BMW M57

BMW M57-motor
ProdusentBMW
Produsert1998–
Klasserekkesekser (Diesel)
Karosserityper–
Generasjoner–
Forgjenger(e)BMW M51
Tekniske data
Motor&Ndash;
BMW M57 på Commons

BMW M57 er en dieseldrevet stempelmotor med seks sylindere på rekke produsert av BMW siden 1998. Motoren vant prisen International Engine of the Year i klassen mellom 2,5 og 3 liter i årene mellom 1999 og 2002. Den oppgraderte versjonen med doble turboladere vant den samme prisen i 2005.

Modeller
Motor Sylindervolum Effekt Dreiemoment Turtallssperre År
M57D25 2,5 l (2 497 cm³) 120 kW (161 hk) v/4 000 o/min 350 Nm v/2 000-2 500 o/min 4 750 o/min 2000
M57TUD25 130 kW (174 hk) v/4 000 o/min 400 NmV/2 000-2 750 o/min 2004
M57D30 2,9 l (2 926 cm³) 135 kW (181 hk) v/4 000 o/min 390 Nm v/1 750-3 200 o/min 4 750 o/min 1998
135 kW (181 hk) v/4 000 o/min 410 Nm v/2 000-3 000 o/min 1998
142 kW (190 hk) v/4 000 o/min 410 Nm v/1 750-3 000 o/min 2000
M57TUD30 3,0 l (2 993 cm³) 150 kW (201 hk) v/4 000 o/min 410 Nm v/1 500-3 250 o/min 2003
160 kW (215 hk) v/4 000 o/min 500 Nm v/2 000-2 750 o/min 2002
200 kW (272 hk) v/4 000 o/min 560 Nm v/2 000-2 250 o/min 2004
M57TU2D30 170 kW (228 hk) v/4 000 o/min 520 Nm v/2 000-2 750 o/min 2005

M57D25

[rediger | rediger kilde]

M57D25 er den minste motoren i M57-serien med et sylindervolum på 2,5 liter. Motoren leverer en effekt på 120 kW (161 hk) ved 4 000 omdreininger per minutt, og et dreiemoment på 350 Nm ved 2 000-2 500 o/min med en turtallssperre på 4 750 o/min. Motoren ble introdusert i 2000.

Brukt i:

M57TUD25

[rediger | rediger kilde]

En oppdatert 2,5-litersversjon introdusert i 2004. Motoren leverer en effekt på 130 kW (174 hk) ved 4 000 o/min og 400 Nm ved 2 000-2 750 o/min.

Brukt i:

M57D30

[rediger | rediger kilde]

M57D30 (M57D29) har et sylindervolum på 2,9 liter og ble introdusert i 1998. Opprinnelig ble det produsert to versjoner av denne motoren, begge leverte 135 kW (181 hk) ved 4 000 o/min, mens dreiemomentet enten var 390 Nm ved 1 750-3 200 o/min eller 410 Nm ved 2 000-3 000 o/min. Effekten ble økt til 142 kW (190 hk) ved 4 000 o/min i 2000.

Brukt i:

  • 135 kW (181 hk) ved 4 000 o/min og 390 Nm ved 1 750-3 200 o/min
  • 135 kW (181 hk) ved 4 000 o/min og 410 N·m ved 2 000-3 000 o/min
  • 142 kW (190 hk) ved 4000 o/min og 410 Nm ved 2 000-3 000 o/min
  • 160 kW (218 hk)

M57TUD30

[rediger | rediger kilde]

I 2002 ble M57TUD30 lansert med 3-liters sylindervolum. Motoren leverte opprinnelig en effekt på 160 kW (215 hk) ved 4 000 o/min og 500 Nm ved 2 000-2 750 o/min, men ble justert til 150 kW (201 hk) ved 4 000 o/min og 410 Nm ved 1500-3250 o/min i 2003 og igjen til 200 kW (272 hk) ved 4 000 o/min og 560 Nm ved 2 000-2 250 o/min i 2004.

Brukt i:

M57TU2D30

[rediger | rediger kilde]

M57TU2D30 ble introdusert i 2005 med et sylindervolum på 3 liter, og leverte en effekt på 170 kW (228 hk) ved 4 000 o/min og 520 Nm ved 2 000-2 750 o/min. Brukt i:

Autoritetsdata