Linea Itsukaichi | |
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Nome originale | 五日市線 |
Stati attraversati | Giappone |
Inizio | Hachiōji |
Fine | Takasaki |
Attivazione | 1925 |
Gestore | JR East |
Lunghezza | 11,1 km |
Scartamento | 1067 mm |
Elettrificazione | 1500 V CC |
Ferrovie | |
La Linea Itsukaichi (五日市線?, Itsukaichi-sen) è una linea ferroviaria giapponese a carattere locale gestita dalla JR East a scartamento ridotto che collega le stazioni di Musashi-Itsukaichi ad Akiruno e di Haijima ad Akishima. La linea è interamente all'interno dell'area metropolitana di Tokyo. Dalla stazione di Hajima alcuni treni proseguono lungo la linea Ōme fino a Tachikawa per poi entrare nella linea principale Chūō fino a Tokyo.
La linea Itsukaichi fu costruita dalle compagna ferroviaria Itsukaichi nel 1925. Line was built by the Itsukaichi Railway in 1925. Nel 1930 tutte le sezioni (Tachikawa - Hajima - Musashi-Itsukaichi - Musashi-Iwai) vennero aperte. Fra Tachikawa e Hajima vennero così a formarsi due ferrovie in competizione fra loro, essendo già presente la ferrovia Ōme (l'attuale linea Ōme). Nel 1940 la ferrovia Itsukaichi venne acquisita dalle Ferrovie Nambu e integrata come "Linea Nambu Itsukaichi". Nel 1944 le ferrovie Nambu vennero nazionalizzate, e così valse per la linea Itsukaichi, il cui tratto fra Tachikawa e Hajima venne considerato ramo secco e smantellato.
Stazione | Giapponese | Distanza | Collegamenti | Posizione | |
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Interstazione | Totale | ||||
Haijima | 拝島 | - | 0.0 | Linea Ōme Linea Seibu Haijima |
Akishima |
Kumagawa | 熊川 | 1.1 | 1.1 | Fussa | |
Higashi-Akiru | 東秋留 | 2.4 | 3.5 | Akiruno | |
Akigawa | 秋川 | 2.2 | 5.7 | ||
Musashi-Hikida | 武蔵引田 | 1.5 | 7.2 | ||
Musashi-Masuko | 武蔵増戸 | 1.3 | 8.5 | ||
Musashi-Itsukaichi | 武蔵五日市 | 2.6 | 11.1 |