Praga E-44

Praga E-44/BH-44
Caça
Praga E-44
Descrição
Tipo / Missão Caça
País de origem  Checoslováquia
Fabricante ČKD-Praga
Quantidade produzida 2
Primeiro voo em 19 de julho de 1932 (92 anos)
Tripulação 1
Especificações
Dimensões
Comprimento 7,62 m (25,0 ft)
Envergadura 9,25 m (30,3 ft)
Área das asas 23,14  (249 ft²)
Alongamento 3.7
Peso(s)
Peso vazio 1 462 kg (3 220 lb)
Peso carregado 1 837 kg (4 050 lb)
Propulsão
Motor(es) 1x Praga ESV
Potência (por motor) 500 hp (373 kW)
Performance
Velocidade máxima 330 km/h (178 kn)
Autonomia 1.8 h(s)
Notas
Fonte: The Complete Book of Fighters[1]

O Praga BH-44 (designado E-44 pela Força Aérea Checoslovaca) foi o protótipo de um caça checoslovaco biplano do início da década de 1930. Apenas duas aeronaves foram construídas. O rival Avia B-34 foi adquirido em seu lugar.

Projeto e desenvolvimento

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Em 1932, a ČKD-Praga, departamento de aeronaves da empresa checoslovaca Praga, entrou em uma competição para projetar um novo caça para a Força Aérea Checoslovaca, com seu projeto, o BH-44,[1] competindo contra projetos da Avia (o B-34[2]) e Letov (o Š-231[3]). O BH-44 foi um biplano de baia única de construção mista, com asas de madeira e cobertas com tela e uma fuselagem de tubos de aço. Era motorizado por um único motor V12 refrigerado à água Praga ESV.[1]

O primeiro protótipo fez seu voo inaugural em 19 de julho de 1932. O desempenho não foi o esperado, uma vez que o motor desenvolveu apenas 500 hp ao invés dos 750 hp prometidos. Um segundo protótipo (chamado por vezes de EH-144), foi equipado com um motor Praga ESVK que veio adicionado de um supercompressor, voou em Abril de 1934, mas o desempenho permaneceu fraco.[1] O primeiro protótipo foi então remotorizado com um motor Rolls-Royce Kestrel VII de 650 hp, voando desta forma em 30 de outubro de 1934, sendo então avaliado pela Força Aérea Checoslovaca como E-44. O motor importado Kestrel trabalhava de forma fraca com o combustível utilizado por esta força aérea, sendo então o modelo rejeitado e o B-34 adquirido por sua vez.[1]

Desenho do Praga BH-44 do L'Aerophile, Fevereiro de 1934
  1. a b c d e Green e Swanborough 1994, p. 483.
  2. Green e Swanborough 1994, p. 36.
  3. Green e Swanborough 1994, pp. 334–335.
  • Green, William; Gordon Swanborough (1994). The Complete Book of Fighters. Nova Iorque: Smithmark. ISBN 0-8317-3939-8 .