USS Badoeng Strait (CVE-116)
| USS Badoeng Strait | |
_underway_off_Korea_on_13_January_1952_(NNAM.1996.488.035.040).jpg) L'USS Badoeng Strait au large de la Corée le . | |
| Type | Porte-avions d'escorte |
|---|---|
| Classe | Commencement Bay |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} United States Navy
|
| Commanditaire | Congrès des États-Unis |
| Constructeur | Todd Pacific Shipyards |
| Chantier naval | San Pedro (Los Angeles), Californie |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Démoli en 1972 |
| Équipage | |
| Commandant | Thomas A. Turner, Jr. |
| Équipage | 1 066 officiers et hommes d'équipage |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 557 pieds (169,8 m) |
| Maître-bau | 75 pieds (22,9 m) |
| Tirant d'eau | 30,6 pieds (9,3 m) |
| Déplacement | 11 100 t |
| À pleine charge | 24 500 t |
| Puissance | 16 000 ch |
| Vitesse | 19 nœuds (35,2 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 × canon de 130 mm 36 × canons de 40 mm 20 × canons de 20 mm |
| Rayon d'action | 10 240 milles marins (18 964 km) à 15 nœuds (27,8 km/h) |
| Aéronefs | 34 |
| Carrière | |
| Indicatif | CVE-118 |
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L'USS Badoeng Strait (CVE-116) est un porte-avions d'escorte de classe Commencement Bay construit pour l'United States Navy peu après la Seconde Guerre mondiale.
Il est mis sur cale en tant que pétrolier T3 au chantier naval Todd Pacific Shipyards de San Pedro (Los Angeles), dans l'État de Californie (États-Unis) le . Converti en porte-avions d'escorte, il est lancé le et admis au service actif le , sous le commandement du captain Thomas A. Turner, Jr.. Le CVE-116 est le seul navire de l'US Navy nommé en l'honneur du détroit de Badung, détroit qui fut le théâtre d'une bataille entre les Alliés et les forces Japonaises pendant la guerre du Pacifique.
Historique
[modifier | modifier le code]Pendant la totalité de sa carrière (douze ans) il servit exclusivement dans le Pacifique, à l'exception d'un séjour de huit mois entre et au cours duquel il fut hors service.
Il fut principalement utilisé pour la lutte anti-sous-marine lors d'opérations dans le Pacifique dans les années 1940, changeant de cap au début des années 1950 pour contribuer à la guerre de Corée. En , il embarqua dans des avions du Corps des Marines et se dirigea vers les mers coréennes au cours duquel il mena des opérations de combat jusqu'en . Lors de son déploiement, il participa activement au débarquement d'Inchon et à l'évacuation de Hungnam.
Le Badoeng Strait eut deux autres déploiements pendant la guerre de Corée jusqu'en 1953, apportant un soutien aux avions de lutte anti-sous-marine et aux avions de combat-bombardiers du Corps des Marines.
Le navire a été envoyé en révision après ses derniers déploiements, avant d'être utilisé dans des opérations d’assaut anti-sous-marins, effectuant une dernière visite en Extrême-Orient dans les années 1950. Il participa aux essais nucléaires de l'opération Redwing en 1956 dans le Pacifique central avant d'être déclassé en et vendu pour démolition en .
Dans la culture populaire
[modifier | modifier le code]Dans les premiers jours de la guerre de Corée, son rôle a été mis en avant dans le roman Retreat, Hell de W. E. B. Griffin, livre dix de la série The Corps.
Juste avant sa démolition en 1972, le Badoeng Strait a été utilisé pour le tournage des dernières scènes du film Magnum Force.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « USS Badoeng Strait » (voir la liste des auteurs).
- (en)
Cet article contient du texte publié par le Dictionary of American Naval Fighting Ships dont le contenu se trouve dans le domaine public.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) « USS BADOENG STRAIT (CVE-116) », sur navsource.org (consulté le )
