Interstate 69

Interstate 69
Comprimento: 572,60 km (355,80 mi)
Sul US 59.svg US 59 em Rosenberg, TX
Principais ligações
Norte Highway 402 na fronteira Canadá–Estados Unidos na Ponte Blue Water em Port Huron, MI
Autoestradas interestaduais dos EUA

Interstate 69 (I-69) é uma rodovia interestadual nos Estados Unidos que passa atualmente por Texas, Mississippi, Tennessee, Kentucky, Indiana e Michigan. A rodovia consiste atualmente em 10 segmentos não ligados, com um segmento original contínuo de Indianápolis, Indiana, para nordeste, até à fronteira com o Canadá em Port Huron, Michigan, com 572,6 km (355,8 milhas). Os restantes segmentos separados são seções concluídas e afixadas ou não afixadas de uma extensão para sudoeste até à fronteira com o México, no Texas. Desta extensão - apelidada de NAFTA superhighway, porque ajudaria o comércio com o Canadá e o México, impulsionado pelo Tratado Norte-Americano de Livre-Comércio (NAFTA) - foram construídos ou melhorados sete partes em Laredo, Texas; Pharr, Texas; Brownsville, Texas; Corpus Christi, Texas; Houston, Texas; noroeste do Mississippi; e Memphis, Tennessee, e sinalizados como I-69. O Indiana está atualmente trabalhando num quinto segmento que estenderá a I-69 por todo o estado, enquanto um sexto segmento da I-69 através do Kentucky, utilizando o sistema de vias rápidas existente nesse estado e uma seção da I-24, foi estabelecido por legislação federal em 2008, tendo sido melhorados vários outros segmentos de vias rápidas desde então. Isto eleva o comprimento total para cerca de 1.420 km (880 milhas).[1]

A extensão proposta evoluiu a partir da combinação dos Corredores 18 e 20 do National Highway System, tal como designado no Intermodal Surface Transportation Efficiency Act (ISTEA), mas o corredor reconhecido a nível federal também inclui infraestruturas de ligação e existentes, incluindo a I-94 entre Chicago, Illinois, e Port Huron, Michigan, e vários ramais da I-69. Entre estes ramais propostos contam-se uma extensão da I-530 a partir de Pine Bluff, Arkansas; uma atualização da U.S. Route 59 (US 59) a partir de Texarkana, Texas, sendo designada como Interstate 369; e uma divisão no sul do Texas (I-69E, I-69C, e I-69W) para servir três postos fronteiriços em Brownsville, Pharr e Laredo.

Em agosto de 2007, a I-69 foi selecionada pela US Department of Transportation (USDOT) como um dos seis Corredores do Futuro, tornando-a elegível para financiamento federal adicional e para um planeamento e revisão simplificados.[2] Desde então, este financiamento foi retido, levando alguns estados a suspender a conclusão de todo o percurso até que o financiamento federal seja restabelecido. Não existe um calendário estimado para a conclusão de todo o trajeto da I-69.

Referências

  1. ↑ Webmaster (28 de setembro de 2018). «Interstate 69». Interstate-Guide (em inglês). Consultado em 1 de maio de 2024 
  2. ↑ «DOT Selects Six National "Corridors of the Future"». truckertotrucker.com. Consultado em 1 de maio de 2024 

Leitura adicional

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  • Dellinger, Matt (2010). Interstate 69: The Unfinished History of the Last Great American Highway. New York: Scribner. ISBN 978-1-4165-4249-0 
  • Higgs, Steven (2009). Twenty Years of Crimes Against Democracy: A Grassroots History of the I-69/NAFTA Highway. Los Angeles: New World Digital Publishing. ISBN 978-0-9825314-4-0 

Ligações externas

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