Ferroviário do Recife

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Ferroviário do Recife
Ferroviário

Nome	Ferroviário do Recife
Alcunhas	Ferrim Ferrim da Capital Expresso da Capital Locomotiva
Mascote	Trem Locomotiva
Principal rival	América-PE Tramways
Fundação	17 de março de 1928 (96 anos) como Great Western
Localização	Recife, Brasil
Uniforme titular Uniforme alternativo Uniforme alternativo

Clube Ferroviário do Recife (mais comumente conhecido como Ferroviário do Recife),^[1] foi uma agremiação esportiva do futebol brasileiro da cidade do Recife, capital de Pernambuco. Foi fundado em 17 de março de 1928 e suas cores são o vermelho e o amarelo. Anteriormente, o clube era tricolor e possuía as cores vermelho, branco e verde, quando o clube era o antigo Great Western.^[1]

Tinha como modalidade esportiva principal o futebol e era considerado como um dos clubes mais tradicionais clubes da Capital do Frevo.^[2] Fundado como Associação Atlética Great Western, o Clube Ferroviário do Recife^{[carece de fontes?]} tem uma longa passagem na elite do futebol pernambucano. O Ferrim da Capital como é chamado, contabiliza 53 participações no Campeonato Pernambucano de Futebol e estando em 7 oportunidade, nas melhores colocações do estadual. O Ferroviário do Recife, também conta com duas participações na Segunda Divisão Nacional, participando da primeira edição em 1971, que teve como primeiro campeão o Villa Nova Atlético Clube.^[3]

Apesar de não ter disputado a edição de 1977 do Campeonato pernambucano para disputar a primeira edição^{[carece de fontes?]} da Segunda Divisão Pernambucana,^[4] após 58 anos na primeira divisão, o Ferroviário do Recife acabou sendo rebaixado para a atual Série A2 do Pernambucano, onde não conseguiu mais voltar pra elite do futebol. Encerrou suas atividades profissionais em 2008, ano que disputou sua última competição oficial, a Copa Pernambuco de Futebol.

História

Escudo utilizado em 1954

A História do Clube Ferroviário do Recife começa no dia 17 de março de 1928, quando o clube foi fundado por empresários da companhia ferroviária da região Nordeste do Brasil, a Great Western of Brazil Railway. No mesmo ano, o empresário no ramo frigorifico em Pernambuco Soares Raposo, vendeu todo o seu patrimônio à companhia inglesa, criando a Associação Atlética Great Western. Em 1930, o clube filia-se a Federação Pernambucana de Futebol e em 1932,^[5] disputou pela primeira vez o Campeonato Pernambucano. A primeira partida da equipe foi disputada em 17 de abril de 1932 contra o Fluminense Football Club, clube também da capital Recife, à época a cidade contava com grandes agremiações e contou com a vitória do tricolor capunguense por 3 a 2.

Depois de colecionar nas décadas de 30 e 40, uma série de campanhas no estadual, tendo sua melhor campanha em 1942 que garantiu um vice-campeonato, o clube não teve um bom ano em 1954. Pois, a empresa que administrava o clube desde sua fundação tinha encerrado suas atividades, passando seus ativos para o controle da Rede Ferroviária Federal S/A e fazendo o clube mudar de nome, passando a se chamar Clube Ferroviário.

Na sua primeira partida com o novo nome de Ferroviário do Recife, em 11 de junho de 1955, o colocaria de frente com aquele que iria rivalizar no estadual, o América Futebol Clube. A partida terminaria com vitória por 2 a 1, para a equipe do Mequinha como é chamado. O embate iria dar origem ao Clássico Suburbano. As equipes viriam se enfrentar novamente naquela edição e no novo embate, outra derrota para os americanos por 3 a 1, em 21 de agosto. O que fez o “Novo clube”, não se classificar para o próximo turno. O clube conseguiu um feito histórico desde sua fundação. Como Ferroviário do Recife, o clube participou de duas edições do Campeonato Brasileiro de Futebol - Série B entre os anos de 1971 e 1972, suas primeiras competições oficiais à nível nacional. Infelizmente, nas duas edições o clube fez péssima campanha nas duas edições, ficando na 21ª colocação geral. Em 1977, o clube viria a participar da Primeira edição da Série A2 do estadual. Logo na estreia na competição, a equipe terminou com o vice-campeonato perdendo o título para a Associação Atlética Maguary no critério de desempate, por saldo de gol. Também havia empatado com o União Peixe, em número de pontos. Como Clube Ferroviário do Recife, em três oportunidades terminou o estadual entre os quatro melhores, sendo que a pior campanha de sua história no campeonato estadual, foi a decima quinta colocação geral, o que lhe rendeu o seu primeiro rebaixamento.

