HMS Upstart | |
Le HMS Upstart en 1952. | |
Type | Sous-marin |
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Classe | Umpire |
Histoire | |
A servi dans | Royal Navy Marine hellénique |
Constructeur | Vickers-Armstrongs (Barrow-in-Furness) |
Chantier naval | 17 mars 1942 |
Lancement | 24 novembre 1942 |
Commission | 3 avril 1943 |
Statut | Coulé comme cible d’entraînement le 29 juillet 1959 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 58,22 m |
Maître-bau | 4,90 m |
Tirant d'eau | 4,62 m |
Déplacement | En surface: 549 t En plongée : 742 t |
Port en lourd | 640 t |
Vitesse | Surface : 11,25 nœuds (20,8 km/h) Plongée : 10 nœuds (19 km/h) |
Carrière | |
Pavillon | Royaume-Uni |
Indicatif | P65 |
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Le HMS Upstart (P65) était un sous-marin de la classe Umpire de la Royal Navy. Il a été construit par Vickers-Armstrongs à Barrow-in-Furness (Angleterre). Lancé en 1942, il appartient au troisième groupe de la classe. C’est le seul bâtiment de la Royal Navy à porter le nom d'Upstart.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, le HMS Upstart a effectué la plus grande partie de ses missions le long des côtes méditerranéennes françaises. Il a coulé les navires français Grotte de Bethlehem et Torpille, le mouilleur de mine allemand Niedersachsen (ex-Guyane) et le cargo français Saumur naviguant alors sous pavillon allemand.
Le HMS Upstart a survécu à la guerre. En 1945, il est prêté à la marine grecque et renommé Amphitriti. Il sert sous ce nom pendant sept ans avant d’être rendu à la Royal Navy en 1952. Sept ans plus tard, le , il est coulé pour servir de cible d’entraînement au large de l’île de Wight.