InterRégió

InterRegio
Bajáról Székesfehérvárra tartó Siemens Desiro dízel motorvonat a bajai Türr István hídon
Bajáról Székesfehérvárra tartó Siemens Desiro dízel motorvonat a bajai Türr István hídon
Adatok
Típusvonatnem
Átadás
Nyomtávolság1435 mm
Üzemeltető
A Wikimédia Commons tartalmaz InterRegio témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Az InterRégió egy európai vonatnem. Magyarországon is használják. A lényege, hogy bizonyos régiók között biztosít átszállásmentes kapcsolatot.

InterRégió vonatok Magyarországon

[szerkesztés]

Az InterRégió (rövidítve IR) Magyarországon regionális és távolsági forgalmat is ellátó emelt színvonalú sebesvonat. A vonatok pót- és helyjegy váltása nélkül igénybe vehetők. Az első InterRégió vonatok Magyarországon 2009. december 13-tól a Sárbogárd / Dombóvár – Kecskemét közötti egykori "Délkör" járatok viszonylatán debütáltak. Kettéosztva, Sárbogárd–Szekszárd–Baja – melyek Siemens Desiro motorvonatokból vannak kiállítva - , illetve a Kecskemét–Baja viszonylatokon kétórás ütemben közlekednek. Baja-Kecskemét között 416-os sorozatú Uzsgyi motorvonatok közlekednek. A vonatok Sárbogárdon, Kiskunfélegyházán ütemesen csatlakoznak a Budapest, Szeged illetve Pécs felé közlekedő InterCity vonatokhoz.

2019. december 15-től Balatonszentgyörgy és Győr között napi 7 pár InterRégió közlekedik, 2 órás ütemmel, Siemens Desiro motorvonatokból vannak kiállítva. Jellemzően egy egység közlekedik egy vonatszám alatt. A 2020–2021-es menetrendváltástól a Győr és Balatonszentgyörgy között közlekedő InterRégiók Helikon néven közlekednek, illetve Balatonszentgyörgy helyett Kaposvár lett a végállomásuk. Hétvégente 1-2 pár Pécsig közlekedik.

A Budapest és Eger közötti gyorsvonatok 2020. október 25-étől InterRégió néven, sűrítve közlekednek.[1] A 2020–2021-es menetrendváltástól a Budapest és Eger között közlekedő Agria InterRégió néven közlekedik. Ezeket a vonatokat Stadler FLIRT, és Stadler KISS-motorvonatokkal állítják ki.

2021. április 11-től naponta egy vonatpár, illetve egy pénteki vonat hosszabb útvonalon, Győr és Pécs között közlekedik mindkét irányban, ezáltal a dél-dunántúli régióból a Balaton könnyen elérhetővé válik. A Szombathely–Zalaszentiván–Nagykanizsa–Barcs–Pécs viszonylaton a menetrendi módosítás után kétóránként Pannónia InterRégió vonatok, valamint szintúgy kétóránkénti követéssel Baja–Szekszárd–Sárbogárd–Székesfehérvár viszonylaton Gemenc InterRégió vonatok közlekednek.[2]

2021. június 19-től Budapest-Déli és Balatonfüred között a Katica sebesvonat a továbbiakban InterRégióként közlekedik. Két óránként indul Stadler FLIRT motorvonatokkal. Ugyanezen a viszonylaton szintén két órás követéssel indul a Vízipók InterRégió is, amelyeken általában V43 (Szili) vontatta halberstadti kocsik és egy nagy befogadóképességű kerékpárszállító kocsi közlekedik. Ily módon Budapest és Balatonfüred között minden órában elérhetőek azok a települések is, ahol a Kék Hullám IC, és Tekergő expresszvonatok nem állnak meg.

2021. december 12-étől egyes Győrből Budapestig közlekedő gyorsított személyvonatok, illetve a vasárnap Szombathely–Celldömölk–Pápa–Győr–Budapest viszonylatú gyorsvonat, és a Sopron–Budapest viszonylatú expresszvonat is InterRégióként közlekednek. Az új menetrend Eger és Debrecen közötti InterRégiókat is tartalmaz, de vágányzár miatt ezek bevezetése később várható.

