Williams FW22
| Williams FW22 | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | Williams |
| Előző | FW21 |
| Következő | FW23 |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | Szénszálas monocoque |
| Első felfüggesztés | Williams kettős keresztlengőkaros, kapcsolórúd |
| Hátsó felfüggesztés | Mint az első |
| Motor | BMW E41 3L V10 szívómotor |
| Váltó | Williams 7 fokozatú |
| Tömeg | 640 kg |
| Üzemanyag | Petrobras |
| Gumik | Bridgestone |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | BMW WilliamsF1 Team |
| Pilóták |  9. Ralf Schumacher.svg){kind=small} 10. Jenson Button |
| Első verseny |  2000-es Formula–1 ausztrál nagydíj |
| Utolsó verseny |  2000-es Formula–1 maláj nagydíj |
| Futott versenyek | 17 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 3 |
| Edzéselsőségek | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
A Williams FW22 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a Williams csapat épített és versenyeztetett a 2000-es Formula–1 világbajnokságon. Versenyzőik Ralf Schumacher és az újonc Jenson Button voltak. Ez volt a Williams első BMW motorral felszerelt autója, mely egy hat évig tartó együttműködés első éve volt. A BMW 1987 után tért vissza a királykategóriába, akkor motorszállítóként Megatron néven futottak legutolsó, átdolgozott motorjaik. Emellett új főszponzorokat is kapott a csapat, ennek köszönhetően leváltották a piros-fehér alapú festést, és fehér kék színben pompáztak az autók.[1]
Az új motor hosszabb és nehezebb volt, mint az előző évi Supertec, amit a tengelytáv megnövelésével és a motorborításra rögzített kis szárnyakkal kompenzáltak.[2]
Az autó ígéretes konstrukció volt, Schumacher rögtön az első futamon harmadik helyet ért el vele. A második futamon, a Brazil Nagydíjon Jenson Button a hatodik helyével pontot szerzett, így ő lett abban az időben a legfiatalabb Formula–1-es pilóta, aki pontot szerzett. A csapat mindhárom dobogós helyezését Schumacher szerezte, ami a kitartó pontszerzésekkel elegendő volt ahhoz, hogy megszerezze a csapat a konstruktőri harmadik helyet az év végén a Ferrari és a McLaren mögött.[3]
Eredmények
[szerkesztés](Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Motor | Gumi | Pilóták | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pontok | Helyezés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | Williams | BMW E41 V10 | B | AUS | BRA | SMR | GBR | ESP | EUR | MON | CAN | FRA | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | MAL | 36 | 3rd | |
| Ralf Schumacher | 3 | 5 | KI | 4 | 4 | KI | KI | 14 | 5 | KI | 7 | 5 | 3 | 3 | KI | KI | KI | ||||||
| Jenson Button | KI | 6 | KI | 5 | 17 | 10 | KI | 11 | 8 | 5 | 4 | 9 | 5 | KI | KI | 5 | KI |
Jegyzetek
[szerkesztés]
- ↑ Williams FW22 - F1technical.net. www.f1technical.net. (Hozzáférés: 2019. február 22.)
- ↑ Year by Year (angol nyelven). Formula 1® - The Official F1® Website. (Hozzáférés: 2019. február 22.)
- ↑ Williams FW22 • STATS F1. www.statsf1.com. (Hozzáférés: 2019. február 22.)
.svg){kind=small}
