מאפיינים כלליים | |
---|---|
נקרא גם | Félix Millet |
יצרן | Alexandre Darracq (אנ') |
שנות ייצור | 1894 – 1895 |
הרכבה | צרפת |
מפרט טכני | |
מנוע | 5 צילינדרים, 625 סמ"ק המפיק 1.2 כ"ס ב-180 סל"ד, מנוע סיבובי בתצורה רדיאלית מקורר אוויר |
הילוכים | תמסורת ידנית |
מהירות מרבית | 35 קמ"ש |
מייאה מוטורסיקל (בצרפתית: Millet motorcycle, קרוי גם: Félix Millet) היה אופנוע[1] מתוצרת Alexandre Darracq (אנ') אשר יוצר בין השנים 1894–1895 בצרפת.[2]
[3] אופנוע "Mille", תוכנן בשנת 1892 על ידי פליקס תאודור מייאה (Félix Théodore Millet), היה אולי האופנוע הראשון שהורכבו בו צמיגים פנאומטיים[4]. היה לו מנוע סיבובי בעל תצורה רדיאלית יוצאת דופן המשולב בגלגל האחורי.[5][6][7]
אב טיפוס עם מנוע סיבובי אחורי יוצר בשנת 1892. זכויות הייצור נרכשו על ידי אלכסנדר דאראק בשנת 1894.
הייצור הופסק בעקבות כניסה לא מוצלחת של הדגם במרוץ פריז – בורדו – פריז ("Paris–Bordeaux–Paris" (אנ')) בשנת 1895.
חמשת הצילינדרים הותקנו באופן רדיאלי בגלגל האחורי,[8] כאשר מוטות החיבור מחוברים ישירות לארכובה הקבועה של הציר האחורי שנקדח חלול. הפגוש האחורי שימש כמכל דלק. הקרבורטור ומסנן האוויר הורכבו בין הגלגלים.
הרוכב השתמש באחיזת כידון מסתובבת להפעלתו. זה התחיל עם דוושות כדי שאפשר יהיה להזיז את האופנוע גם לאחר תקלה במנוע.
מערכת ההצתה הייתה מחשמלת באמצעות שילוב תא בונסן (אנ')[9] וסליל אינדוקציה (סליל הצתה (אנ'))[10].