2022. május 16-ától Budapest-Déli és Balatonszentgyörgy kozött a Déli parti sebesvonat a továbbiakban InterRégióként közlekedik. Két óránként indul Stadler FLIRT motorvonatokkal. A Balatonszentgyörgyről Budapest-Déli pályaudvarra közlekedő S35-ös személyvonat szintén InterRégióként közlekedik.

A 2022. december 11-től érvénybe lépő menetrendváltástól kezdve óránként közvetlen vonat indult Budapest-Keleti és Gyöngyös között Mátra InterRégió néven, továbbá Budapest-Nyugati és Debrecen közötti közlekedő sebesvonatok és személyvonatok Cívis InterRégió néven közlekednek. A Keszthelyről Budapestre közlekedő sebesvonat továbbiakban InterRégióként közlekedik és csak Siófoktól közlekedik. Miskolcról Budapestre reggel egy új InterRégió közlekedik.[3]

2023. június 17-től a Szolnok és Fonyód között közlekedő fürdővonat Vitorlás InterRégió néven, a Fonyód és Kőbánya-Kispest között közlekedő fürdővonat Esti Csók InterRégió néven, a Balatonszemes és Kőbánya-Kispest között közlekedő fürdővonat Napfürdő InterRégió néven közlekedik.[4]

2023. augusztus 28-tól InterRégió vonatok közlekednek Debrecen és Eger között. December 10-től a Sopron–Budapest InterRégió InterCity vonatként közlekedik.

2024-től a Budapest–Balatonfüred viszonylatú Vízipók InterRégió sebesvonatként közlekedik, a Napfürdő InterRégió meg ismét Expresszvonatként közlekedik. Szeptermber 2-ától Kecskemét és Baja között közlekedő InterRégiók Kiskun néven közlekednek, valamint a Szombathelyről és Győrből induló InterRégiók Rába néven közlekednek. Debrecen–Tiszafüred–Füzesabony–Eger viszonylatban közlekedő InterRégiók személyvonatként közlekednek és csak Füzesabonyig járnak. December 15-től a Siófokról Budapest-Déli pályaudvarra közlekedő InterRégió Déli parti néven közlekedik tovább. A Füzesabonyból Budapest-Keleti pályaudvarra közlekedő S80-as vonat Agria InterRégió néven közlekedik tovább.

Jelenleg közlekedő InterRégió vonatok

[szerkesztés]

