Aeroporto di Udačnyj-Poljarnyj
| Aeroporto di Udačnyj-Poljarnyj aeroporto | ||||||||||
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| Codice IATA | PYJ-ПЛЯ | |||||||||
| Codice ICAO | UERP-УЕРП | |||||||||
| Descrizione | ||||||||||
| Tipo | Civile | |||||||||
| Gestore | Alrosa Mirnyj Air Enterprise | |||||||||
| Stato |  Russia
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| Circondario federale |  Sacha (Jacuzia)
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| Posizione | 1 km a ovest dal centro di Udačnyj | |||||||||
| Altitudine | 509 m s.l.m. | |||||||||
| Coordinate | 66°25′N 112°03′E | |||||||||
| Mappa di localizzazione | ||||||||||
  UERP-УЕРП | ||||||||||
| Piste | ||||||||||
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L'aeroporto di Udačnyj-Poljarnyj conosciuto anche come aeroporto Poljarnyj (in inglese: Polyarny Airport; in russo: Аэропорт Полярный) (IATA: PYJ, ICAO: UERP) è un aeroporto nella Sacha-Jakuzia nella Siberia orientale in Russia.
Strategia
[modifica | modifica wikitesto]L'aeroporto di Udačnyj-Poljarnyj è uno degli hub della compagnia aerea russa Alrosa Mirnyj Air Enterprise (IATA: 6R, ICAO: DRU).
Posizione geografica
[modifica | modifica wikitesto]L'aeroporto è situato a 1 km a ovest dalla città di Udačnyj ed a 30 km a sud dal Circolo Polare Artico. Nei pressi della città si trova il Trubka Udačnaja - un giacimento di diamanti che sfrutta il camino di kimberlite più grande della Russia e con 530 m di scavo è uno dei più profondi miniere a cielo aperto al mondo.
Dati tecnici
[modifica | modifica wikitesto]L'aeroporto di Udačnyj-Poljarnyj dispone di una pista attiva di cemento armato di 3.100 m x 42 m.
Il peso massimo al decollo all'aeroporto di Udačnyj-Poljarnyj è di 398 t.
L'aeroporto è aperto dalle 22:30 alle 13:30 (ora UTC) ed è stato attrezzato con il moderno sistema PAPI.
L'aeroporto è attualmente equipaggiato per la manutenzione, l'atterraggio e il decollo di aerei a medio e lungo raggio: Airbus A310, Airbus A320, Boeing 737, Airbus A330, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 777, Ilyushin Il-18, Ilyushin Il-76, Ilyushin Il-86, Ilyushin Il-62, Ilyushin Il-96, Yakovlev Yak-40, Yakovlev Yak-42, Tupolev Tu-134, Tupolev Tu-154, Tupolev Tu-204, Tupolev Tu-214, Antonov An-12, Antonov An-22 Antonov An-24, Antonov An-26, Antonov An-30, Antonov An-32, Antonov An-72, Antonov An-74, Antonov An-124, McDonnell Douglas MD-80, McDonnell Douglas MD-90 e di tutti i tipi di elicottero.
Scalo d'emergenza ETOPS
[modifica | modifica wikitesto]L'aeroporto di Udačnyj-Poljarnyj è uno scalo d'emergenza (in inglese: Diversion airport), per gli aerei di lungo raggio con due motori (in inglese: Twinjet) (Airbus A300, Airbus A310, Airbus A330, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 777, Gulfstream V G500/G550, Gulfstream IV G350/G450) che compiono le rotte transcontinentali transpolari № 3 e № 4 dall'Asia (Hong Kong, Nuova Delhi) per America del Nord (New York, Vancouver).
Secondo la regola ETOPS in ogni momento del volo di un aereo bimotore nel raggio di 180-207 minuti devono essere gli aeroporti d'emergenza; gli aeroporti russi di Čul'man, Salechard, Noril'sk, Pevek, Poljarnyj, Jakutsk, Mirnyj, Bratsk, Blagoveščensk, Irkutsk, Chatanga fanno parte degli aeroporti d'emergenza per soddisfare i requisiti ETOPS.
Note
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN, RU) L'Aeroporto di Udačnyj-Poljarnyj sul dir.avia.ru, su dir.avia.ru. URL consultato il 27 agosto 2008 (archiviato dall'url originale il 21 giugno 2008).
- (RU) Voli di oggi a Udačnyj-Poljarnyj - Passeggeri - Partenze - Nazionali, su rasp.yandex.ru.
- (RU) Voli di oggi a Udačnyj-Poljarnyj - Passeggeri - Arrivi - Nazionali, su rasp.yandex.ru.
- (RU) Diagramma dell'aeroporto Poljarnyj sul database degli aeroporti russi (GIF), su a9.nm.ru, giugno 2019. URL consultato il 1º novembre 2020 (archiviato dall'url originale il 17 aprile 2013).
- La vista satellitare dell’Aeroporto di Udačnyj-Poljarnyj sulla wikimapia.org, su wikimapia.org.
Gallerie fotografiche
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) L'Aeroporto di Udačnyj-Poljarnyj sul airliners.net, su airliners.net.
