HMS Ceylon (30)
Pour les autres navires du même nom, voir HMS Ceylon et BAP Coronel Bolognesi.
| HMS Ceylon | |
 Le Ceylon en août 1943. | |
| Autres noms | BAP Coronel Bolognesi |
|---|---|
| Type | Croiseur léger |
| Classe | Crown Colony |
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Navy.svg){kind=small} Marine péruvienne
|
| Constructeur | Alexander Stephen and Sons |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Vendu au Pérou le Démoli en août 1985 |
| Équipage | |
| Équipage | 730 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 169,3 m |
| Maître-bau | 18,9 m |
| Tirant d'eau | 5,3 m |
| Déplacement | 8 712 t standard 11 024 t à pleine charge |
| Puissance | 72 500 ch |
| Vitesse | 33 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | Ceinture : 83 mm Pont : 51 mm Tourelles : 51 mm Kiosque : 102 mm |
| Armement | Configuration d'origine : 3 × 3 canons de 152 mm 16 x 2 canons AA de 20 mm 4 x 3 canons de 2 livres Mark VIII 4 canons quadruples de 40 mm 2 × 3 tubes lance-torpilles de 533 mm |
| Rayon d'action | 6 520 milles nautiques à 13 nds |
| Aéronefs | 2 Supermarine Walrus |
| Carrière | |
| Indicatif | C30 |
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Le HMS Ceylon (pennant number 30 / C30) est un croiseur léger de la classe Crown Colony construit pour la Royal Navy.
Armement
[modifier | modifier le code]À son admission au service actif, le Ceylon dispose de seize affûts doubles de 20 mm, nombre porté à dix-huit en avril 1944 plus huit canons AA de 20 mm en affûts simples. Peu après la fin de la guerre, six affûts simples et quatre affûts doubles de 20 mm sont débarquées remplacées par quatre affûts simples de 40 mm[1].
Historique
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À son admission au service actif, il est affecté dans l'océan Indien, appareillant de Devonport le , faisant escale à Bombay le avant de gagner Trincomalee et d'intégrer la 4e division de croiseurs en . Il participe à la fin du mois de mars à une opération de ratissage en compagnie du cuirassé Queen Elizabeth, du croiseur de bataille Renown, du porte-avions Illustrious, des croiseurs London, Gambia Ceylon et Cumberland au large de Sumatra (opération Diplomat). Quelques jours plus tard, le Saratoga et trois destroyers américains participèrent à ces opérations contre Sumatra. Le Ceylon est de retour à Trincomalee avec le reste des forces alliées le . Il enchaînera par l'opération Cockpit du 16 au , Transom du 6 au , Pedal du 19 au , Crimson du 22 au , Boomerang le et Banquet le , toutes ces opérations menée entre autres par le Ceylon assurent la protection antiaérienne des porte-avions avec parfois des tirs contre des positions basées à terre. Il termine l'année 1944 par un carénage à Durban[1].
Le , le croiseur léger prend la mer pour participer à l'opération Lentil, un raid aérien contre les raffineries de Pangkalan Brandan (en) menés par les porte-avions Indomitable, Victorious et Indefatigable protégés par les croiseurs Ceylon, Suffolk, Argonaut, Black Prince et des destroyers. Il assure ensuite auxopérations Meridian I et II contre Palembang et Soengi-Gerong en protégeant les pétroliers destinés à ravitailler les navires de combat. Il rentre à Ceylan le [1].
Pour couvrir le débarquement dans la région de Rangoun (opération Dracula), l'East Indies Fleet fut chargée d'une mission d'interdiction contre les îles Andaman. Cette opération (nom de code « Bishop ») vit l'engagement de la TF 64 (cuirassé Queen Elizabeth, croiseur lourd Suffolk, d'un croiseur léger et trois destroyers) et de la TF 63 composée du cuirassé Richelieu, du croiseur lourd Cumberland, du croiseur léger Ceylon et de deux destroyers, les porte-avions d'escorte Empress et Shah assurant la couverture aérienne des deux Task Force.
Les navires engagés appareillèrent de Trincomalee le , arrivant au large de Nicobar le à l'aube pour un bombardement particulièrement dévastateur sur l'île, suivit le lendemain par un autre sur Port Blair. Les navires alliés rentrent à Trincomalee le [1].
Du 1er au , il est déployé dans les eaux birmanes en compagnie du Phoebe et de six frégates de la marine indienne. Il se préparera à l'opération Zipper, une série de débarquements en Malaisie, mais les pressions américaines rendirent impossible le déclenchement de cette opération avant la capitulation japonaise. Il couvrira ensuite la mise à terre des troupes britanniques en Malaisie et le désarmement des troupes japonaises[1].
Le Ceylon rentre peu après en Grande-Bretagne. Après une remise en état, il reste déployé dans les eaux britanniques jusqu'en 1950, avant de participer à la guerre de Corée. Désarmé en à Portsmouth pour une refonte, il sert en Méditerranée de 1956 à 1959.
Rentré à Portsmouth le , il est vendu à la marine péruvienne, étant transféré le avec comme nouveau nom BAP Coronel Bolognesi (CL-82), servant dans la marine sud-américaine jusqu'en avant d'être remorqué à Taïwan en pour y être démantelé.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Ceylon (30) » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (en) Alan Raven et John Roberts, British cruisers of World War Two, Annapolis, Md, Naval Institute Press, , 444 p. (ISBN 978-0-870-21922-1, OCLC 6807701)
- (en) Jürgen Rohwer, Gerhard Hümmelchen et Thomas Weis (Chronik des Seekrieges, 1939-1945.), Chronology of the War at Sea, 1939–1945: The Naval History of World War Two, Annapolis, US Naval Institute Press, , 3e éd., 532 p. (ISBN 978-1-861-76257-3 et 978-1-591-14119-8, OCLC 76797349)
- (en) M. J. Whitley, Cruisers of World War Two : an international encyclopedia, London, Brockhampton Press, (1re éd. 1994), 288 p. (ISBN 978-1-860-19874-8)
Liens externes
[modifier | modifier le code]- WWII cruisers
- HMS Ceylon at Uboat.net
- IWM Interview with Cromwell Lloyd-Davies, who commanded HMS Ceylon from 1950 to 1951
- Croiseurs légers classe Crown Colony (Grande-Bretagne)
