Không Quân Nhân Dân Việt Nam
| Không Quân Nhân Dân Việt Nam Forza Aerea Popolare del Vietnam | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Attiva | 1959 – oggi |
| Nazione |  Vietnam
|
| Servizio | aeronautica militare |
| Dimensione | 30000 effettivi 551 mezzi aerei |
| Battaglie/guerre | Guerra del Vietnam Guerra cambogiana-vietnamita Guerra sino-vietnamita |
| Parte di | |
 Esercito popolare vietnamita
| |
| Comandanti | |
| Comandante attuale | Maggior generale Nguyen Duc Suat (2003) |
| Simboli | |
| Coccarda | 
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| Bandiera | 
|
| Voci su forze aeree presenti su Wikipedia | |
La Không Quân Nhân Dân Việt Nam (lett. "Forza aerea popolare del Vietnam") è l'aeronautica militare del Vietnam, componente aerea del Quân Đội Nhân Dân Việt Nam, ovvero l'Esercito Popolare del Vietnam. Il 31 maggio 1977, la Forza aerea popolare del Vietnam (Không quân Nhân dân Việt Nam) fu separata dalla Forza di difesa aerea (Quân chủng Phòng không).[1]
È l'erede diretta, dopo la riunionificazione di Vietnam del Nord e Vietnam del Sud nel 1975, dell'Aeronautica militare nordvietnamita che aveva dimostrato il suo valore contrastando per anni con sorprendente successo le incursioni aeree degli Stati Uniti durante la guerra del Vietnam.
Dipende gerarchicamente come le altre forze armate, dal Ministero della difesa della Repubblica Socialista del Vietnam.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Vietnam del Nord
[modifica | modifica wikitesto]I primi aerei furono due addestratori: un de Havilland Tiger Moth e un Morane-Saulnier che erano proprietà dell'imperatore Bảo Đại[1]. Questi, nel 1945, donò gli aerei al governo vietnamita.
Il primo aereo da combattimento vietnamita fu un T-28 Trojan il cui pilota disertò dall'aeronautica laotiana. Fu utilizzato dal 1964 come caccia notturno e riuscì ad abbattere un C-123 americano[1].
La NVAF ricevette il suo primo jet nel 1964: era un MiG-17[1].
Durante la guerra del Vietnam la NVAF usò i MiG-17F, PF (J-5), MiG-19 (J-6), MiG-21F-13, PF, PFM e MF[1]. Impegnati a contrastare per anni le incursioni aeree americane, i piloti da caccia nordvietnamiti si dimostrarono valenti e combattivi, ottenendo numerosi successi. Furono rivendicati 266 abbattimenti di velivoli americani.
Vietnam riunificato
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Il 31 maggio 1977 l' "Aeronautica Popolare del Vietnam" (Không quân Nhân dân Việt Nam) fu separata dalla "Forza di difesa aerea" (Quân chủng Phòng không).[1]
Negli anni tra il 1953 e il 1991, circa 700 aerei da guerra, elicotteri, 120 e 158 complessi missilistici sono stati forniti al Vietnam del Nord da parte dell'URSS e della Repubblica Popolare Cinese (in primo luogo il MiG-19). Ancora oggi tre quarti delle armi vietnamite sono state fabbricate nella Russia post-Guerra Fredda[2].
Oggi la VPAF è in via di ammodernamento. Usa ancora MiG-21 e Su-22[3][4] ma sta cominciando ad usare anche Su-27-SK e nel 2004 furono acquistati quattro velivoli varianti del Su-30 MK2V.
Assi e piloti celebri
[modifica | modifica wikitesto]Basi
[modifica | modifica wikitesto]Alcune delle basi presenti nel sud del paese sono state costruite dall'United States Air Force per il Vietnam del Sud. Invece le basi nel nord del paese sono state probabilmente costruite con l'assistenza dell'Unione Sovietica durante la Guerra del Vietnam.