Érvényes: 2024. szeptember 2-tól

Elnevezés Viszonylat Vonatok száma Jellemző járművek
IR Agria Budapest-Keleti–Hatvan–Füzesabony–Eger (régebben InterCity vonatként közlekedett) óránként MÁV 415, MÁV 815
IR Cívis Budapest-Nyugati–Szolnok–Debrecen(–Nyíregyháza–Záhony) (korábban sebesvonatként közlekedett) óránként MÁV 415, MÁV 815
IR Déli parti Budapest-Déli–Érd alsó– Székesfehérvár–Siófok–Fonyód–Balatonszentgyörgy (korábban sebesvonatként közlekedett) élő,- és utószezonban hétvégén, nyári főszezonban naponta 4 óránként, illetve elő- és utószezonban hétköznapokon 3 pár, valamint pénteken plussz 1 vonat csak Balatonszentgyörgy felé) MÁV 415
IR Déli parti Budapest-Déli–Érd alsó–Székesfehérvár–Siófok–Fonyód (korábban sebesvonatként közlekedett) május elejétől június közepéig, és szeptember végétől november elejéig hétvégenként 1 pár, illetve elő- és utószezonban hétvégenként, nyári főszezonban naponta 4 óránként MÁV 415, MÁV 431+Byee
IR Déli parti Budapest-Déli–Érd alsó–Székesfehérvár–Siófok–Fonyód–Balatonszentgyörgy–Keszthely (korábban sebesvonatként közlekedett) élő- és utószezonban hétvégén, nyári főszezonban naponta 1 vonat, csak ebben a viszonylatban MÁV 415
IR Déli parti Budapest-Déli–Érd alsó–Székesfehérvár–Siófok élő- és utószezonban hétköznapokon 2 óránként MÁV 415
IR Esti Csók Fonyód–Siófok–Budapest-Kelenföld–Kőbánya-Kispest (korábban expresszvonatként közlekedett) nyári időszakban vasárnap egy vonat, csak ebben a viszonylatban MÁV 815
IR Gemenc Székesfehérvár–Sárbogárd–Bátaszék–Baja (korábban expresszvonatként, illetve egy időben InterCity vonatként közlekedett Budapest és Baja között) kétóránként MÁV 426
IR Helikon Győr–Tapolca–Keszthely–Balatonszentgyörgy–Fonyód–Kaposvár(–Pécs) (régebben InterCity vonatként közlekedett Budapest és Keszthely között) kétóránként MÁV 426
IR Katica Budapest-Déli–Székesfehérvár–Balatonfüred (korábban sebesvonatként közlekedett) májustól szeptemberig kétóránként, elő- és utószezonban csak hétvégén közlekedik MÁV 415
IR Kiskun Kecskemét–Kiskunfélegyháza–Kiskunhalas–Jánoshalma–Bácsalmás–Baja (korábban InterCity vonatként közlekedett Budapest-Nyugati és Szeged között) kétóránként MÁV 416
IR Mátra Budapest-Keleti pályaudvar–Hatvan–Vámosgyörk–Gyöngyös óránként MÁV 415, MÁV 815
IR Pannónia Szombathely–Zalaszentiván–Nagykanizsa–Gyékényes–Barcs–Pécs (régebben nemzetközi InterCity vonatként közlekedett Bécs és Pécs kétóránként MÁV 426, MÁV 418+Bydee+Byee+Byee
IR Rába Győr–Komárom–Tatabánya–Budapest-Keleti (korábban G10-esként közlekedett) vasárnaponként Budapest felé három vonat MÁV 415
IR Rába Szombathely–Celldömölk–Győr–Komárom–Tatabánya–Budapest-Keleti (korábban gyorsvonatként közlekedett; régebben InterCity vonatként közlekedett Budapest-Keleti–Győr–Csorna–Szombathely–Szentgotthárd viszonylatban) vasárnaponként Budapest felé egy vonat MÁV 431+Byee, MÁV 470+ Byee
IR Vitorlás Szolnok–Újszász–Nagykáta–Kőbánya felső–Budapest-Kelenföld–Székesfehérvár–Siófok–Fonyód (korábban expresszvonatként közlekedett) nyári időszakban hétvégén 1 pár MÁV 815
IR 509 Miskolc–Füzesabony–Hatvan–Gödöllő–Budapest-Keleti Budapest felé napi egy vonat MÁV 630+Fecske Bhv+Bpmee+Bpee+Bdmpee
IR 18511 Siófok–Székesfehérvár–Gárdony–Martonvásár–Érd alsó–Budapest-Déli (korábban sebesvonatként közlekedett Keszthely és Budapest között) elő- és utószezonban pénteken és hétvégén naponta egy vonat Budapest felé, főszezonban naponta közlekedik MÁV 415
IR 18791
IR 19793 		Fonyód–Siófok–Székesfehérvár–Budapest-Kelenföld élő- és utószezonban vasárnap, csak ebben a viszonylatban MÁV 415

InterRegio Európában

[szerkesztés]

Az InterRegio márkanevet a Deutsche Bahn használta 1988 és 2006 között, de a márkanévvel a svájci SBB-CFF-FFS a lengyel PKP és a dán DSB menetrendjében is találkozhatunk. A magyar használattól eltérően, ezekben az országokban az InterRegio-k általában hosszabb útvonalon közlekedő elsősorban távolsági és sok esetben időszakos utazási igényeket szolgáló vonatok.

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. ↑ Október 25-től Észak-Magyarország közelebb kerül a fővároshoz. MÁV, 2020. október 21. (Hozzáférés: 2020. október 25.)
  2. ↑ Új dunántúli összeköttetések és a hazai turizmus fellendülését segítő újdonságok is érkeznek az áprilisi menetrendmódosítással. MÁV-csoport, 2021. március 28. (Hozzáférés: 2021. március 28.)
  3. ↑ Budapest és Debrecen között új Cívis InterRégió vonatok közlekednek - civishir.hu, 2022.11.13.
  4. ↑ Mávcsoport 2023. 06. 14.

Források

[szerkesztés]