דנילו פטרוצ'י
 | |||||||||||||
| פטרוצ'י בגרנד פרי אוסטרליה (2012) | |||||||||||||
| לידה |
24 באוקטובר 1990 (בן 34) טרני, איטליה  | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| מדינה |
 איטליה | ||||||||||||
| מספר אופנוע | 9 | ||||||||||||
| |||||||||||||
| עדכון נתונים | 23 בנובמבר 2020 | ||||||||||||
  | |||||||||||||
דנילו קרלו פטרוצ'י (באנגלית: Danilo Carlo Petrucci, נולד ב-24 באוקטובר 1990) הוא רוכב מרוצי אופנועים איטלקי המתחרה בסבב ה-MotoGP.
קריירה
[עריכת קוד מקור | עריכה]1998-2011: אליפויות איטליה
[עריכת קוד מקור | עריכה]פטרוצ'י החל להתחרות בשנת 1998, בהיותו בן 8, בקטגוריית המיני-קרוס. בשנת 2006 עבר להתחרות במרוצי כביש, כשהצטרף לסבב ה-CBR600 CUP ואף זכה בתואר הרוקי המצטיין. בשנת 2007 עבר להתחרות בסבב Yamaha R6 Cup ואף ערך מספר הופעות בסבב הסופרסטוק 600 האירופאי. בעקבות הישגיו בסבב זכה פטרוצ'י בחסות מחברת ימאהה איטליה. בשנת 2008 התחרה לראשונה בעונה מלאה של סבב הסופרסטוק האירופאי. במהלך העונה זינק פעמיים מהפול פוזישן ובסיומה הגיע למקום השביעי הכולל. בעונתו השנייה ניצח 3 מרוצים וסיים במקום הרביעי הכולל, במקביל החל להתחרות גם בסבב הסופרסטוק 1000 האיטלקי. ב-2010 זכה באליפות הסופרסטוק 1000 ובמקביל התחרה גם בסבב הסופרבייק האיטלקי. בעונת 2011 המשיך להתחרות בסבב הסופרסטוק 1000, אף על פי שהשיג 6 פול פוזשיינים ו-4 ניצחונות סיים את העונה רק במקום השני.
2012-הווה: MotoGP
[עריכת קוד מקור | עריכה]בשנת 2012 הצטרף פטרוצ'י לקבוצת Ioda האיטלקית[1] שהשתמשה באופנועים מתוצרת עצמית ומנועים של אפריליה RSV4. במהלך העונה עברה הקבוצה להשתמש באופנועים עם מרכב של חברת סאוטר ומנועים של BMW. בעונתו הראשונה השיג 27 נקודות וסיים במקום ה-19. בעונת 2013 השיג נקודה פחות, אך שיפר את מיקומו בשתי מקומות. בעונת 2014 חזרה הקבוצה להשתמש במנועי אפריליה. במהלך העונה שבר את שורש כף היד והחמיץ 4 מרוצים. בסיום העונה צבר 17 נקודות וסיים במקום ה-20.
ב-1 באוקטובר 2014 עזב פטרוצ'י את קבוצת Ioda ועבר לקבוצת פראמאק[2]. בגרנד פרי בריטניה זינק מהמקום ה-18, אך הצליח לשפר את המיקום בעקביות לאורך כל התחרות ולבסוף סיים במקום השני אחרי ולנטינו רוסי וזכה להגיע לראשונה להגיע לפודיום.
לקראות עונת 2019 עבר להתחרות בקבוצת המפעל הרשמית של דוקאטי[3].
מרוצים
[עריכת קוד מקור | עריכה]| שנה | קטגוריה | אופנוע | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | מיקום | נקודות |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | MotoGP | Ioda |  פרש |
 13 |
 15 |
 פרש |
19 |
 17 |
 11 |
 17 |
פרש |
 פרש |
פרש |
 17 |
19 | 27 | |||||||
| Ioda-Suter |  14 |
 17 |
 פרש |
 11 |
 13 |
 8 |
|||||||||||||||||
| 2013 | MotoGP | Ioda-Suter | פרש |
פרש |
14 |
14 |
12 |
11 |
16 |
14 |
13 |
17 |
13 |
15 |
15 |
פרש |
16 |
15 |
18 |
14 |
17 | 26 | |
| 2014 | MotoGP | אפריליה | 14 |
17 |
 פרש |
- |
|
|
|
15 |
15 |
פרש |
פרש |
18 |
פרש |
11 |
פרש |
12 |
פרש |
12 |
20 | 17 | |
| 2015 | MotoGP | דוקאטי | 12 |
10 |
11 |
12 |
10 |
9 |
9 |
11 |
9 |
10 |
10 |
2 |
6 |
פרש |
פרש |
12 |
6 |
10 |
10 | 113 | |
| 2016 | MotoGP | דוקאטי | - |
- |
- |
- |
7 |
8 |
 9 |
פרש |
פרש |
 11 |
7 |
9 |
11 |
17 |
8 |
9 |
10 |
12 |
14 | 75 | |
| 2017 | MotoGP | דוקאטי | פרש |
7 |
8 |
7 |
פרש |
3 |
פרש |
2 |
12 |
7 |
פרש |
פרש |
2 |
20 |
3 |
21 |
6 |
13 |
8 | 124 | |
| 2018 | MotoGP | דוקאטי | 5 |
10 |
12 |
4 |
2 |
7 |
8 |
פרש |
4 |
6 |
5 |
בוטל |
11 |
7 |
 9 |
9 |
12 |
9 |
פרש |
8 | 144 |
| 2019 | MotoGP | דוקאטי | 6 |
6 |
6 |
5 |
3 |
1 |
3 |
6 |
4 |
8 |
9 |
7 |
10 |
12 |
9 |
9 |
פרש |
9 |
פרש |
4 | 176 |
| 2020 | MotoGP | דוקאטי | 9 |
 פרש |
12 |
7 |
 11 |
16 |
 10 |
8 |
1 |
15 |
10 |
 10 |
15 |
16 |
12 | 78 |
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]
הערות שוליים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- ^ Danilo Petrucci to debut in MotoGP with Ioda Racing, MotoGP.com, 5 January 2012
- ^ Danilo Petrucci joins Pramac for 2015 MotoGP season, Autosport.com, 1 October 2014
- ^ Petrucci joins factory Ducati , MotoGP.com, 6 June 2018