Mitsubishi Diamante

Mitsubishi Sigma

Mitsubishi Sigma Kombi
Producent	Mitsubishi
Zaprezentowany	1990, Tokyo
Okres produkcji	1991-1996
Miejsce produkcji	Japonia, Tokio
Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan, kombi
Silniki	Mitsubishi 6G71 / 6G73 / 6G72 1991–1996 2,0 l-24v 125 KM 1991–1996 2,5 l-24v 175 KM 1991–1996 3,0 l-12v 177 KM 1991–1996 3,0 l-24v 205 KM
Skrzynia biegów	Manualna 5-stopniowa Automatyczna 4-stopniowa
Napęd	przedni, AWD
Długość	4740 mm 4785 mm (kombi)
Szerokość	1775 mm 1780 mm (kombi)
Wysokość	1435 mm 1470 mm (kombi)
Rozstaw osi	2720 mm 2723 mm (kombi)
Masa własna	1360 kg 1620 kg (kombi) 4WD
Zbiornik paliwa	72 l 70 l (4WD)
Liczba miejsc	5 miejsc
Bagażnik	447 l (sedan)
Ładowność	450 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne	Mitsubishi 3000GT Mitsubishi Galant
Konkurencja	Nissan Maxima Opel Omega Audi 100 Toyota Camry Honda Legend

Mitsubishi Sigma – sedan

Tył wersji kombi

Mitsubishi Sigma E F11A / E F17A

Mitsubishi Diamante – samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez japońską firmę Mitsubishi w latach 1990–2005. Na rynku europejskim model nazywał się Sigma i był oferowany od 1991 do 1996 roku. Dostępny jako 4-drzwiowy sedan lub 5-drzwiowe kombi (tylko I generacja), które zaprezentowano w 1993 roku. Do napędu używano tylko silników V6 (od 2,0 do 3,0 l). Moc przenoszona była na oś przednią lub (opcjonalnie AWD) poprzez 4-biegową skrzynię automatyczną lub 5-biegową skrzynię manualną. Powstały dwie generacje tego modelu.

Historia

Duża limuzyna Sigma, zwana w Japonii i w USA Diamante, była najbardziej luksusowym Mitsubishi oferowanym w Europie. Pojazd oferowany był w jako klasyczna limuzyna, oraz w postaci obszernego kombi znanej też jako S.W (station wagon). Auto było bardzo bogato wyposażone, i oferowane tylko i wyłącznie z silnikami V6 własnej konstrukcji, umieszczonymi poprzecznie w komorze silnikowej i napędzającym przednie lub w wersjach japońskich wszystkie cztery koła.

Najmniejsza z jednostek miała 6 cylindrów w układzie widlastym, objętość 2,0 l, moc 125 KM (92 kW) i stosowana była w japońskich wersjach tego pojazdu. W Europie pojazd napędzany był silnikiem V6 o objętości 3,0 l o mocach odpowiednio 177 KM (12 V) i 205 KM (24 V) (129 kW i 151 kW) i sprzedawany pod nazwą Mitsubishi Sigma. W najdroższej i najlepszej wersji do seryjnego wyposażenia należała automatyczna skrzynia biegów, układ kierowania wszystkimi kołami i ECS (Electronic Control Suspension – aktywne elektroniczne sterowania zawieszeniem), 4WS (cztery koła skrętne).

Podstawowe dane techniczne

Ogólne:

• Lata produkcji: 1990 – 1996
• Zbiornik paliwa: 72 litrów (Wersje wyposażone w układ AWD – 70 litrów)
• Zużycie paliwa: 8–15 l / 100 km
• Średnie zużycie paliwa: 10,5 l / 100 km

