Littorio | |
Autres noms | Italia (1943) |
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Type | Cuirassé |
Classe | Classe Littorio |
Histoire | |
A servi dans | Regia Marina |
Commanditaire | Italie fasciste |
Chantier naval | Chantier naval Ansaldo - Gênes |
Quille posée | 1934 |
Lancement | 1937 |
Équipage | |
Équipage | 1 800 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 237 mètres |
Maître-bau | 32,90 mètres |
Tirant d'eau | 10,50 mètres |
Déplacement | 35 000 t |
Port en lourd | 45 700 t |
Propulsion | turbines à vapeur (130 000 ch) |
Vitesse | 31 nœuds (57 km/h) |
Caractéristiques militaires | |
Armement |
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Rayon d'action | 10 000 milles marins (18 500 km) 15 nœuds (28 km/h) |
Carrière | |
Pavillon | Royaume d'Italie |
Port d'attache | Tarente |
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Le Littorio est un cuirassé de la Regia Marina, navire de tête de sa classe. Lancé en 1937, il participe à la Seconde Guerre mondiale, durant laquelle il est renommé Italia. Il est démoli en 1948.
C'est le premier navire (avec le Vittorio Veneto commencé le même jour) de 35 000 t en construction depuis le traité naval de Londres (1930) limitant le nombre et la taille des bâtiments. La construction du Littorio commence en 1934 aux chantiers navals Ansaldo de Gênes. Le navire est lancé le mais sera modifié jusqu'à sa mise en service en 1940.
Le , le Vittorio Veneto fut légèrement avarié pendant la bataille de Tarente. Touché par trois torpilles alors qu'il était à quai, les réparations furent rapides. En , le Littorio participa à l'attaque d'un convoi britannique ravitaillant Malte. Fin 1941 et début 1942, il participa à la première et deuxième bataille de Syrte, près des côtes libyennes, au cours desquelles il avarie les destroyers HMS Havock et HMS Kingston. Le , il attaqua un convoi britannique mais fut touché par une torpille lancée depuis un bombardier Vickers Wellington. Le , il fut renommé Italia et, après l'armistice du , il fut envoyé au Grand Lac Amer en Égypte et il y resta jusqu'en 1948, année de son démantèlement.
La classe de cuirassés Littorio comportait quatre navires : le Littorio, le Vittorio Veneto, le Roma (entré en service fin 1942) et l'Impero (inachevé). Deux autres navires ont été commandés en 1936 mais ne seront jamais construits. Les caractéristiques de cette classe sont :
Les navires de la classe Littorio embarquaient également trois hydravions mis en œuvre au moyen d'une catapulte.