Romancini w 2010 roku | |
Państwo | |
---|---|
Data i miejsce urodzenia | |
Sukcesy | |
2007: F3 Sud-Am (wicemistrz) | |
Strona internetowa |
Mario Klabin Xavier Romancini (ur. 15 grudnia 1987 w Telêmaco Borba[1]) – brazylijski kierowca wyścigowy.
Karierę rozpoczął późno, bowiem dopiero w 2006 roku wziął udział w Mistrzostwach Brazylii Formuły Renault. W następnym sezonie startował w Mistrzostwach Ameryki Południowej Formuły 3, gdzie zdobył tytuł wicemistrzowski, by w 2008 roku wyjechać do Europy. Tutaj ścigał się w cyklu World Series by Renault, w zespole Epsilon Euskadi, ale przed zakończeniem sezonu został zastąpiony przez Filipe Albuquerque.
W 2009 roku wyjechał do Stanów Zjednoczonych, gdzie startował w serii Firestone IndyLights. Odniósł dwa zwycięstwach na torach owalnych w Milwaukee oraz Homestead, a w klasyfikacji końcowej sezonu zajął szóste miejsce.
W sezonie 2010 występuje w IndyCar Series w barwach zespołu Conquest Racing.
Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | Zwycięstwa | PP | NO | Podium | Punkty | Pozycja |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Brazylijska Formuła Renault | Full Time Racing | 13 | 1 | 1 | 0 | 2 | 123 | 5 |
2007 | Południowoamerykańska Formuła 3 | Cesário F3 | 14 | 2 | 2 | 0 | 10 | 85 | 2 |
2008 | Formuła Renault 3.5 | Epsilon Euskadi | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 29 |
2009 | Indy Lights | RLR/Andersen Racing | 15 | 2 | 1 | 1 | 4 | 392 | 6 |
2010 | IndyCar | Conquest Racing | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 149 | 24 |
2011 | Mini Challenge Brasil | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33 |
Rok | Nadwozie | Silnik | Start | Wynik | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
2010 | Dallara | Honda | 27 | 13 |
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Epsilon Euskadi | ITA |
ITA |
BEL |
BEL |
MON |
GBR |
GBR |
HUN |
HUN |
DEU |
DEU |
FRA |
FRA |
PRT |
PRT |
ESP |
ESP |
3 | 29 |
NU | 12 | 10 | 17 | NU | 18 | 19 | NU | NU | 9 | NU | NU | 18 | – | – | – | – |