Specyfikacja modelu

Marka / Model / Wersja	Mitsubishi Sigma 2.0	Mitsubishi Sigma 2.5	Mitsubishi Sigma 3000	Mitsubishi Sigma 3000 24v
Produkcja	1990-1996	1991-1996		1991-1996
Cena	1991 / 45 000 DM	1991 / 49 000 DM	1991 / 52 700 DM	1991 / 66 700 DM
Silnik	Mitsubishi6G71 – 6-cylindrowy w układzie V, 24-zaworowy DOHC	Mitsubishi6G73 – 6-cylindrowy w układzie V, 24-zaworowy DOHC	Mitsubishi6G72 – 6-cylindrowy w układzie V, 12-zaworowy OHC	Mitsubishi6G72 – 6-cylindrowy w układzie V, 24-zaworowy DOHC
Umiejscowienie	Poprzecznie, silnik z przodu, przedni napęd.	Poprzecznie, silnik z przodu, napęd przedni lub na cztery koła (4WD)
Stopień sprężania	8,9 : 1	10,0:1
Pojemność skokowa	1998 cm³	2498 cm³	2972 cm³
	74,7 × 76,00 mm	83,5 × 76,00 mm	91,1 × 76,00 mm
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna
Moc maksymalna	92 kW (125 KM) @ 5500 rpm	129 kW (175 KM) @ 6000 rpm	130 kW (177 KM) @ 5500 rpm	151 kW (204 KM) @ 5500 rpm
Maksymalny moment obrotowy	(172 Nm) @ 3500 rpm	(226 Nm) @ 4500 rpm	(251 Nm) @ 3000 rpm	(270 Nm) @ 3000 rpm
Prędkość maksymalna	190 km/h 185 km/h (aut.)	222 km/h 215 km/h (aut.)	220 km/h 215 km/h (aut.)	230 km/h 225 km/h (aut.)
Przyspieszenie (0–100 km/h)	10,0 s 9,6 s (aut.)	8,8 s 10,3 s (aut.)	9,0 s 10,5 s (aut.)	8,1 s 9,6 s (aut.)
Zużycie paliwa (l) (na 100 km)	przy 90 km/h 8,7 przy 120 km/h 9,2 cykl miejski 12,3 średnie zużycie 13,5 s	przy 90 km/h 8,5 przy 120 km/h 9,3 cykl miejski 14,0 średnie zużycie 13,2 s	przy 90 km/h 8,9 przy 120 km/h 9,6 cykl miejski 14,6 średnie zużycie 10,5 s	przy 90 km/h 8,9 przy 120 km/h 9,5 cykl miejski 14,3 średnie zużycie 10,3 s
Pojemność zbiornika paliwa	72 litrów	72 litrów (70 litrów 4WD)
Pojemność bagażnika	448 litrów
Felgi / Opony	195/70 R14 H		205/65 R15 V
Układ hamulcowy (mm )	270 mm – wentylowane tarcze z przodu 256 mm – wentylowane tarcze z tyłu		280 mm – wentylowane tarcze z przodu 278 mm – wentylowane tarcze z tyłu
Droga hamowania (100–0 km/h)	40,5 m		39,5 m
Nadwozie	Przestrzenna rama rurowa
Budowa i materiały	Stalowa-Karoseria, 4-drzwiowy sedan lub 5 drzwiowe kombi
Masa własna	od 1430–1560 kg		od 1500–1620 kg
Rozstaw osi	2720 mm
Długość/Szerokość/Wysokość	4740 / 1775 / 1435 mm 4785 / 1780 / 1470 mm (kombi)

Mitsubishi Diamante

Producent	Mitsubishi
Okres produkcji	1990–2005
Miejsce produkcji	Japonia  Australia
Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi
Silniki	Benzynowe: V6 2,0 l V6 2,5 l V6 3,0 l V6 3,5 l
Skrzynia biegów	4-biegowa automatyczna 5-biegowa automatyczna
Napęd	przedni / AWD
Długość	4805 mm ('03)
Szerokość	1785 mm ('03)
Wysokość	1435 mm ('03)
Rozstaw osi	2720 mm ('03)
Masa własna	1480 kg ('03)
Zbiornik paliwa	72 l ('03)
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Mitsubishi Magna/Verada Mitsubishi Sigma
Konkurencja	Honda Legend
Multimedia w Wikimedia Commons

Dane techniczne (V6 3.0 MIVEC)

Silnik

• V6 3,0 l (2972 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
• Układ zasilania: wtrysk
• Średnica cylindra × skok tłoka: 91,10 × 76,00 mm
• Stopień sprężania: 10,0:1
• Moc maksymalna: 274 KM (201 kW) przy 7000 obr./min
• Maksymalny moment obrotowy: 301 Nm przy 4500 obr./min

Osiągi

• Przyspieszenie 0-100 km/h: b.d.
• Prędkość maksymalna: b.d.

Dane techniczne ('03 V6 2.5)

Silnik

• V6 2,5 l (2498 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC
• Układ zasilania: wtrysk
• Średnica cylindra × skok tłoka: 81,00 × 80,80 mm
• Stopień sprężania: 9,5:1
• Moc maksymalna: 170 KM (125 kW) przy 5500 obr./min
• Maksymalny moment obrotowy: 225 Nm przy 4500 obr./min

Osiągi

• Przyspieszenie 0-100 km/h: b.d.
• Prędkość maksymalna: b.d.

Galeria

• 
  Diamante I
• 
  Diamante I kombi
• 
  Diamante II
• 
  '04 Diamante (USA)

Bibliografia

• 1996 Mitsubishi Diamante V6 3000 MIVEC technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-12-10]. (ang.).
• 2003 Mitsubishi Diamante Espada technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-12-10]. (ang.).