- Operazione Cleansweep
- Base aerea di Kep
- Base aerea di Bien Hoa - Chiusa nel 2002
- Aeroporto di Dong Hoi - In ristrutturazione per servire aerei commerciali
- Base aerea di Hoa Lac
- Base aerea di Gia Lam
- Base aerea di Lam Son
- Base aerea di Nha Trang - Chiusa nel 2005 e rimpiazzata dall'Aeroporto di Cam Ranh
- Campo aereo di Anh Son
- Base aerea di Phan Rang
- Base aerea di Thanh Hoa
- Campo aereo di Truong Sa
- Base aerea di Yen Bai
- Base militare di Cam Ranh - campo aereo aperto ai voli commerciali nel 2005
- Campo aereo di Vung Tau
Aeromobili in uso
[modifica | modifica wikitesto]Sezione aggiornata annualmente in base al World Air Force di Flightglobal del corrente anno. Tale dossier non contempla UAV, aerei da trasporto VIP ed eventuali incidenti accorsi durante l'anno della sua pubblicazione. Modifiche giornaliere o mensili che potrebbero portare a discordanze nel tipo di modelli in servizio e nel loro numero rispetto a WAF, vengono apportate in base a siti specializzati, periodici mensili e bimestrali. Tali modifiche vengono apportate onde rendere quanto più aggiornata la tabella.
| Aeromobile | Origine | Tipo | Versione (denominazione locale) |
In servizio (2024)[5] |
Note | Immagine |
| Aerei da combattimento | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sukhoi Su-30 Flanker |  Russia
|
cacciabombardiere | Su-30MK Su-30MK2 |
35[5][6][7] | 24 Su-30MK consegnati in tre distinte tranche nel 2003 (4 velivoli), nel 2009 (8 velivoli) e nel 2010 (12 velivoli).[6] Ulteriori 12 Su-30MK2 sono stati ordinati nel 2013 e consegnati tra il 2014 ed il 2016.[6] Un Su-30MK2 è andato perso a giugno 2014.[7] |  |
| Sukhoi Su-27 Flanker | Russia
|
cacciabombardiere cacciabombardiere conversione operativa |
Su-27SK Su-27PU Su-27UBK |
12[5][6] | 12 consegnati tra il 1995 e il 1998.[6] |  |
| Sukhoi Su-22 Fitter | Russia
|
cacciabombardiere cacciabombardiere conversione operativa |
Su-22M3K Su-22M4K Su-22UM3K |
32[5][8] | Sui 34 tra Su-22M3K, Su-22M4K e Su-22UM3K in servizio al marzo 2021, è stato integrato il pod da guerra elettronica ADS Talisman della bielorussa Defense Initiatives.[8] |  |
| Aerei per impieghi speciali | ||||||
| Antonov An-28 Cash |  Ucraina
|
aereo da pattugliamento marittimo | An-28 MPA | 1 | ||
| Aeremobili a pilotaggio remoto - UAV | ||||||
| M-400 UAV | Vietnam
|
Unmanned aerial vehicle | M-400 | 12? | ||
| Aerei da trasporto | ||||||
| Antonov An-26 Curl | Ucraina
|
aereo da trasporto | An-26 | 30 | .jpg) | |
| CASA C-295 |  Spagna
|
aereo da trasporto | C-295 | 3[5] | ||
| CASA C-212 Aviocar | Spagna
|
aereo da trasporto | NC-212i | 3[5] | ||
| Yakovlev Yak-40 Codling | Russia
|
aereo da trasporto VIP | Yak-40 | 15 | ||
| Aerei da addestramento | ||||||
| Aero L-39 Albatros |  Rep. Ceca
|
aereo da addestramento | L-39C | 24[5] | 31 L-39C consegnati.[9][10][11] |  |
