Lebuhraya E21 | |
---|---|
Lebuhraya Kajang–Seremban | |
Maklumat laluan | |
Diselenggara oleh Lebuhraya Kajang–Seremban Sdn. Bhd. (Lekas) | |
Panjang | 44.3 km (27.5 mi) |
Wujud | 2002–kini |
Sejarah | Mula dibina pada tahun 2006–2010, siap sepenuhnya tahun 2010 |
Simpang utama | |
Hujung utara | Persimpangan Kajang Perdana, Kajang, Selangor |
Jalan Pintasan Kajang Sistem Lingkaran-Lebuhraya Kajang Lebuhraya Penyuraian Trafik Kajang LP 1 Laluan Persekutuan 1 LP 3265 Jalan Nilai-Pajam LP 86 Laluan Persekutuan 86 LP 51 Laluan Persekutuan 51 LP 97 Jalan Seremban-Paroi | |
Hujung selatan | Persimpangan Paroi, Seremban, Negeri Sembilan |
Lokasi | |
Destinasi utama | Kuala Lumpur, Cheras, Semenyih, Pajam, Nilai, Mantin, Temiang, Sikamat, Kuala Klawang |
Sistem lebuh raya | |
Jalan raya di Malaysia Lebuh raya • Persekutuan • Negeri |
Lebuhraya Kajang–Seremban (E21) atau LEKAS merupakan lebuh raya tol sepanjang 48.5 kilometer dari Kajang ke Seremban yang diberi konsesi kepada Lebuharaya Kajang-Seremban Sdn. Bhd, anak syarikat IJM Corporation oleh Lembaga Lebuhraya Malaysia.
Kesesakan Lebuhraya Utara-Selatan (PLUS) khususnya di antara Kuala Lumpur dan Seremban (E2) menyebabkan sebuah lagi lebuh raya diperlukan pada tahun 1998.
Berikutan itu Kerajaan Malaysia memberi hak konsesi secara pakej kepada syarikat baru iaitu KASEH Sdn. Bhd. pada Julai 1997 untuk tempoh konsesi selama 33 tahun.
Cadangan projek ini adalah merupakan pembinaan lebuh raya dari Kajang ke Seremban. Lebuh raya ini bersambung dengan Lebuhraya Lingkaran Penyuraian Trafik Kajang dan Lebuh raya Grand Saga terus ke Kuala Lumpur. Terlalu ramai penduduk Seremban yang bekerja setiap hari di Kuala Lumpur. Kesesakan memuncak di Plaza Tol Seremban dan Plaza Tol Senawang.
Sebahagian lebuh raya ini adalah merupakan pembinaan lebuh raya baru dari Kajang hingga ke Seremban melalui Bangi, Semenyih, Beranang, Pajam, Nilai dan Mantin. Ia bermula dari Persimpangan Bertingkat `clover-leaf' dengan Lebuhraya Lingkaran Kajang dan Jalan Pintasan Kajang dan menuju ke selatan hingga berakhir di Jalan Persekutuan FT 51 sejauh 5 km dari Bandar Seremban. Keseluruhan jarak lebuh raya ini adalah sepanjang 46 km.
Sebanyak sembilan (9) buah Persimpangan Bertingkat akan dibina di sepanjang lebuh raya ini seperti yang berikut:
Pada dasarnya lebuh raya ini beroperasi secara Sistem Tol Tertutup antara Kajang Selatan sehingga Setul manakala di antara Persimpangan Bertingkat Setul dan Persimpangan Bertingkat Ampangan yang dikendalikan secara Sistem Tol Terbuka.
Sebanyak 6 buah plaza tol (termasuklah Plaza Tol Kajang Selatan dan Plaza Tol Setul) didirikan di setiap persimpangan bertingkat bagi jajaran yang akan dikendalikan secara Sistem Tol Tertutup, manakala sebuah plaza tol didirikan di Persimpangan Bertingkat Ampangan bagi sistem tol terbuka.
Lebuh raya ini merupakan laluan alternatif kepada pengguna-pengguna yang menuju ke selatan selain daripada Lebuhraya Kuala Lumpur–Seremban dan Lebuhraya Persekutuan sedia ada. Ia juga diharap dapat menjana pembangunan di kawasan persekitarannya khususnya di Nilai, Semenyih, Beranang, Mantin, Pajam dan Batang Benar.
Keseluruhan jajaran lebuh raya ini siap sepenuhnya pada tahun 2010.
Lebuhraya Kajang–Seremban (LEKAS) dibuka secara rasminya pada 22 Ogos 2008. Bayaran tol mula dikenakana pada hari Ahad, 4 Oktober 2008.Ketua Pengarah Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) Datuk Ir Mohamad Razali Othman menyatakan lebuh raya 18.20 km mempunyai 3 plaza tol iaitu di Kajang Selatan, Semenyih, Pajam, Mantin dan Setul. Bayaran tol antara RM0.80 sen hingga RM5.60 bergantung kepada kelas kenderaan.[1]