Santo Domingó-i metró

Santo Domingó-i metró
Adatok
Ország Dominikai Köztársaság
HelyszínSanto Domingo
Típusmetró
Átadás2009. január 30.
Hálózat hossza31,0 km
Vonalak száma2
Állomások/megállók száma34
Nyomtávolság1 435 mm
Feszültség1500 V DC villamosítási rendszer
Napi forgalom173 070 (2014. november)
Éves forgalom
  • 76 500 000 (2017)[1][2]
  • 101 400 000 (2019)[3]
Üzemeltető
Elhelyezkedése
Santo Domingó-i metró (Dominikai Köztársaság)
Santo Domingó-i metró
Santo Domingó-i metró
Pozíció a Dominikai Köztársaság térképén
é. sz. 18° 28′ 35″, ny. h. 69° 53′ 36″18.476389°N 69.893333°WKoordináták: é. sz. 18° 28′ 35″, ny. h. 69° 53′ 36″18.476389°N 69.893333°W
A Santo Domingó-i metró weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Santo Domingó-i metró témájú médiaállományokat.

A Santo Domingó-i metró (spanyolul: Metro de Santo Domingo) a dominikai köztársasági Santo Domingo metróhálózata.

Történelem

[szerkesztés]

Az első vonal építése 2005-ben kezdődött,[4] a próbavonatok 2008. december 22-én indultak. 2008. december 22. és január 6. között a vonalat ideiglenesen megnyitották az utasok előtt; ebben az időszakban az utazás ingyenes volt. A vonalat hivatalosan 2009. január 29-én adták át; a rendes üzem január 30-án kezdődött el.[4][5]

A második vonal építése 2009 novemberében kezdődött, és 2013 áprilisában nyílt meg.[6] 2014 áprilisában további építkezések kezdődtek a vonal keleti irányú továbbépítése végett.[7] Négy további állomást építettek, ezeket 2018 augusztusában adták át.[6]

Állomások

[szerkesztés]
1-es vonal[8]
14,5 km[8]
16 állomás[8] 		2-es vonal[9]
16,5 km[9]
18 állomás[9]

Térkép

[szerkesztés]

Térkép


Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. ↑ http://opret.gob.do/Documentos/Estad%C3%ADsticas%20Institucionales/Informe%20Mensual%20de%20Demanda%20Diciembre%202017.pdf. [2018. augusztus 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. augusztus 22.)
  2. ↑ http://opret.gob.do/Documentos/Estad%C3%ADsticas%20Institucionales/Informe%20Mensual%20de%20Demanda%20Diciembre%202017.pdf. (Hozzáférés: 2018. szeptember 4.)
  3. ↑ https://www.opret.gob.do/Documentos/Estad%c3%adsticas%20Institucionales/Informe%20Trimenstral%20de%20Demanda,%20Octubre-Diciembre%202019.pdf
  4. ↑ a b (2009. január 30.) „Santo Domingo metro enters service”. Railway Gazette International. [2014. március 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2021. december 5.) 
  5. ↑ El Metro redefinirá la dominicanidad, según Diandino Peña (spanyol nyelven). La Verdad, 2009. január 30.
  6. ↑ a b Schwandl, Robert: Santo Domingo. UrbanRail.net . (Hozzáférés: 2015. április 1.)
  7. ↑ Libre, Diario. „Comienzan excavaciones para extensión de la segunda línea del Metro”, Metro de Santo Domingo (Blog), 2014. április 1. (Hozzáférés: 2015. április 1.) (spanyol nyelvű) 
  8. ↑ a b c Línea 1 (spanyol nyelven). Oficina para el Reordenamiento de Transporte (OPRET). [2013. október 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. szeptember 17.)
  9. ↑ a b c Línea 2 - 1ra Etapa (spanyol nyelven). Oficina para el Reordenamiento de Transporte (OPRET). [2013. szeptember 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. szeptember 17.)

Fordítás

[szerkesztés]
  • Ez a szócikk részben vagy egészben a Santo Domingo Metro című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

További információk

[szerkesztés]