Peugeot 208 Rally4

Peugeot 208 Rally4
	Peugeot 208 Rally4
Descrizione generale
Costruttore	Peugeot
Categoria	Gruppo R
Classe	Rally4
Produzione	2020
Squadra	Peugeot Sport
Sostituisce	Peugeot 208 R2
Descrizione tecnica
Meccanica
Telaio	monoscocca in acciaio
Motore	PSA 1.2 litri a 3 cilindri turbo a 12 valvole
Trasmissione	Sadev 5 marce sequenziale e trazione anteriore
Dimensioni e pesi
Peso	1080 kg
Altro
Avversarie	Opel Corsa Rally4; Ford Fiesta Rally4; Renault Clio Rally4; Škoda Fabia RS Rally2
Risultati sportivi
Debutto	2020
Palmares
Note	riferito al ERC-3

La Peugeot 208 Rally4^[1] è una variante da competizione della Peugeot 208 II omologata per la categoria Rally4, prodotta dal 2020 e sviluppata dal reparto corse della casa automobilistica francese Peugeot per competere nell campionati nazionali ed europeo di rally.^[2]

Presentata a novembre 2019^[3], la vettura ha esordito al Castelo Branco Rally del Portogallo a luglio 2020.^[4] La prima vittoria è arrivata l'anno seguente al Rally di Roma Capitale.^[5]

Palmarès

Vittorie nei rally

No.	Evento	Anno	Pilota	Copilota	Note
1	Rally di Roma Capitale	2021	Josep Bassas	Axel Coronado	^[6]

Scheda tecnica

Caratteristiche tecniche - Peugeot 208 Rally4

Configurazione

Carrozzeria: 2 volumi 5 porte		Posizione motore: anteriore traversale		Trazione: anteriore
Dimensioni e pesi
Posti totali: 2		Bagagliaio:		Serbatoio: 60
Masse	a vuoto: 1080 kg
Meccanica
Tipo motore: Tre cilindri in linea a ciclo Otto			Cilindrata: 1199 cm³
Distribuzione: bialbero 12 valvole			Alimentazione: iniezione diretta elettronica multipoint
Accensione: Elettronica Magneti Marelli			Impianto elettrico:
Frizione: A doppio disco in ceramica e metallo, diametro 183 mm.			Cambio: sequenziale a 5 rapporti con comando meccanico
Telaio
Corpo vettura	monoscocca acciaio
Sospensioni	anteriori: McPherson / posteriori: assale rigido
Freni	anteriori: dischi autoventilanti / posteriori: dischi
Altro
Note	^[7]