Mercedes-Benz Axor

Mercedes-Benz Axor
Общие данные
Производитель	Mercedes-Benz
Годы производства	1998 — настоящее время
Сборка	Вёрт-ам-Райн Германия Набережные Челны Россия Сан-Паулу, Минас-Жерайс Бразилия Стамбул Турция Джакарта Индонезия.
Класс	бортовой грузовик, седельный тягач
Дизайн и конструкция
Колёсная формула	4 × 2 , 4 × 4 , 6 × 2 и 6 × 4
Двигатель
турбодизель R6 6,3, 6,7, 7,2 или 12 л
Трансмиссия
6-, 9-, 12- или 16-ступенчатая Mercedes PowerShift
Массогабаритные характеристики
Клиренс	270 мм
Масса	9000—12 000 кг (без прицепа)
На рынке
Связанные	Mercedes-Benz Econic Mercedes-Benz Atego KAMAZ-5490
Похожие модели	Ford Cargo BMC Profesyonel Scania P Scania G Renault Midlum Renault Premium Renault Kerax MAN TGM MAN TGS Iveco Eurocargo Iveco Trakker Iveco Stralis DAF CF Volvo FE Volvo FM Volvo FMX
Другая информация
Грузоподъёмность	16 000—150 000 кг
Расход топлива	от 20 до 120 л/100 км
Объём бака	от 400 до 1200 литров
Mercedes-Benz Atego Mercedes-Benz Antos Mercedes-Benz Arocs
Медиафайлы на Викискладе

Mercedes-Benz Axor (Мерседес-Бенц Аксор) — семейство крупнотоннажных грузовых автомобилей полной массой от 18 до 26 тонн.

Выпускаются с 2001 года, с рестайлингом в 2004 году и обновлением модельного ряда в 2006 году. Комплектуются рядными 6-цилиндровыми двигателями объёмом от 6,3 до 12 л, мощностью от 231 до 428 л. с.

Модельный ряд представлен двухосными седельными тягачами (4 × 2), а также двухосными автомобилями без прицепа массой 18 тонн (4 × 2 и 4 × 4) и трёхосными массой 26 тонн (6 × 2 и 6 × 4): с опрокидывающимся кузовом, автомобили-платформы, самосвалы и бетономешалки.

Mercedes-Benz Axor для бразильского рынка тягачей

История

Mercedes-Benz Axor разрабатывался двумя самостоятельными подразделениями Mercedes-Benz в Турции и Бразилии^[1]. Там же было налажено производство. В 2001 году выпуск грузовика был налажен в Германии^[1].

В 2009 году концерн Daimler подписал соглашение с КамАЗом о создании в Набережных Челнах совместного предприятия Mercedes-Benz Trucks Vostok для производства тяжёлых грузовых автомобилей Mercedes-Benz Axor^[2]. C 2014 года кабину от автомобилей Mercedes-Benz Axor начали устанавливать на автомобили КАМАЗ поколения К4^[3], получившие от водителей прозвище «Камаксор». В связи с тем, что в 2022 году Mercedes-Benz Axor покинул конвейер, прекратился и выпуск KAMAZ-5490, использовавший кабинный модуль немецкого грузовика^[4].

Модели

2001

Рядный 6-цилиндровый двигатель OM 906 LA

• Axor x23: 6374 см³ | 170 кВт (231 л. с.) | 810 Нм при 1200—1600 об/мин.
• Axor x28: 6374 см³ | 205 кВт (279 л. с.) | 1100 Нм при 1200—1600 об/мин.

Рядный 6-цилиндровый двигатель OM 926 LA

• Axor x33: 7210 см³ | 240 кВт (326 л. с.) | 1300 Нм при 1200—1600 об/мин.

Рядный 6-цилиндровый двигатель OM 457 LA

• Axor xx36: 11,946 см³ | 265 кВт (360 л. с.) | 1850 Нм при 1100 об/мин.
• Axor xx40: 11,946 см³ | 295 кВт (401 л. с.) | 2000 Нм при 1100 об/мин.
• Axor xx43: 11,946 см³ | 315 кВт (428 л. с.) | 2100 Нм при 1100 об/мин.

2006

Для моделей 2006 года используются двигатели от Atego, соответствующие стандартам Евро-4/5.

Новый рядный 6-цилиндровый двигатель OM 906 LA

• Atego x24: 6374 см³ | 175 кВт (238 л. с.) при 2200 об/мин. | 850 Нм при 1200—1600 об/мин. (замена Axor xx23)
• Atego x26: 6374 см³ | 188 кВт (256 л. с.) при 2200 об/мин. | 970 Нм при 1200—1600 об/мин. (новый)
• Atego x29: 6374 см³ | 210 кВт (286 л. с.) при 2200 об/мин. | 1120 Нм при 1200—1600 об/мин. (замена Axor xx28)

Фотогалерея

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Примечания

1. Трохачёв, 2008.
2. Концерн Daimler увеличил свою долю в "КамАЗе"  (неопр.). motor.ru (11 февраля 2010). Дата обращения: 28 февраля 2023. Архивировано 28 февраля 2023 года.
3. "КамАЗы" будут собирать из немецких комплектующих  (неопр.). motor.ru (24 февраля 2011). Дата обращения: 28 февраля 2023. Архивировано 1 марта 2011 года.
4. Ксения Казеева. КАМАЗ свернет производство сверхпопулярной модели «Камаксор»  (неопр.). CarsWeek.ru (14 декабря 2021). — «Отказ от этой модели обусловлен чисто производственными причинами. Старый Mercedes-Benz Axor, который послужил донором для камазовской модели, покидает конвейер. А это значит, что российский автогигант перестанет получать нужный ему кабинный модуль». Дата обращения: 21 декабря 2021. Архивировано 21 декабря 2021 года.

Литература

• Александр Трохачёв. Mercedes-Benz AXOR // Грузовик Пресс : журнал. — 2008. — Май (№ 05—2008).

Ссылки

• Mercedes-Benz Axor

Грузовые автомобили Mercedes-Benz с 1950 года по настоящее время.
Класс	1950-е										1960-е										1970-е										1980-е										1990-е										2000-е										2010-е
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8
Малотоннажные																																																															Citan
																																																																				X-Класс
																										N1000/N1300													MB 100								Vito (W638)								Vito (W639)											Vito (W447)
																																																						Accelo
																					L206							T1																			Sprinter (W901)										Sprinter (W906)
						L 319												T2 (первое поколенние)																			T2 (второе поколение)											Vario																	Sprinter (W906)
Среднетоннажные	L 3250												L 4500												Mercedes-Benz Lo 2000			LN1 / LP																			LN2 / LK														Atego
Средне-/Крупнотоннажные	L 5000									Kurzhauber																																							Econic
	MB700/MB800					LP (LP333)																				NG													MK / SK										Atego			Axor											Antos
Крупнотоннажные																																																																Arocs
	L 6600									Kurzhauber																																											S2000						Zetros
						LP																		NG															MK / SK								Actros 1																Actros 2