| Aero L-39NG Skyfox | Rep. Ceca
|
aereo da addestramento | L-39NG | 12[12][13][5] | 12 L-39NG ordinati il 15 febbraio 2021, con inizio consegne previsto per il 2023-2024.[9][10][14][11] Primi sei esemplari consegnati a fine agosto 2024.[13] Consegne completate al gennaio del 2025.[12] | |
| Yakovlev Yak-130 Mitten | Russia
|
aereo da addestramento | Yak-130 | 11[15][5] | Secondo fonti russe, il Vietnam avrebbe ordinato 12 Yak-130 a fine 2019, per un accordo del valore di 350 milioni di dollari.[5][16][17][18][11] Un esemplare è stato perso in un incidente il 6 novembre 2024.[15] | |
| Beechcraft T-6 Texan II |  Stati Uniti
|
aereo da addestramento | T-6C | 5[19][20][21] | Il 10 giugno 2021 il Dipartimento di Stato americano ha autorizzato il Vietnam all'acquisto di 3 addestratori T-6C Texan II con consegne a partire dal 2023.[22][23][24][5] 12 T-6C ordinati ad agosto 2022, con i primi 5 aerei consegnati il 20 novembre 2024.[19][20][21] | _for_Vietnam_People%27s_Air_Force.jpg) |
| Elicotteri | ||||||
| Mil Mi-24 Hind | Russia
|
elicottero d'attacco | Mi-24A Mi-24D |
25 |  | |
| Mil Mi-8 Hip | Russia
|
elicottero da trasporto | Mil Mi-8 Mi-17Sh Mi-172 |
89[5] | .jpg) | |
| Bell UH-1 Iroquois | Stati Uniti
|
elicottero utility | UH-1H | 15 |  | |
| Kamov Ka-32 Helix-C | Russia
|
elicottero antisommergibile | Ka-32S | 2[5] | ||
| PZL W-3 Sokół |  Polonia
|
elicottero da trasporto VIP | PZL W-3S PZL W-3RM |
4 4 |
||
| Ka-27 Helix | Russia
|
elicottero antisommergibile | Ka-27 | 19 | ||
| Eurocopter Dauphin |  Francia
|
elicottero utility | SA-365 N2 | 5 | ||
| Eurocopter Ecureuil | Francia
|
elicottero leggero utility | AS-350 B3 | 5 | ||
| Aérospatiale SA 330 Puma | Francia
|
elicottero medio da trasporto | SA-330J | 9 | ||
| Aérospatiale Super Puma | Francia
|
elicottero medio da trasporto | AS-332L2 | 7 | ||
Aeromobili ritirati
[modifica | modifica wikitesto]- Antonov An-30 Clank
- Antonov An-38 Cash
- Yakovlev Yak-52
- Antonov An-24 Coke
- Mikoyan-Gurevich MiG-21bis Fishbed-L/N
- Mikoyan-Gurevich MiG-21UB
- Lockheed C-130B Hercules
- Lockheed C-130E Hercules
- Mikoyan-Gurevich MiG-23 Flogger
- Northrop F-5 Tiger II
- Cessna A-37B Dragonfly
- Antonov An-2 Colt
- Beriev Be-12 Mail
- Kamov Ka-25 Hormone
- Mil Mi-6 Hook
- Mil Mi-4 Hound
- Boeing CH-47A Chinook
- Mikoyan-Gurevich MiG-15 Fagot
- Mikoyan-Gurevich MiG-15UTI
- Mikoyan-Gurevich MiG-17F Fresco
- Douglas C-47 Dakota
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b c d e f S.V. Ivanov, Boyevoye primenenye MiG-17 i MiG-19 vo Vietnamye (Боевое применение МиГ-17 и МиГ-19 во Вьетнаме), in Voyna v vozdukhye, n. 16, 2000.
- ^ Sergei Blagov, Russian missiles to guard skies over Vietnam, in Asia Times Online, Moscow, 5 settembre 2003. URL consultato il 10 luglio 2013 (archiviato dall'url originale il 24 gennaio 2012).
- ^ Su-17,-20,-22 FITTER (SUKHOI), su globalsecurity.org.
