ÖAF
| Österreichische Automobil Fabriks-AG | |
 | |
 | |
| Rövid név | ÖAF |
| Típus |
|
| Jogelőd | Austro-FIAT |
| Alapítva | 1907 |
| Székhely | Bécs |
| Iparág | autóipar |
| Tulajdonos | MAN Truck & Bus |
| Forma | Aktiengesellschaft |
| Termékek | tehergépkocsi |
| Anyavállalata | MAN Truck & Bus |
| Az Österreichische Automobil Fabriks-AG weboldala | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Österreichische Automobil Fabriks-AG témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Az ÖAF egy osztrák autó- és teherautógyár volt Bécsben, Floridsdorfban. A teljes neve Österreichische Automobil-Fabrik, korábban Österreichische Austro-Fiat – innen az ÖAF rövidítés.
A cég főleg a német MAN cég leányvállalataként ismert.
Története
[szerkesztés]Az ÖAF-et az olasz Fiat hozta létre Österreichische Fiat-Werke Aktiengesellschaft néven 1907-ben. Járműveket 1908-tól állított elő. 1925 után lett Österreichische Automobil-Fabrik, mivel a Fiat gépkocsik ausztriai értékesítésével egy másik cég kezdett el foglalkozni. Ekkortól önálló gyártóvá vált. 1928-tól már csak haszongépjárműveket készített.
Azt követően, hogy a Harmadik Birodalom 1938-ban bekebelezte Ausztriát, a német MAN többségi részvényes lett az ÖAF-ben. A cég a második világháború után 1955-től kezdett el ismét gyártani. Ekkor a katonaságnak készített teherautót, de az Osztrák Hadsereg végül a rivális (és később szintén MAN-tulajdonú) Steyr termékeit választotta.
A vállalat 1970-ben egyesült a Gräf & Stifttel, majd az így létrejött ÖAF Gräf & Stiftet 1971-ben fölvásárolta az MAN AG. Ezáltal az ÖAF ismét és végérvényesen a német céghez került, s annak leányvállalatává vált. Ettől kezdődően míg a Gräf & Stift az MAN buszait és trolibuszait gyártotta – olykor azokból is különleges kivitelűeket –, az ÖAF leginkább a speciális kialakítású teherautóit: főleg nehézvontatókat, kommunális járműveket (pl. szemeteskocsikat), építőipari járműveket, tűzoltójárműveket, valamint katonai járműveket. Az itt készült MAN-fülkés teherautók hűtőrácsára ezért került gyakran ÖAF felirat MAN helyett, és a hivatalos elnevezésükben is „MAN/ÖAF” szerepelt.
Miután az MAN 2001-ben megszerezte a Neoplan buszgyárat is, az átszervezés során megszüntette az ÖAF Gräf & Stiftet, és ehelyett a részleg új neve MAN Sonderfahrzeuge AG (MAN Különleges Jármű Rt.) lett. Mindettől függetlenül a termelés azóta is folyamatos.
További információk
[szerkesztés]Irodalom
[szerkesztés]- Hans Seper: Von Austro-Fiat zur Österreichischen Automobilfabrik ÖAF-Gräf & Stift AG. Werdegang – Personen – Kraftfahrzeuge. Verlag Welsermühl, Wels u. a. 1994, ISBN 3-85339-206-7
- Gerhard Bruner, Stefan Reitgruber: 100 Jahre Fahrzeugbau in Wien. Austro-Fiat. Gräf & Stift. ÖAF. Perl. Verein zur Förderung der historischen Fahrzeuge der Österreichischen Automobilfabrik ÖAF – Gräf & Stift AG, Wien 2001, ISBN 3-9500535-5-7
- Karl-Heinz Rauscher: Von Fiat Wien zu MAN-Nutzfahrzeuge Österreich. Weishaupt, Gnas 2008, ISBN 978-3-7059-0282-4
- Franz Mathis: Big Business in Österreich. Österreichische Großunternehmen in Kurzdarstellungen. Verlag für Geschichte und Politik, Wien 1987, ISBN 3-7028-0256-8, 208–211. oldal
- "Austro-Fiat", in G.N. Georgano, ed., The Complete Encyclopedia of Motorcars 1885-1968 (New York: E.P. Dutton and Co., 1974).
