M39 | |
---|---|
M39 | |
Боевая масса, т | 5,8 |
Экипаж, чел. | 5—6 |
История | |
Производитель | DAF Trucks |
Годы производства | 1939 |
Годы эксплуатации | 1939—1943 |
Количество выпущенных, шт. | от 12 до 24, по разным данным |
Основные операторы | |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 4750 |
Ширина, мм | 2080 |
Высота, мм | 2160 |
База, мм | 2500 |
Клиренс, мм | 430 |
Бронирование | |
Тип брони | стальная катаная |
Лоб корпуса, мм/град. | 15 |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки | 37-мм «Бофорс» |
Тип пушки | нарезная |
Длина ствола, калибров | 45 |
Углы ВН, град. | −9,5…+23 |
Пулемёты | 3 × 7,92-мм «Льюис» |
Подвижность | |
Тип двигателя |
V-образный 8-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения |
Мощность двигателя, л. с. | 96 |
Мощность двигателя, кВт | 71 |
Скорость по шоссе, км/ч | 75 |
Запас хода по шоссе, км | 300 |
Колёсная формула | 6 × 4 |
Тип подвески | на листовых рессорах |
Медиафайлы на Викискладе |
M39 — нидерландский средний бронеавтомобиль периода Второй мировой войны. Единственный серийный нидерландский бронеавтомобиль собственной разработки, M39 был создан фирмой DAF в 1938 году на базе стандартного армейского грузового автомобиля. Армией Нидерландов было заказано 36 бронеавтомобилей этого типа, из которых до капитуляции Нидерландов в мае 1940 года успели произвести, по разным данным, 12 или 24 единицы. 12 бронеавтомобилей этого типа были ко времени германского вторжения формально сведены в 3-й эскадрон бронеавтомобилей, однако были недоукомплектованы и участия в боях практически не принимали. Захваченные вермахтом бронеавтомобили этого типа были поставлены им на вооружение под обозначением Pz.Sp.Wg. DAF201(h) и использовались на советско-германском фронте, на Ленинградском фронте, где вермахтом была потеряна часть этих машин, и в противопартизанских операциях, по меньшей мере до 1943 года.
Это заготовка статьи о бронетехнике. Помогите Википедии, дополнив её. |