- ^ MiG-21 FISHBED, su globalsecurity.org.
- ^ a b c d e f g h i j k l m (EN) World Air Force 2025 (PDF), su Flightglobal.com, p. 34. URL consultato il 3 dicembre 2024.
- ^ a b c d e "QUASI ULTIMATE LE CONSEGNE DEI SU-30MK2 AL VIETNAM", su analisidifesa.it, 6 febbraio 2016, URL consultato il 12 dicembre 2017.
- ^ a b "SUKHOI SU-30MK2 OF VIETNAMESE AIR FORCE CRASHED INTO SEA", su defence-blog.com, 14 giugno 2014, URL consultato il 12 dicembre 2017.
- ^ a b "POD DA GUERRA ELETTRONICA PER I SU-22 FITTER DEL VIETNAM", su aresdifesa.it, 20 marzo 2021, URL consultato il 20 marzo 2021.
- ^ a b "VIETNAM ORDERS 12 AERO VODOCHODY L-39NGs FOR TRAINING", su vietnaminsider.vn, 15 febbraio 2021, URL consultato il 16 febbraio 2021.
- ^ a b "Vietnam. Ordinati 12 L-39NG" - "Aeronautica & Difesa" N. 415 - 05/2021 pag. 80
- ^ a b c "AERO L-39C ALBATROS PRESERVED HO CHI MINH CITY", su scramble.nl, 25 settembre 2022, URL consultato il 26 settembre 2022.
- ^ a b "L-39NG DELIVERIES TO CLV LOM PARDUBICE", su scramble.nl, 1 febbraio 2025, URL consultato il 1 febbraio 2025.
- ^ a b "CONSEGNATI DA AERO VODOCHODY AL VIETNAM I PRIMI SEI L-39NG", su scramble.nl, 22 agosto 2024, URL consultato il 22 agosto 2024.
- ^ "VIETNAM ORDERS L-39NG JETS FROM CZECH REPUBLIC", su janes.com, 16 febbraio 2021, URL consultato il 15 febbraio 2021.
- ^ a b "WRECKAGE OF MISSING YAK-130 MILITARY AIRCRAFT FOUND IN DAK LAK", su vietnamplus.vn, 8 novembre 2024, URL consultato il 3 dicembre 2024.
- ^ "VIETNAM ORDERS 35OM COMBAT TRAINING JETS FROM RUSSIA", su themoscowtimes.com, 29 gennaio 2020, URL consultato il 5 marzo 2020.
- ^ "VIETNAM PLACES ORDER FOR YAK-130 TRAINERS", su ainonline.com, 3 febbraio 2020, URL consultato il 5 marzo 2020.
- ^ "Vietnam. Ordinati 12 Yak-130" - "Aeronautica & Difesa" N. 403 - 05/2020 pag. 80
- ^ a b "COMPACAF ATTENDS HISTORIC T-6C AIRCRAFT DELIVERY TO VIETNAM", su pacaf.af.mil, 21 novembre 2024, URL consultato il 3 dicembre 2024.
- ^ a b "IN VIETNAM I PRIMI CINQUE BEECHCRAFT T-6C TEXAN II", su aresdifesa.it, 28 novembre 2024, URL consultato il 3 dicembre 2024.
- ^ a b "Aerei italiani per l'Aeronautica del Vietnam" - "JP4" N. 02 - 02/2025 pag. 33
- ^ "LA FORCE AÉRIENNE VIETNAMIENNE CHOISIT L’AVION D’ENTRAÎNEMENT AMÉRICAIN T-6 TEXAN II", su avionslegendaires.net, 13 giugno 2021, URL consultato il 1 luglio 2021.
- ^ "VIETNAM TO PROCURE T-6 TO BOOST PILOT TRAINING", su janes.com, 13 giugno 2021, URL consultato il 1 luglio 2021.
- ^ "TEXAN II TRAINERS FOR VIETNAM", su scramble.nl, 12 giugno 2021, URL consultato il 1 luglio 2021.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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