![]() | |
![]() | |
הגשר מעל נחל ניצנה שקרס בשיטפון שאירע בינואר 2010 | |
מידע כללי | |
---|---|
סיווג | כביש אזורי |
ציר | כביש רוחב |
אורך | 41 ק"מ |
מיקום | |
נקודת התחלה | צומת מבצע חורב, מעבר ניצנה |
נקודת סיום | צומת טללים, טללים |
קואורדינטות | 30°53′12″N 34°25′03″E / 30.886694444444°N 34.417388888889°E |
![]() | |
![]() ![]() |
כביש 211 הוא כביש רוחב אזורי בדרום הארץ, המוביל ממעבר ניצנה במערב, דרך כתף ניצנה, שדמות שיזף, חולות שונרה ובקעת קורחה ועד לרמת בוקר. הכביש מסתיים לאחר 41 ק"מ, בצומת טללים שבמרכז הנגב, כ-33 ק"מ דרומית לבאר שבע.
הכביש נסלל על ידי שלטונות המנדט הבריטי במהלך מלחמת העולם השנייה במסגרת ההיערכות לקראת אפשרות פלישה גרמנית[1]. השתתפותו של שמואל מיקוניס בסלילת הכביש, הביאה לכינוי הכביש: "כביש מיקוניס". בשנת 1977, ביוזמת יקותיאל אדם, אז סגן הרמטכ"ל, הוחל בסלילה מחדש של הכביש שהיה לפני כן מאוד מפותל[2].
ב-18 בינואר 2010, במהלך שיטפונות שאירעו בנחל ניצנה, קרס הגשר המוליך את הכביש מעליו, ויישובי פתחת ניצנה נותקו[3].
ק"מ | שם | מיקום | דרכים מצטלבות | |
---|---|---|---|---|
כביש 211 ממערב למזרח | ||||
0 | צומת מבצע חורב | מעבר ניצנה | ![]() ![]() |
|
2.5 | צומת ניצנה | ניצנה | ![]() | |
5 | צומת ללא שם | כמהין | כניסה לכמהין ובאר מילכה כביש 2114 | |
7 | צומת קציעות | קציעות | כניסה לבית סוהר קציעות | |
7 | גשר מעל נחל רות | קציעות | ![]() | |
15 | גשר מעל נחל לבן | שדמות שיזף | ![]() | |
15 | צומת ללא שם | שדמות שיזף | כביש גישה להר קרן | |
22 | צומת שבטה | שבטה | כניסה לשבטה, מחנה שבטה ולמשלט שבטה | |
35 | צומת ללא שם | אשלים | כניסה לאשלים | |
38 | צומת ללא שם | רמת בוקר | כניסה אל ראם תשלובת חקלאית | |
41 | צומת טללים | טללים | ![]() |