Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
Curtiss SBC Helldiver | |||
---|---|---|---|
Informasjon | |||
Rolle | Stupbombefly | ||
Produsent | Curtiss-Wright Corporation | ||
Første flyvning | 1935 | ||
Introdusert | 17. juli 1937 | ||
Utfaset | 1943 | ||
Status | Pensjonert | ||
Brukt av | United States Navy Royal Air Force | ||
Antall produsert | 257 | ||
Utviklet fra | Curtiss XF12C-1 |
Curtiss SBC Helldiver var et to-seters amerikansk stupbombefly.
SBC Helldiver har sin opprinnelse i to-seters jagerflyet XF12C-1 som ble bygget som et monoplan med parasollvinger og fløy første gang i 1933. Da man ikke så behov for et to-seters jagerfly bestemte man seg for å utvikle flyet til rollen som lett bombefly, og denne fikk betegnelsen XSBC-1. Parasollvinger viste seg å ikke fungere for et fly som skulle kunne brukes som stupbombefly, og en ny prototype ble bygget som biplan som XSBC-2. Med et bytte av motor under betegnelsen XSBC-3 ble denne satt i produksjon som SBC-3 Helldiver.
SBC-3 Helldiver ble levert til den amerikanske marinen fra 17. juli 1937, og fra mars 1939 ble en variant med kraftigere motor levert under betegnelsen SBC-4 Helldiver. 50 av disse ble også levert til Frankrike, men for sent for å bli brukt i kamp mot den tyske invasjonsmakten. SBC Helldiver var utdatert på det tidspunktet USA ble med i den andre verdenskrig, og ble brukt av enheter som ikke ble brukt i kamp og for trening under krigen.
Dimensjoner | SBC-4 Helldiver |
---|---|
Vingespenn | 10,36 m |
Lengde | 8,64 m |
Høyde | 3,84 m |
Vingeareale | 29,45 m² |
Tomvekt | 2 196 kg |
Ytelser | |
Topphastighet | 381 km/t |
Marsjhastighet | 204 km/t |
Maksimal lastet vekt | 3 462 kg |
Annet | |
Motor | 1× Wright R-1820-34 Cyclone stjernemotor (950 hk) |
Bestykning | 2× 7,62 mm mitraljøser |
Våpenlast | 1× 500 lb bombe, eller 1× 1000 lb bombe |