Land Rover Freelander

	Land Rover Freelander 2
Marque	Land Rover
Années de production	2006 - 2015; Phase 1 : 2006 - 2010; Phase 2 : 2010 - 2012; Phase 3 : 2012 - 2015
Classe	Véhicule utilitaire sport
Usine(s) d’assemblage	Halewood, Angleterre du Nord-Ouest
Moteur et transmission
Énergie	Essence / Diesel
Moteur(s)	Essence :; i6 232 3,2 Volvo 2007-2013; Si4 240 2,0 Ford Ecoboost 2013; ; Diesel :; SD4 190 2,2 Ford 2010- ; TD4 150 2,2 Ford 2012- ; TD4 160 2,2 Ford 2007-2012; eD4 150 2,2 Ford 2010-
Position du moteur	Transversale avant
Masse et performances
Masse à vide	1 770 à 1 950 kg
Consommation mixte	6,2 à 12 L/100 km
Émission de CO2	205 à 298 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes, 5 places
Châssis	Ford Mondeo/SMax/Galaxy; L.R. Evoque/Freelander 2; Volvo S60/S60 II/S80L; Volvo XC60/XC70; Volvo V60/V70
Dimensions
Longueur	4 500 mm
Largeur	1 910 mm
Hauteur	1 739 mm
Empattement	2 659 mm
Volume du coffre	755 dm3
Chronologie des modèles
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	Land Rover Freelander
	; Land Rover Freelander I phase 1 5 portes
Marque	Land Rover
Années de production	1997 - 2006
Classe	Véhicule utilitaire sport
Usine(s) d’assemblage	Solihull, West Midlands, Angleterre; Rayong, Thaïlande
Moteur et transmission
Énergie	Essence / Diesel
Moteur(s)	Essence :; 1,8 L K-Series I4; 2,5 L V6 Rover KV6; ; Diesel :; 2,0 L BMW M47 TD I4; 2,0 L L-Series TD I4
Position du moteur	Transversale avant
Transmission	Intégrale
Boîte de vitesses	Manuelle 5 rapports; Automatique 5 rapports
Masse et performances
Vitesse maximale	210 km/h
Émission de CO2	248 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	3 portes, 5 places; 5 portes, 5 places
Dimensions
Longueur	2 002–2 003; 5 portes : 4 445 mm; 3 portes : 4 447 mm; ; 2 004–2 005; 5 portes : 4 422 mm
Largeur	2 002–2 003 : 1 805 mm; 2 004–2 005 : 1 808 mm
Hauteur	2 002–2 003 : 1 757 mm; ; 2 004–2 005; 5 portes : 1 828 mm; 3 portes : 1 808 mm
Empattement	2 565 mm
Chronologie des modèles
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Le Freelander est un véhicule utilitaire sport tout-terrain compact produit par le constructeur automobile britannique Land Rover de 1997 à 2015.

En 2024, Jaguar Land Rover et le constructeur chinois Chery s'associent pour ressusciter le nom "Freelander" en tant que gamme de voitures électriques dessinées par Land Rover et conçues par Chery, en premier lieu pour le marché chinois^[1]^,^[2].

Première génération (1997-2006)

Il est lancé en 1997 pour le cinquantième anniversaire de la marque. Il a marqué l'entrée de la marque Land Rover dans le segment des SUV de loisirs, aux côtés des Toyota RAV4, Suzuki Grand Vitara ou Nissan X-Trail.

Il est doté d'une carrosserie monocoque (premier Land Rover à abandonner le châssis type échelle), d'une suspension indépendante et d'une gamme de motorisations empruntées aux véhicules Rover.

Il est disponible en 3 versions : 3 portes, 3 portes découvrable et 5 portes. Bien qu'il ne possède pas de gammes de rapports de vitesse courts, ou d'autres équipements pour la conduite tout-terrain, le Freelander est reconnu comme étant le SUV compact le plus fiable et polyvalent^{[réf. nécessaire]}, possédant de réelles aptitudes en tout-chemin. À noter que le Freelander fut utilisé par Land Rover pour le G4 Challenge à plusieurs reprises.

Le Freelander fut conçu pendant la période où Land Rover appartenait au constructeur allemand BMW, mais sa carrière s'est principalement déroulée sous la direction du groupe américain Ford.

Il est restylé en 2004.

Land Rover Freelander I phase 2

Bien que son successeur, le Land Rover Freelander 2 ait été présenté au public au début de l'année 2007, il n'existe plus depuis de modèle présentant une telle polyvalence^[évasif].

Seconde génération (2006-2015)

Article détaillé : Land Rover Freelander 2.

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Notes et références

↑ « Le nouveau Land Rover Freelander sera une voiture chinoise », sur Caradisiac, 28 juin 2024 (consulté le 3 juillet 2024)
↑ (en) Nick Gibbs, « How Jaguar Land Rover solved its China problem », sur Automotive News Europe, 14 août 2024 (consulté le 15 août 2024)
↑ ^{a et b} Ademe

Annexes

Sur les autres projets Wikimedia :

Land Rover Freelander, sur Wikimedia Commons

[1] « Le nouveau Land Rover Freelander sera une voiture chinoise », sur Caradisiac, 28 juin 2024 (consulté le 3 juillet 2024)

[2] (en) Nick Gibbs, « How Jaguar Land Rover solved its China problem », sur Automotive News Europe, 14 août 2024 (consulté le 15 août 2024)

[Ademe-3] {a et b} Ademe

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