Macusita Nobuharu | |
Életrajzi adatai | |
Született | 1993. október 13. (31 éves) Szaitama, Japán |
Nemzetisége | japán |
Pályafutása | |
Kategória | Formula–2 |
Aktív évei | 2017, 2019–2020 |
Korábbi csapatai | ART Grand Prix (2017) Carlin (2019) MP Motorsport (2020) |
Nagydíjak száma | 62 (61 rajt) |
Világbajnoki címek | 0 |
Győzelmek | 5 |
Dobogós helyezések | 10 |
Első rajtkockák | 2 |
Leggyorsabb körök | 6 |
VB-pontok | 317 |
Első nagydíj | 2017-es Formula–2 bahreini nagydíj |
Legutolsó nagydíj | 2020-as Formula–2 toszkán nagydíj |
Macusita Nobuharu weboldala | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Macusita Nobuharu témájú médiaállományokat. |
Macusita Nobuharu (Szaitama, 1993. október 13. –) japán autóversenyző. A 2016-os Formula–1-es szezon folyamán a McLaren-Honda teszt- és fejlesztőversenyzője volt.[1]
2005-ben kezdett gokartozni, ahol több hazai szériát is megnyert. 2011-ben a Formula Pilota China szériába lépett fel, ahol végül a 4. helyen zárt. 2012-re a Formula Challenge Japan-ba szerződött és megnyerte a bajnokságot. A következő két évben a Japán Formula–3-at erősítette. Előbb az 5. lett, majd megnyerte ezt a szériát is.
2015-re a GP2-be szerződött az ART Grand Prix-hoz. Csapattársa a későbbi bajnok, Stoffel Vandoorne volt. Az első futamon már rögtön az első sorból rajtolhatott, de az első dobogóig egészén ausztriáig kellett várnia. Később, a magyar nagydíjon felállhatott a dobogó legfelső fokára. Végül a 9. helyen végzett a bajnokságban.
2018-ra visszatért japánba, a Super Formula sorozatba, a Docomo Team Dandelion Racing csapatánál. Az év végi összetettben a 11. helyezést szerezte meg, mindössze 7 ponttal. Legjobb eredménye Motegiből egy 4. hely volt.
2020 novemberében, miután kiszállt az Formula–2-ből visszatért a szériába a B-MAX csapatával a 2020-as évad utolsó három hétvégéjére.[2]
2017-ben az újjáalakuló FIA Formula–2 bajnokságban szerelt ugyancsak az ART színeiben.[3] Első győzelmét a spanyolországi sprintversenyen, a másodikat pedig a magyarországi sprintversenyen szerezte. Ezeken kívül további két alkalommal állt a dobogóra Monacóban és Olaszországban. Utóbbin az első rajtkockából indulhatott. Az összetett pontvadászatot a 6. helyen zárta 131 egységgel.[4]
2018 végén a Carlin csapata bejelentette, hogy Macusita 2019-re visszatér a bajnokságba a csapat versenyzőjeként.[5] Az osztrák versenyen életében először intette le a kockás zászló elsőként egy főfutamon,[6] majd Olaszországban is az első gp-n tudott győzedelmeskedni. Az orosz nagydíj sprintfutamán Nyikita Mazepin nekicsapódott és nagy sebességgel a pályát övező védőfal alá csúszott. Kórházba szállították, de ott megállapították, hogy egyik pilótának sincs komolyabb sérülése, így mindketten rajthoz állhattak a szezonzáró versenyen, abu-dzabiban.[7][8][9]
2020. február 17-én a holland MP Motorsport bejelentette, hogy leszerződtették az újonc Felipe Drugovich mellé a 2020-as évadra.[10] Augusztus 15-én a spanyol nagydíj főfutamán a 18. helyről rajtolhatott, majd több remek taktika után 5 körrel a vége előtt megelőzte az élen haladó Cunoda Júkit, amivel átvette a vezetést és szezonbeli első futamgyőzelmét aratta.[11] 2020. szeptember 22-én a holland istálló hivatalosan bejelentette, hogy közös megegyezéssel Macusita elhagyta a csapatot. Helyére a HWA-tól érkező Giuliano Alesit igazolták le az idény hátralévő részére.[12]
Szezon | Bajnokság | Csapat | Verseny | Győzelem | Pole | Leggyorsab kör |