Clube

Sede

Atualmente, a sede social do Clube Ferroviário do Recife, fica localizado na Rua 21 de Abril nº 271, Afogados, Recife; onde localiza-se a sede social que envolve salão de festas e eventos, estacionamento, área de lazer e campo apara atividades de praticas de futebol e futebol 7.

Estádio

Estádio dos Aflitos

Inicialmente, o Ferroviário do Recife mandava seus jogos no estádio da Vila Ipiranga, que tinha capacidade de 500 pessoas. Mas, devido o estádio ser muito pequeno o clube por vezes, mandou seus jogos nos três principais estádios da época como; Estádio Eládio de Barros Carvalho — (Aflitos), Estádio Adelmar da Costa Carvalho — (Ilha do Retiro) e Estádio José do Rego Maciel — (Arruda), estádio das principais equipes do estado. Porém, com a proibição da utilização dos mesmos por mais de uma equipe, o clube passou a mandar seus jogos fora do Recife e principalmente no interior. Estádios como; José Vareda — (Limoeiro) e Alfredo Bandeira de Melo — (Igarassu), no interior do estado. Sendo o estádio de Limoeiro, um dos últimos estádios utilizado pelo clube, antes de se licenciar de competições oficiais.

Símbolos

Escudo

Desde sua fundação quando ainda era o clube Great Western, o primeiro escudo era composto por um distintivo com um fundo de três cores e as iniciais A.A.W.G entrelaçadas. As primeiras cores oficiais eram; vermelho, branco e verde e fazia alusão ao Fluminense Football Club, clube do estado do Rio de Janeiro que possuía as mesmas cores.

Após a saída da companhia férrea e com a mudança do nome, o segundo escudo era composto por uma figura em alusão a uma linha férrea e as letras “C”, “F” e “R”, todos na cor vermelha.

1928	1954	1955	Presente

Mascotes

Os mascotes oficiais são o Trem e a Locomotiva, ambas figuras de Transportes ferroviários, principais meios de locomoção. Em um dos escudos do Ferroviário do Recife, possuía a figura de uma locomotiva de Metrô, outro meio de transporte ferroviário

Uniformes

Assim como o escudo, os primeiros uniformes do Ferroviário do Recife, eram uma inspiração dos uniformes do Fluminense do Rio. Possuía as três cores em faixas verticais.

Primeiro

Segundo

Títulos

ESTADUAIS
	Competição	Títulos	Temporadas
	Torneio Incentivo da FPF	1	1977
	Torneio Início	1	1961
MUNICIPAIS
	Competição	Títulos	Temporadas
	Torneio Municipal do Recife	1	1943

Estatísticas

Participações

Competição		Temporadas	Melhor campanha	Estreia	Última	P	R
	Campeonato Pernambucano	53	Semifinal (1943)	1936	1994		1
	Campeonato Pernambucano - Série A2	9	Vice-campeão	1977	2008
	Copa Pernambuco	1	Semifinal	2005
	Série B	2	21°	1971	1972

Ver também

• Federação Pernambucana de Futebol
• Campeonato Pernambucano de Futebol
• Campeonato Brasileiro de Futebol - Série B

Referências

1. «Clube Ferroviário do Recife». Publicado por Henrique Martins, no Blog Acervo Futebolístico Pernambucano. 7 de fevereiro de 2019. Consultado em 27 de junho de 2022 
2. «Capital do frevo celebra 483 anos». Por Vanessa Castro, com informações da Prefeitura do Recife. 12 de março de 2020 
3. «Especial 1971: O ano em que o Villa Nova pintou o Brasil de vermelho e branco». Publicado por Nathan Sacchetto - Portal Villa Nova. 22 de dezembro de 2021 
4. «A pioneira edição da segunda divisão do Campeonato Pernambucano». 22 de março de 2013. Consultado em 7 de junho de 2022 
5. «Campeonato Pernambucano de 1932» (PDF). Por federação Pernambucana de Futebol. Consultado em 28 de junho de 2022 

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