Kia S6D | |
---|---|
| |
Общие данные | |
Производитель | ИжАвто |
Тип | Бензиновый двигатель внутреннего сгорания |
Годы производства |
1977—2002 (Mazda F) |
Производительность | |
Максимальная мощность | 101—105 л. с., при 5500—5800 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 141/145 Н·м, при 4700/4500 об/мин |
Камера сгорания | |
Объём | 1594 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов | 16 |
Диаметр цилиндра | 78 мм |
Ход поршня | 83,4 мм |
Степень сжатия | 9:5 |
Питание | |
Топливная система | АИ-95 |
Рекомендованное топливо | Бензиновое |
Система питания | Инжектор |
Kia S6D — бензиновый двигатель внутреннего сгорания серий Mazda B, Mazda Z и Mazda F, выпускаемый южнокорейской корпорацией Kia Motors с 2000 по 2011 годы[1]. Устанавливался на автомобили Kia Spectra и Kia Carens.
Двигатель Mazda F впервые был представлен в 1977 году. Серийно двигатель выпускался с 1983 по 2002 годы. Устанавливался на автомобили Mazda Capella, Mazda 929, Mazda Cosmo, Mazda Bongo, Mazda Parkway и Ford Courier.
Двигатель Mazda B серийно выпускался с 1985 по 2005 годы[2][3][4]. Устанавливался на автомобили Kia Sephia, Mazda 121, Ford Festiva и Mazda Familia[5][6][7].
Двигатель Mazda Z серийно выпускался с 1995 по 2014 годы. Устанавливался на автомобиль Mazda Familia.
С 2000 по 2004 годы компания Kia Motors представила двигатель Kia S6D, выпущенный по лицензии Mazda[8]. Это был первый двигатель семейства Kia Spectra и Kia Shuma[9][10]. В России объём двигателя составлял 1,6 литра[11].
Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |