures, dépassements par la droite, utilisation de la bande d’arrêt d'urgence, queues de poisson[3],[4].
Un accident tuant deux civils a eu lieu en 2007[5].
Lors des dernières éditions, plusieurs polices européennes ont échangé leurs informations, dans le cadre de TISPOL, sur les itinéraires prévus, et ont pu renforcer leurs contrôles[6].
Listes des rassemblements clandestins
[modifier | modifier le code]Créé par Maximillion Cooper[réf. nécessaire], jeune Britannique et ancien mannequin, le premier rassemblement clandestin a eu lieu en 1999. Avec un départ et une arrivée à Londres, il consistait en une boucle à travers l'Europe occidentale via des lieux mythiques de l'automobile (circuit d'Hockenheim en Allemagne, usines Ferrari à Modène (Italie), circuit du Mans). Des célébrités telles que l'acteur Billy Zane, dans une Aston Martin DB5, Jason Priestley dans une Lotus Esprit V8 et Dannii Minogue, dans une Porsche Boxster, y ont participé[réf. nécessaire].
1999
[modifier | modifier le code]Le premier rassemblement clandestin (dit le Gumball 3000) fut une boucle à travers l'Europe avec un départ et une arrivée à Londres en direction de l'usine Ferrari en Italie. Les participants durent traverser la France, l'Italie, l'Autriche et l'Allemagne. Les étapes furent les suivantes : Londres, le château d'Esclimont en Eure-et-Loir, le circuit du Mans, l'usine Ferrari à Maranello en Italie, Le château d'Ambras en Autriche et le circuit de Hockenheim en Allemagne avant un retour à Londres sur Park Lane où se trouvait la ligne d'arrivée[réf. nécessaire].
2001
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C'est en 2001 que Kim Schmitz (plus connu sous le pseudonyme de Kim Dotcom) finit premier au volant de sa Brabus EV12 Megacar[7].
Le rassemblement clandestin est couvert par l'émission Jackass de MTV[8]. Par la suite, il participe au World Tour Cars de Tokyo et en repart avec une médaille de bronze.
2002
[modifier | modifier le code]L'édition 2002 fut lancée à New York, le rassemblement clandestin traversa Washington DC, Nashville, Graceland, Dallas, Cadillac Ranch, Santa Fe, Grand Canyon, Las Vegas pour terminer à Los Angeles, plus précisément au manoir Playboy. Les éditions 2002 et 2003 se déroulèrent à travers les États-Unis[réf. nécessaire].
2003
[modifier | modifier le code]Le rassemblement clandestin en 2003 partit de San Francisco et passa par Reno, Las Vegas, Tucson, Whitesands missile base, San Antonio, Houston, New Orleans pour se terminer à Miami[réf. nécessaire].
2004
[modifier | modifier le code]Le rassemblement clandestin 2004 partit de Paris pour arriver à Cannes en passant par Biarritz, Madrid, Marbella, Marrakech et Barcelone (toutes ces villes servant d'étapes)[réf. nécessaire].
2005
[modifier | modifier le code]L'édition 2005 se déroula du 13 au , exclusivement en Europe. Le départ s'est fait à Londres, les concurrents sont allés à Prague, Budapest, Dubrovnik, Taormine, Rome et l'aventure pris fin à Cannes. Il y avait au total 114 équipes partantes[9].
2006
[modifier | modifier le code]L'édition 2006 se déroula en partie en Europe, puis en Thaïlande (Turquie) et enfin aux États-Unis avec transfert en avions spéciaux affrétés par l'organisation pour les voitures et les équipages[réf. nécessaire].
2007
[modifier | modifier le code]L'édition 2007 devait initialement se rendre de Londres (Royaume-Uni) à Istanbul (Turquie) via Amsterdam (Pays-Bas), Munich (Allemagne), Venise (Italie), Dubrovnik (Croatie), et Athènes (Grèce) en huit jours. Plus de cent participants étaient inscrits pour ce rallye. Les polices néerlandaises et allemandes avaient mis en place de nombreux contrôles. Aux Pays-Bas, sept permis de conduire et deux véhicules furent confisqués. En Allemagne, plus de cinquante infractions furent constatées et plusieurs pilotes raccompagnés à l'aéroport par la police pour expulsion immédiate du pays. Devant ces difficultés, l'organisation décida d'emmener par les airs pilotes et voitures directement vers Istanbul (Turquie) et de modifier le tracé. Mais les Antonov transportant les véhicules durent se poser à Athènes. Le rallye reprit alors vers l'Albanie mais fut stoppé à cause d'un accident mortel en Macédoine, une des voitures du rallye heurtant de plein fouet une Volkswagen Golf macédonienne, tuant ses deux occupants. C'est la Porsche 911 de Nick Morley et de Matthew McConville qui fut à l'origine de l'accident. Les deux occupants de cette 911, apparemment indemnes, se sont enfuis dans une autre auto participante, une BMW M6 immatriculée en Russie, mais la police macédonienne est parvenue à arrêter les deux fuyards à la frontière albanaise de Qafasan[10]. Il[Qui ?] tenta par la suite de s'enfuir à nouveau en appelant un jet privé, et fut cette fois incarcéré à l’aéroport de Skopje[11]. Le Tribunal de Struga a condamné Nicholas Morley à deux ans de prison avec sursis pour avoir causé la mort de Vladimir Cepuljoski, âgé de 67 ans, et son épouse Margit[12].
2008
[modifier | modifier le code]L'édition 2008 a eu lieu du 8 au , partit de Californie (États-Unis) avant de rejoindre la Chine, les frais d'inscription étaient de 60 000 livres (sans la voiture et le carburant)[réf. nécessaire].
2009
[modifier | modifier le code]2010
[modifier | modifier le code]L'édition 2010 se déroula entre Londres et New York. Le rallye commence à Londres le 1er mai, puis parcourt les routes du monde situées entre les villes d'Amsterdam, Copenhague, Stockholm, Boston, Québec, Toronto et Niagara Falls avant de se terminer à New York, dans le quartier de Times Square.[réf. nécessaire]
2011
[modifier | modifier le code]Pour l’édition 2011, le départ a été donné le à Londres, pour une arrivée le à Istanbul. Le rallye a traversé les villes d'Europe suivantes : Paris, Barcelone, Monaco, Venise, Belgrade, pour enfin rejoindre la ligne d'arrivée à Istanbul, en sept jours. Les frais d'inscription coûtaient environ 25 000 £ pour les nouveaux participants, environ 30 000 €.
Le , le Service d'informations et de relations publiques des armées (SIRPA Gendarmerie) a annoncé le placement en garde à vue de l'un des participants, soupçonné d'avoir conduit à la vitesse de 222 km/h sur l'autoroute A16 en direction de Paris, et sous l'emprise de produits stupéfiants. Le véhicule, une Rolls-Royce Ghost, a été saisi par les autorités judiciaires françaises[13]
2012
[modifier | modifier le code]Pour l'édition 2012, le départ a eu lieu à New York, en passant par Toronto, Indianapolis, Kansas City, New Mexico, Las Vegas pour une arrivée à Los Angeles. Les cent-vingt participants ont dû débourser 60 000 €[réf. nécessaire] pour y participer.[réf. nécessaire]
2013
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.
