Michel Nykjær w 2012 | |
Państwo | |
---|---|
Data i miejsce urodzenia | |
Sezon 2013 | |
Seria | |
Zespół | |
Samochód | |
Nr startowy |
17 |
Sukcesy | |
2002: Danish Group N Championship (mistrz) | |
Strona internetowa |
Michel Nykjær (ur. 17 września 1979 w Tappernøje) – duński kierowca wyścigowy. Dwukrotny zdobywa tytułów mistrzowskich w European Touring Car Cup i Danish Touringcar Championship. Obecnie jest kierowcą zespołu Nika Racing w serii World Touring Car Championship.
Michel Nykjær swoją karierę wyścigową rozpoczął w 1989 w kartingu, gdzie jeździł do 1993 włącznie. W 1998 zadebiutował w Danish Group N Championship, której sezon 2001 ukończył na 2 miejscu, a rok później zdobył tytuł mistrzowski. W 2003 przeniósł się do Danish Touringcar Championship. Debiutancki sezon ukończył na 11 pozycji z 81 punktami na koncie i jednym zwycięstwem. W trzech następnych latach zajmował kolejno 4, 6 i 5 miejsce w klasyfikacji generalnej by w 2007 zdobyć tytuł mistrzowski z dorobkiem 300 punktów. Ponadto, w trakcie sezonu 2006 przeszedł z SEATa Toledo do Leóna. W 2007 został również mistrzem w serii European Touring Car Cup z zespołem GR Asia, także w Leónie. W 2008 w DTC przeniósł się do zespołu Poulsen Motorsport i na koniec sezonu zajął 4 pozycję z 253 punktami na koncie, a także ponownie zdobył mistrzostwo w ETCC, ale tym razem z zespołem Chevrolet Motorsport Danmark w Chevrolecie Lacetti. W 2009 ponownie wywalczył tytuł mistrzowski w Danish Touringcar Championship z dorobkiem 254 punktów z tym samym zespołem i samochodem co rok wcześniej w ETCC. W 2009 zaliczył także start w Wyścigu Niemiec w serii World Touring Car Championship. W 2010 został wicemistrzem European Touring Car Cup i od tego samego roku ścigał się w pełnych sezonach WTCC w zespole SUNRED Engineering. W 2012 przeszedł do Scandinavian Touring Car Championship. Wygrał pięć wyścigów i zakończył sezon na trzecim miejscu w klasyfikacji generalnej. W 2013 powrócił do WTCC i wygrał trzy wyścigi. Po Wyścigu Stanów Zjednoczonych zrezygnował z dalszych startów z powodu problemów finansowych[1].
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Zespół | Samochód | Wyniki w poszczególnych wyścigach | Pozycja | Punkty | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Perfection Racing | Chevrolet Lacetti | BRA |
MEX |
MAR |
FRA |
ESP |
CZE |
POR |
GBR |
GER |
ITA |
JPN |
MAC |
40 | 0 | ||||||||||||
NS | 18 | |||||||||||||||||||||||||||
2010 | SUNRED Engineering | SEAT León 2.0 TDI | BRA |
MAR |
ITA |
BEL |
POR |
GBR |
CZE |
GER |
ESP |
JPN |
MAC |
11 | 66 | |||||||||||||
12 | 8 | 11 | 7 | 8 | 19 | 18 | NU | 17 | NU | 15 | 9 | 7 | NU | 7 | 4 | 9 | 7 | 6 | 6 | NU | 11 | |||||||
2011 | SUNRED Engineering | SEAT León 2.0 TDI | BRA |
BEL |
ITA |
10 | 86 | |||||||||||||||||||||
8 | NU | 8 | 5 | 12 | NW | |||||||||||||||||||||||
SUNRED SR León 1.6T | HUN |
CZE |
POR |
GBR |
GER |
ESP |
JPN |
CHN |
MAC | |||||||||||||||||||
13 | 13 | 10 | 5 | 9 | 12 | 7 | NU | 7 | 17 | 11 | 15 | 3 | 6 | 14 | 14 | 5 | 5 | |||||||||||
2012 | Bamboo Engineering | Chevrolet Cruze 1.6T | ITA |
ESP |
MAR |
SVK |
HUN |
AUT |
POR |
BRA |
USA |
JPN |
CHN |
MAC |
16 | 20 | ||||||||||||
5 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||
2013 | Nika Racing | Chevrolet Cruze 1.6T | ITA |
MAR |
SVK |
HUN |
AUT |
RUS |
POR |
ARG |
USA |
JPN |
CHN |
MAC |
7 | 180 | ||||||||||||
20 | 2 | 1 | 7 | 7 | 12 | 10 | 9 | 1 | 5 | 7 | 1 | 3 | 3 | 6 | 4 | 12 | 17 |