תותח 128 | |
מידע כללי | |
---|---|
סוג | artillery model |
מדינה מייצרת | גרמניה הנאצית |
יצרן | ריינמטאל |
משתמשים עיקריים | כוחות היבשה של הוורמאכט |
שנת ייצור | 1942 - 1945 |
תקופת השימוש | 1942–1945 (כ־3 שנים) |
דגם קודם | תותח 105 מ"מ FlaK 38 |
מערכה מרכזית | מלחמת עולם שנייה |
יחידות שיוצרו | 1,125 |
מידע טכני | |
אורך | 7.835 מטרים |
משקל | 17,000 ק"ג |
מהירות | 880 מ'/ש' |
מערכות נשק | |
קליבר | 128 מ"מ |
אורך קנה | 4.938 מטרים |
סוגי תחמיש | HE,AP,HEAT |
משקל פגז | 27.9 ק"ג |
זווית צידוד | 360 מעלות |
זווית עלרוד | 3°- עד 88°+ |
מהירות לוע | 880 מטר לשנייה |
טווח מקסימלי | 20,900 מטר (גובה מרבי 14,800 מטר) |
תותח נ"מ 128 (כונה גם 12.8cm FlaK 40) הוא תותח נגד מטוסים בקוטר 128 מ"מ מתוצרת גרמניה הנאצית אשר היה תותח הנ"מ הכבד ביותר בצבא הגרמני במלחמת העולם השנייה.
תותח נ"מ 128 עשה שימוש במספר חידושים טכנולוגיים: טעינה אוטומטית חשמלית, כיוון אוטומטי של מרעום הזמן של הפגזים, מנועי צידוד ועלרוד חשמליים שנשלטו מעמדת בקרה סוללתית אשר קיבלה באופן ממוכן נתוני מכ"ם, ונקירה חשמלית אוטומטית של הפגזים.[1]
פיתוח התותח החל בשנת 1936 על ידי חברת ריינמטאל-בורזיש(אנ') תחת שם הפרויקט "GBH 63" והתבסס על מבנהו של תותח 105 מ"מ FlaK 38 מתוצרת החברה. אב הטיפוס הראשון נמסר לניסויים בשנת 1937 והתותח עבר בהצלחה את ניסויי הירי. עם זאת, תוצאות ניסויי השדה העלו כי אינו פרקטי כתותח נייד עקב מגבלות משקל והצורך לפרק את קנהו ולניידו בנפרד. לאור ביצועיו הטובים של התותח הוחלט בכל זאת להכניסו לשירות ובשנת 1941 סופקו התותחים המבצעיים הראשונים.
רובם המכריע של התותחים הוצבו בעמדות נייחות, בין השאר במגדלי נ"מ ייעודיים (Flaktürme) שהגנו על ברלין, המבורג ווינה. כ-200 תותחים הורכבו על קרונות רכבת וכן פותח נגרר ייעודי (Sd.Anh.220) שאפשר את ניוד התותח בשלמותו על גבי כבישים.
סך הכל יוצרו כ-1100 קנים[2] במספר דגמים (חלקם בעלי יותר מקנה אחד). אורך חיי כל קנה נאמד בכ-1000–2000 יריות. הייצור הואץ בשנה האחרונה של המלחמה, ככל הנראה כמענה להגברת מתקפות מפציצי בעלות הברית על ערי גרמניה.