2014
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2015
[modifier | modifier le code]Pour l'édition 2015, le départ a été donné le à Stockholm et en arrivant à Las Vegas en passant par Oslo, Copenhague, Amsterdam, San Francisco, Los Angeles, Sin City. Le départ entre Amsterdam et San Francisco s'est fait en avion-cargo. Ce rallye a aussi été très médiatisé notamment avec la participation du célèbre DJ Deadmau5 au volant de sa McLaren P1, le freestyleur Jon Olsson avec son Audi RS6 DTM et le champion du monde de Formule 1 en titre Lewis Hamilton au volant d'une superbe Koenigsegg Agera.[réf. nécessaire]
2016
[modifier | modifier le code]Pour l’édition 2016, le départ a été donné le à Dublin et en arrivant à Bucarest en passant par Belfast, Édimbourg, Manchester, Luxembourg, Prague, Mogyoród, Budapest et Sibu. Cette édition a été marquée par la participation du DJ Afrojack au volant de son Aventador SV.[réf. nécessaire]
2017
[modifier | modifier le code]L'édition 2017 s’est déroulée du 1er au . La ville de départ était Riga, capitale de la Lettonie ; les participants sont passés par Varsovie, Budapest, Dubrovnik, Tirana, Athènes et ont terminé à Mykonos.[réf. nécessaire]
2018
[modifier | modifier le code]L'édition 2018 est la 20e. Elle s'est déroulée du 4 au . Le départ s'est effectué à Londres et l'arrivée à Tokyo, pour un montant total de 100 000 € pour dix étapes soit environ 10 000 € l’étape.[réf. nécessaire]
Parmi les participants figurent notamment David Hasselhoff, le rappeur Usher, l'avocat Bryan Salamone et sa femme, les Franco-belges de l'équipe du youtubeur POG, ayant ramené trois de ses voitures : une Lamborghini Huracan (voiture dans laquelle se trouvait POG), une McLaren 675LT et une Lamborghini Aventador. Il y avait aussi un couple de milliardaires qui conduisait une DeLorean DMC-12 modifiée pour ressembler à la voiture de Retour vers le futur.
Lors des soirées suivant les étapes, se sont produits notamment Afrojack et Major Lazer.
2019
[modifier | modifier le code]L'édition 2019 s'est déroulée en juin. Le point de départ était à Mykonos et le point d'arrivée à Ibiza[14].
2020
[modifier | modifier le code]L'édition 2020 devait se dérouler en mai.[réf. nécessaire] Elle ne verra pas le jour à cause de la pandémie de maladie à coronavirus de 2019-2020[réf. nécessaire]. Elle est reportée à 2021[réf. nécessaire], mais encore une fois ne se déroulera pas.[réf. nécessaire]
2022
[modifier | modifier le code]L’édition 2022 a été annoncée. Elle débutera en . Le trajet débutera à Toronto au Canada puis se terminera à La Havane où Havana au Cuba. Le trajet de cette édition est celui de l’édition 2020 qui a été reportée à 2021, puis qui viendra finalement en 2022.[réf. nécessaire]
Participants roulant le plus vite
[modifier | modifier le code]Le gagnant n'est pas le premier arrivé, mais le plus original et le plus controversé du rallye.[réf. nécessaire]
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) « Eve and Maximillion at Gumball 3000 », sur ComplexRides (consulté le ).
- (en) « Rally couple’s marriage is on the skids sur Mail Online », sur DailyMail (consulté le ).
- Clint, « BRI : Brigade Rapide d'Intervention » [vidéo], (consulté le ).
- Olivier Duquesne, « Éditorial : le Gumball 3000 détruit tout », Vroom.be, (lire en ligne, consulté le ).
- « Gumball 3000 : 18e édition du rallye polémique », sur Gocar.be (consulté le ).
- Exemples de coopération européenne en matière de gendarmerie, site de la Gendarmerie nationale.
- (en) « GTspirit Home - GTspirit », sur GTspirit (consulté le ).
- Gumball-3000.com
- Lire en ligne, sur gtspirit.com.
- « The real story behind the Gumball Rally », sur dailymail.co.uk.
- « Russian BMW Reportedly Picked Up Morley And McConville After Deadly Gumball 3000 Hit-And-Run », sur jalopnik.com.
- Gumball 3000 : Morley coupable mais relaxé, sur caradisiac.com.
- « lci.tf1.fr/france/faits-divers… »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
- (en) « 2019 Gumball 3000 Application Form », sur gumball3000.com (consulté le ).
Annexes
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) Site officiel
- (en) Music from the Gumball 3000 TV series, blog
- JM Ortega, Reportage : Une Peugeot RCZ au Gumball 3000 !, Sport-cars.fr,
- Romuald Clariond, Le Gumball 3000 en Rally Fighter !, Sport-cars.fr,
- (en) Gumball 3000 takes us from NYC to LA, Pingdubai.com, 2012
