Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent |
Dornier |
Typ |
samolot wojskowy |
Historia | |
Data oblotu |
17 października 1931 |
Wycofanie ze służby |
1941 |
Liczba egz. |
4 |
Dane techniczne | |
Napęd |
3 x Bristol Jupiter VI |
Moc |
376 kW / 510 KM |
Wymiary | |
Rozpiętość |
28 m |
Długość |
18,2 m |
Wysokość |
6,8 m |
Powierzchnia nośna |
111 m² |
Masa | |
Startowa |
8500 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. |
244 km/h |
Prędkość przelotowa |
220 km/h |
Pułap |
6000 m |
Dane operacyjne | |
Użytkownicy | |
Reichswehr, Vazduhoplovstvo Vojske Kraljevine Jugoslavije |
Dornier Do Y – niemiecki samolot wojskowy zaprojektowany w zakładach Dornier Flugzeugwerke w latach 30. XX wieku. Cztery maszyny używane były przez Królewskie Jugosłowiańskie Siły Powietrzne.
Dornier Do Y był drugim, po Dornier Do P, bombowcem zaprojektowanym w zakładach Dornier Flugzeugwerke[1]. Samolot miał bardzo zbliżoną konstrukcję do jego poprzednika, ale w odróżnieniu od niego miał tylko trzy, a nie cztery silniki (po jednym w każdym skrzydle i jednym w gondoli nad kadłubem)[1]. Samolot miał konstrukcję prawie całkowicie metalową, skrzydło w układzie górnopłatu i stałe podwozie klasyczne z kołem ogonowym[1].
Pierwszy lot maszyny odbył się 17 października 1931[1]. Samolot odbył bardzo długi program testowy przeprowadzony przez Departament Awiacji Reichswehry i został odrzucony jako nieodpowiedni do stawianych przed nim zadań[1].
W późniejszym czasie kilka maszyn tego typu zostało sprzedanych do Jugosławii, gdzie służyły w tamtejszych siłach powietrznych.