Dobogós helyezés |
Pont | Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Formula Pilota China | Super License | 10 | 1 | 1 | 2 | 4 | 89 | 4. |
2012 | Formula Challenge Japán | 12 | 5 | 1 | 5 | 10 | 91 | 1. | |
2013 | Japán Formula–3-as bajnokság | HFDP Racing | 15 | 0 | 0 | 0 | 5 | 43 | 5. |
2014 | Japán Formula–3-as bajnokság | HFDP Racing | 15 | 6 | 5 | 5 | 9 | 102 | 1. |
2015 | GP2 | ART Grand Prix | 22 | 1 | 0 | 1 | 3 | 68.5 | 9. |
2015–16 | MRF Challenge Formula–2000 | MRF Racing | 4 | 2 | 1 | 3 | 2 | 80 | 6. |
2016 | GP2 | ART Grand Prix | 20 | 1 | 0 | 4 | 2 | 92 | 11. |
Formula–1 | McLaren Honda | Fejlesztőpilóta | |||||||
2017 | Formula–2 | ART Grand Prix | 22 | 2 | 1 | 2 | 4 | 131 | 6. |
2018 | Super Formula | Docomo Team Dandelion Racing | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 11. |
2019 | Formula–2 | Carlin | 22 | 2 | 1 | 3 | 5 | 144 | 6. |
Euroformula Open | 2 | 0 | 1 | 1 | 1 | 20 | 18. | ||
2020 | Formula–2 | MP Motorsport | 17 | 1 | 0 | 1 | 1 | 42 | 15. |
Super GT | Autobacs Racing Team Aguri | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 23. | |
Super Formula | Buzz Racing B-Max | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 16 | 15. |
(Félkövér: pole-pozíció, dőlt: leggyorsabb kör, a színkódokról részletes információ itt található)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | ART Grand Prix | BHR FEA 10 |
BHR SPR 6 |
ESP FEA 11 |
ESP SPR 18 |
MON FEA Ki |
MON SPR 19 |
AUT FEA 4 |
AUT SPR 3 |
GBR FEA Ki |
GBR SPR 19 |
HUN FEA 8 |
HUN SPR 1 |
BEL FEA Ki |
BEL SPR 15 |
ITA FEA Ki |
ITA SPR 15 |
RUS FEA 10 |
RUS SPR 7 |
BHR FEA 2 |
BHR SPR Ki |
UAE FEA 11 |
UAE SPR T |
9. | 68,5 |
2016 | ART Grand Prix | ESP FEA 11 |
ESP SPR 8 |
MON FEA 8 |
MON SPR 1 |
EUR FEA 6 |
EUR SPR Ki |
AUT FEA EX |
AUT SPR EX |
GBR FEA 6 |
GBR SPR 5 |
HUN FEA 6 |
HUN SPR Ki |
GER FEA 9 |
GER SPR 12 |
BEL FEA 11 |
BEL SPR 11 |
ITA FEA 11 |
ITA SPR 6 |
MAL FEA Ki |
MAL SPR 7 |
UAE FEA 2 |
UAE SPR 4 |
11. | 92 |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | ART Grand Prix | BHR FEA 8 |
BHR SPR 14 |
ESP FEA 4 |
ESP SPR 1 |
MON FEA 3 |
MON SPR 7 |
AZE FEA 12 |
AZE SPR 6 |
AUT FEA 6 |
AUT SPR 14 |
GBR FEA 10 |
GBR SPR 8 |
HUN FEA 5 |
HUN SPR 1 |
BEL FEA 16 |
BEL SPR Ki |
ITA FEA 2 |
ITA SPR 7 |
JER FEA 18 |
JER SPR 11 |
UAE FEA 6 |
UAE FEA 4 |
6. | 131 | ||
2019 | Carlin | BHR FEA 9 |
BHR SPR 12 |
AZE FEA 13 |
AZE SPR 12 |
ESP FEA 11 |
ESP SPR Ki |
MON FEA 2 |
MON SPR 9 |
FRA FEA 9 |
FRA SPR 9 |
AUT FEA 1 |
AUT SPR 5 |
GBR FEA 9 |
GBR SPR 7 |
HUN FEA 7 |
HUN SPR 2 |
BEL FEA T |
BEL SPR T |
ITA FEA 1 |
ITA SPR 5 |
RUS FEA 6 |
RUS SPR Ki |
UAE FEA 2 |
UAE SPR 7 |
6. | 144 |
2020 | MP Motorsport | AUT1 FEA 9 |
AUT1 SPR 6 |
AUT2 FEA 17 |
AUT2 SPR 11 |
HUN FEA 12 |
HUN SPR 11 |
GBR1 FEA 10 |
GBR1 SPR 7 |
GBR2 FEA 11 |
GBR2 SPR 18 |
ESP FEA 1 |
ESP SPR 5 |
BEL FEA Ki |
BEL SPR Ni |
ITA FEA 15 |
ITA SPR 11 |
MUG FEA 11 |
MUG SPR 14 |
RUS FEA |
RUS SPR |
BHR1 FEA |
BHR1 SPR |
BHR2 FEA |
BHR2 SPR |
15. | 42 |
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Team Dandelion Racing | SUZ 12 |
AUT T |
SUG 10 |
FUJ 9 |
MOT 4 |
OKA 9 |
SUZ 7 |
11. | 7 | |||
2020 | Buzz Racing B-Max | MOT | OKA | SUG | AUT 6 |
SUZ Ki |
SUZ 14 |
FUJ 3 |
15. | 16 | |||
2021 | B-Max Racing | FUJ |
SUZ 13 |
AUT 3‡ |
SUG 4 |
MOT 3 |
MOT 6 |
SUZ 12 |
8. | 33,5 | |||
2022 | B-Max Racing | FUJ Ki |
FUJ 19 |
SUZ 1 |
AUT 10 |
SUG Ki |
FUJ Ki |
MOT 11 |
MOT 11 |
SUZ 17 |
SUZ Ki |
13. | 21 |