Toyota Verso

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Toyota Verso
Toyota Verso
Appelé aussi Toyota E'Z (Chine)
Marque Toyota
Années de production 2009 - 2018
Phase 1 : 2009 - 2013
Phase 2 : 2013 - 2018
Classe Monospace compact
Usine(s) d’assemblage - Adapazarı, Marmara, Turquie
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence :
- 4 cyl. 1,6 L
- 4 cyl. 1,8 L

- 4 cyl. 1,8 L Compresseur (Bemani)Diesel :
- 4 cyl. 1,6 L D-4D
- 4 cyl. 2,0 L D-4D
- 4 cyl. 2,2 L D-4D
- 4 cyl. 2,2 L D-CAT
Puissance maximale 112 à 244 ch (82 à 180 kW)
Couple maximal 160 à 400 N m
Transmission Aux roues AV
BVM à 6 rapports
BV CVT
Émission de CO2 119 à 158 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes, 5-7 places
Dimensions
Longueur 4 460 mm
Largeur 1 790 mm
Hauteur 1 620 mm
Empattement 2 780 mm
Volume du coffre à partir de 178 dm3
Chronologie des modèles
Précédent Toyota Corolla Verso
Toyota Avensis Verso (indirectement)
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Le Toyota Verso est un monospace compact de la marque japonaise Toyota, présenté en mars 2009, au salon de Genève, en Suisse. Le Verso est le remplaçant du Toyota Corolla Verso. Il est disponible avec deux moteurs essences de 132 et 147 ch, une version suisse spéciale en édition très limitée avec un compresseur (Bemani), poussant la version 147ch à 244ch e[1]t trois moteurs Diesel de 126, 150 et 177 ch. En 2013, Toyota a remplacé l'entièreté de ses moteurs Diesel par un bloc 1,6 L, issu de la collaboration avec BMW, ce dernier développant 112 ch. Les autres Diesel ont été supprimés à cause d'une consommation et de rejets de CO2 trop grands pour un monospace moyen. Dessiné en France, il est destiné à l'Europe (non diffusé au Japon ou aux États-Unis). Il est basé sur la plate-forme proche de celle de la Toyota Avensis.

En 2016, le Verso est amélioré techniquement avec le système multimédia, les jantes, le volant, les finitions, et son tarif hausse à 500 euros[2].

Toyota Verso grise

Restylage

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Toyota Verso restylé
Toyota Verso restylé

Le Verso restylé, dont le design a été réalisé par le studio de style européen de Toyota, ED2, est lancé en février 2013[3]. Son design s'approche de la nouvelle Auris.

Motorisations

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Moteur et transmission

  • Moteur(s) Essence :
  • 4 cyl. 1,6 L
  • 4 cyl. 1,8 L
  • 4 cyl. 1,8 L Compresseur (Bemani)

Diesel :

  • 4 cyl. 1,6 L D-4D
  • 4 cyl. 2,0 L D-4D
  • 4 cyl. 2,2 L D-4D
  • 4 cyl. 2,2 L D-CAT
  • Puissance maximale : 112 à 244 ch (82 à 180 kW)
  • Couple maximal : 160 à 400 N m
  • Transmission : Aux roues AV
  • BVM à 6 rapports
  • BV CVT
  • Émission de CO2 : 119 à 158 g/km

Finitions

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Séries spéciales

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  • Technoline

Notes et références

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Sur les autres projets Wikimedia :

  1. ↑ (de) « bemani classic racing – ihr spezialist für historischen motorsport » (consulté le )
  2. ↑ Prix Toyota Verso : une nouvelle gamme pour 2016
  3. ↑ « L'essai du Toyota Verso 2013 par BlogAutomobile », sur BlogAutomobile, (consulté le )