Ford România

Ford România S.A.
TipSocietate pe acțiuni
PredecesorRODAE Automobile Craiova S.A.
Fondată2008
ȚaraRomânia
SediuCraiova, Județul Dolj
Industrieautomobilistică
Produseautomobile
ProprietarFord Otosan[1]
Angajați4.449 (2018)[2]
Prezență online
https://www.ford.ro/
Modifică date / text Consultați documentația formatului

Ford România este un producător de automobile cu sediul în Craiova, România, subsidiar companiei americane Ford.

Istoric

[modificare | modificare sursă]
Informații suplimentare: Oltcit

Uzina a fost înființată în anul 1976 ca societatea mixtă româno–franceză Oltcit (guvernul României – Citroën). În 1991, prin preluarea acțiunilor Citroën (care decide să se retragă din asociere) de către statul român, Oltcit devine Automobile Craiova. În 1994, Automobile Craiova împreună cu grupul sud-coreean Daewoo formează compania mixtă Daewoo Automobile România, pentru ca, în anul 2006, guvernul român să răscumpere acțiunile părții coreene, redevenind acționar majoritar.

În anul 2007, Ford a oferit 57 milioane de euro pentru 72,4% din acțiunile Automobile Craiova.[3] Imediat după semnarea contractului de privatizare - în septembrie 2007, Comisia Europeană (CE) a declanșat o investigație referitoare la acordarea unui ajutor de stat ilegal.[3]

În luna februarie 2008, după mai multe insistențe din partea ambelor părți, CE a cerut statului român să recupereze de la Ford un ajutor de stat ilegal de 27,5 milioane de euro.[3]

Ford a preluat oficial Automobile Craiova în martie 2008[4]. Noul acționar a început proiectul de modernizare în luna mai 2008, iar în primăvara anului 2009 a achiziționat și un pachet de 22% din acțiunile Automobile Craiva deținute de SIF Oltenia.[3]

Ford și-a luat angajamentul că va realiza o producție de minimum 200.000 de mașini în al patrulea an de la privatizare, va efectua o serie de investiții în valoare totală de circa 800 milioane de euro și că va păstra toți angajații.[3]

În ianuarie 2010, Ford a realizat un împrumut în valoare de 400 milioane euro de la Banca Europeană de Investiții, garantat de statul român în proporție de 80%.[5] Creditul va fi folo­sit pentru cofinanțarea unui proiect de dezvoltare a unui motor cu emisii re­duse de dioxid de carbon și a pro­ducției ulterioare la uzina din Craiova.[5]

Producția de automobile la Uzina Ford din Craiova a început pe 8 sep­tem­brie 2009, însă într-un ritm foarte scăzut, cu apro­xi­mativ 10 automobile pe zi, producând până la sfârșitul lui 2009 apro­ximativ 1.000 de unități.[5]

Conform ultimelor angajamente Ford România, în anul 2013 vor fi instalate la uzina din Craiova capacitățile de producție necesare fabricării a 350.000 de unități pe an.[6]

În anul 2012 au fost produse 30.600 de unități.[7]

Număr de angajați în 2011: 3.500[8]

În data de 1 iulie 2022, Ford Otosan, companie din Turcia, a preluat oficial fabrica Ford de la Craiova, în urma unui transfer de proprietate. Planurile noului proprietar includ investiții de 490 milioane euro. În urma acestor investiții capacitatea de producție a uzinei va crește de la 250.000 vehicule/an la 272.000 vehicule/an. Totodată, planurile companiei turcești prevăd producerea la Craiova a unei versiuni electrice a SUV-ului de mici dimensiuni Puma (din 2024) și lansarea unei generații a modelului Courier. [9]

Producție

[modificare | modificare sursă]

Automobile

[modificare | modificare sursă]

Motoare

[modificare | modificare sursă]
  • 1.0 L EcoBoost I3 (2012–prezent)[10][11]
  • 1.5 L EcoBoost I4 (2013–2014)[10][11]

Galerie foto

[modificare | modificare sursă]
  • Ford Transit Connect
    Ford Transit Connect
  • Ford B-Max
    Ford B-Max
  • Ford EcoSport
    Ford EcoSport
  • Ford Puma (2019)
    Ford Puma (2019)

Referințe

[modificare | modificare sursă]
  1. ^ Preluarea Ford România de către Ford Otosan din Turcia, aprobată de Comisia Europeană, economie.hotnews.ro 
  2. ^ „copie arhivă”. Arhivat din original la . Accesat în . 
  3. ^ a b c d e Primul Ford „made in Romania”, evz.ro, accesat la 8 septembrie 2009
  4. ^ Ford a preluat oficial Automobile Craiova BBC, 21 martie 2008
  5. ^ a b c Ford Romania va trece de la o productie de 10 la 700 de masini pe zi[nefuncțională], 22 ianuarie 2010, financiarul.com, accesat la 22 ianuarie 2010
  6. ^ Vanzarile Ford in Europa au scazut anul trecut cu 6,9%, 17 ianuarie 2011, wall-stret.ro, accesat la 14 martie 2011
  7. ^ Câte mașini au ieșit anul trecut pe porțile fabricilor de la Mioveni și Craiova. Peste 90% din producția națională este generată de Dacia, Adina Vlad, Adevărul, accesat la 4 februarie 2013
  8. ^ Ford reduce ținta de angajări la Craiova, 14 septembrie 2011, Bogdan Alecu, zf.ro, accesat la 14 septembrie 2011
  9. ^ „Ford Craiova devine Ford Otosan Craiova: Transferul de proprietate a fost finalizat. Ford Otosan anunță o investiție de 490 de milioane de euro la fabrica de la Craiova”. ZF.ro. Accesat în . 
  10. ^ a b „BUSINESS CLUB. Profitul Ford România s-a prăbușit”. Digi24.ro. . Accesat în . 
  11. ^ a b „Ford has produced 400,000 EcoBoost engines in Craiova”. The Romania Journal. . Arhivat din original la . Accesat în . 

Legături externe

[modificare | modificare sursă]

Site web oficial