Lockheed L-12 Electra Junior
| Lockheed L-12 Electra Junior | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | aereo di linea |
| Equipaggio | 2 (pilota e copilota) |
| Costruttore | .svg){kind=small} Lockheed
|
| Data primo volo | 27 giugno 1936 |
| Esemplari | 130 |
| Dimensioni e pesi | |
 | |
| Lunghezza | 11,07 m (36 ft 4 in) |
| Apertura alare | 15,09 m (49 ft 6 in) |
| Altezza | 2,97 m (9 ft 9 in) |
| Superficie alare | 32,70 m² (352 ft²) |
| Carico alare | 120 kg/m² (25 lb/ft²) |
| Peso a vuoto | 2 703 kg (5 960 lb) |
| Peso carico | 3 924 kg (8 650 lb) |
| Passeggeri | 6 |
| Capacità | 1 220 kg (2 690 lb) |
| Propulsione | |
| Motore | 2 radiali Pratt & Whitney Wasp Junior SB |
| Potenza | 400 hp (298 kW) ciascuno |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 344 km/h (214 mph, 186 kt) al livello del mare 362 km/h (225 mph, 195,5 kt) a 1 525 m (5 000 ft) |
| Velocità di crociera | 307 km/h (191 mph) al livello del mare 325 km/h (202 mph) a 1 525 m (5 000 ft) 341 km/h (212 mph) a 2 928 m (9 600 ft) |
| Velocità di salita | 415 m/min (1 360 ft/min) |
| Autonomia | 1 326 km (824 mi, 716 nmi) (potenza 75%) 1 706 km (1 060 mi, 921 mni) (potenza 50%) |
| Quota di servizio | 6 697 m (22 300 ft) |
| Tangenza | 7 315 m (24 000 ft) |
| Note | dati relativi alla versione Electra 12A |
i dati sono estratti da Jane's All the World's Aircraft 1938[1] | |
| voci di aerei civili presenti su Wikipedia | |
Il Lockheed L-12 Electra Junior era un bimotore di linea ad ala bassa per trasporto passeggeri prodotto dall'azienda statunitense Lockheed nella seconda metà degli anni trenta.
Con una capacità di 6 passeggeri, era stato ideato per essere utilizzato dalle piccole compagnie aeree o da utenti privati.
Storia del progetto
[modifica | modifica wikitesto]Il progetto prese forma come versione ridotta del Lockheed L-10 Electra, e il prototipo volò per la prima volta il 27 giugno 1936, pilotato da Marshall Headle. L'L-12 utilizzava gli stessi motori dell'L-10 ma era più leggero e più veloce.
La British Airways ordinò due Electra Junior nel 1939, in apparenza per l'utilizzo civile. In realtà, furono modificati e usati come foto-ricognitori da Sidney Cotton, per controllare l'attività dell'Asse nelle prime fasi della seconda guerra mondiale.
Un Electra Junior modificato fu usato dalla National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) come velivolo da sperimentazioni, in particolare per testare nuove tecnologie di de-icing delle ali.
In tutto vennero costruiti 130 Electra Junior; ai tempi dell'attacco di Pearl Harbor, questo modello aveva superato il concorrente Beechcraft 18 con un numero doppio di vendite, e la Lockheed aveva più di 20 ordini inevasi. Per concentrarsi sullo sviluppo di nuovi velivoli militari, la Lockheed girò i suoi ordini alla Beechcraft, che in seguito ottenne un enorme successo con il modello 18, costruendone più di 9 000.
Versioni
[modifica | modifica wikitesto]- 12-A
- versione con carrello triciclo fisso.
- 12-B
- versione motorizzata Wright R-975 da 440 hp (328 kW).
- 212
- versione militare, da addestramento ed attacco leggero.
Utilizzatori
[modifica | modifica wikitesto]Civili
[modifica | modifica wikitesto].svg){kind=small}
- utilizzati come aerei da spionaggio.
Stati Uniti
- operò con l'Electra Junior come velivolo principale nei tardi anni trenta.
Militari
[modifica | modifica wikitesto].svg){kind=small}
.svg){kind=small}
- United States Army Air Corps
- United States Army Air Forces
- United States Marine Corps
- United States Navy
Esemplari attualmente esistenti
[modifica | modifica wikitesto]- Un C-40A/L-12 è attualmente esposto presso il Yanks Air Museum di Chino, California.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Gray e Bridgman 1938, p. 277(c).
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) René J. Francillon, Lockheed Aircraft since 1913, Annapolis, Naval Institute Press, 1987, ISBN 0-85177-835-6.
- (EN) C. G. Gray, Leonard Bridgman, Jane's All the World's Aircraft 1938, London, David & Charles, 1972 [1938], ISBN 0-7153-5734-4.
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Lockheed L-12 Electra Junior
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Maksim Starostin, Lockheed 12 Electra Junior, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 24 febbraio 2009.
- (EN) Lockheed L12 Electra Junior, su Oldprops, http://www.oldprops.ukhome.net/. URL consultato il 2 novembre 2013.
