Potez 53
| Potez 53 | ||
 Le Potez 53 au Musée de l'Air et de l'Espace. | ||
| Rôle | Avion de course | |
|---|---|---|
| Constructeur |  Potez
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| Équipage | 1 | |
| Premier vol | ||
| Production | 3 | |
| Dimensions | ||
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| Longueur | 5,40 m | |
| Envergure | 6,65 m | |
| Hauteur | train d'atterrissage rentré 1,80 m train sorti 2,50 m |
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| Aire alaire | 7,20 m2 | |
| Masse et capacité d'emport | ||
| Max. à vide | 0,600 t | |
| Max. au décollage | 0,900 t | |
| Motorisation | ||
| Moteurs | 1 moteur en étoile refroidi par air Potez 9B 9 cylindres | |
| Puissance unitaire | kW (310 ch) |
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| Performances | ||
| Vitesse maximale | 356 km/h |
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| Distance franchissable | 2 000 km | |
| Charge alaire | avec les pleins complets 125,0 kg/m2 | |
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Le Potez 53 était un avion de course monoplace construit par Potez spécifiquement pour participer à la Coupe Deutsch de la Meurthe 1933[1]. Il a effectué son premier vol le , un mois seulement avant la course, qui eut lieu le , et il a gagné la coupe, son premier engagement dans une compétition. Seuls deux exemplaires de cet avion exceptionnel ont été construits[2], mais son impact dans l'histoire de l'aéronautique française est important.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « POTEZ 53 », sur Musée de l'Air et de l'Espace (consulté le ).
- Bruno Parmentier, « Potez 53 – Avion de course », sur aviafrance, (consulté le ).
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Jacques Gambu, « Du SEA-I au P-840. Cinquante ans de vie du pionnier Henry Potez : La Coupe Deutsch : Le Potez 53 », Aviation : Magazine de l'espace, , p. 45-47 (lire en ligne)
- Roland de Narbonne, « Un pur-sang né en un éclair », Le Fana de l'Aviation, no 403, , p. 40–47
- Jean-Paul Reynaud, « J’ai visité le Musée de l’Air : le Potez 53 et la coupe Deutsch de la Meurthe », Pégase, no 137, (lire en ligne).
Liens externes
[modifier | modifier le code]- Bruno Parmentier, « Potez 53 – Avion de course », sur aviafrance, (consulté le ).
- « POTEZ 53 », sur Musée de l'Air et de l'Espace (consulté le ).
