T19 | |
---|---|
105mm Howitzer Motor Carriage T19 | |
Классификация | самоходная гаубица |
Боевая масса, т | 9,07 |
Экипаж, чел. | 6 |
История | |
Производитель | Diamond T Motor Car Company |
Годы производства | 1942 |
Годы эксплуатации | 1942—1945 |
Количество выпущенных, шт. | 324 |
Основные операторы | |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 6160 |
Ширина, мм | 1962 |
Высота, мм | 2337 |
База, мм | 3442 |
Колея, мм | 1638 |
Клиренс, мм | 285 |
Бронирование | |
Тип брони | стальная поверхностно закалённая |
Лоб корпуса (верх), мм/град. | 13 / 25° |
Лоб корпуса (низ), мм/град. | 6 / 26° |
Борт корпуса, мм/град. | 6 / 0° |
Корма корпуса, мм/град. | 6 / 0° |
Крыша корпуса, мм | 6, только над отделением управления |
Щиток орудия, мм/град. | 6 |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки | 105-мм M2A1 |
Тип пушки | гаубица |
Длина ствола, калибров | 22,5 |
Боекомплект пушки | 8 |
Углы ВН, град. | −5…+35 |
Углы ГН, град. | ±20 |
Дальность стрельбы, км | 10,42 |
Прицелы | перископический M16, артиллерийская панорама M12A2, квадрант M4 |
Подвижность | |
Тип двигателя |
рядный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения |
Мощность двигателя, л. с. | 147 |
Скорость по шоссе, км/ч | 72 |
Запас хода по шоссе, км | 320 |
Удельная мощность, л. с./т | 16,2 |
Колёсная формула | полугусеничная |
Тип подвески | колёс — независимая на листовых рессорах, гусениц — сблокированная по четыре, на вертикальных конических рессорах |
Преодолеваемый подъём, град. | 30 |
Преодолеваемая стенка, м | 0,30 |
Преодолеваемый брод, м | 0,81 |
Медиафайлы на Викискладе |
T19 (англ. 105mm Howitzer Motor Carriage T19) — самоходная артиллерийская установка (САУ) США, созданная в период Второй мировой войны. Была создана Абердинским полигоном осенью 1941 года на базе полугусеничного бронетранспортёра M3, в качестве переходной САУ для скорейшего удовлетворения потребностей армии в самоходных 105-мм гаубицах для танковых дивизий. Серийное производство T19 было начато фирмой Diamond T Motor Car Company в январе 1942 года и было завершено в апреле того же года, с началом выпуска полностью удовлетворявшей требованиям армии САУ M7, всего было выпущено 324 T19.
Несмотря на то, что T19 предполагалась лишь для временного использования до поступления в войска M7, полугусеничная САУ не только активно использовалась для подготовки бронетанковых войск на начальном периоде, но и применялась в боях. T19 применялись танковыми частями США в Тунисской кампании в 1942—1943 годах и были в них заменены на M7 только к началу Сицилийской операции. Большая же часть T19 использовалась в полковой артиллерии пехотных дивизий, также как временная замена до поступления новых буксируемых пехотных орудий M3, однако некоторые части предпочли сохранить САУ и после поступления M3. T19 продолжали использоваться в Итальянской кампании и Южно-французской операции по меньшей мере до 1944 года. T19 была снята с вооружения в июле 1945 года и 90 из оставшихся САУ были переоборудованы в базовые бронетранспортёры.
Основное вооружение T19 составляла модификация 105-мм гаубицы M2A1. M2A1 имела ствол длиной 22,5 калибра, ручной горизонтальный клиновой затвор и гидропневматические противооткатные устройства; длина отката составляла 1066 мм[1][2]. Пушка размещалась в установке T2 на стандартном лафете полевого орудия в лобовой части боевого отделения. Установка орудия в САУ ограничивала его предельные углы наведения до −5°…+35° в вертикальной и 20° по каждому борту в горизонтальной плоскости, наводка осуществлялась при помощи ручных винтовых механизмов. Наведение орудия при стрельбе прямой наводкой осуществлялась при помощи перископического оптического прицела M16, а при стрельбе с закрытых позиций — при помощи артиллерийской панорамы M12A2 и квадранта M4[3].
Скорострельность орудия при непрерывной стрельбе составляла 8 выстрелов в минуту в первые полторы минуты ведения огня, 4 выстрела в минуту в первые четыре минуты и 3 выстрела в минуту в первые 10 минут, а за час орудие могло совершить 100 выстрелов[1][4][5]. Максимальная дальность стрельбы T19 осколочно-фугасными и дымовыми снарядами, определяемая ограниченным углом возвышения, составляла 10 424 метра[4]. Возимый боекомплект T19 составлял лишь 8 выстрелов, остальная часть боекомплекта перевозилась в прицепе[3]. В боекомплект входили осколочно-фугасные и дымовые снаряды, а также кумулятивные снаряды, пробивавшие 102 мм гомогенной стальной брони на всех дистанциях[сн 1]. Гаубица M2A1 использовала полуунитарные выстрелы для всех типов боеприпасов, кроме кумулятивного, использовавшего унитарные выстрелы с фиксированным зарядом[1][6].
Боеприпасы гаубицы M2A1[1][6][7] | |||||||||
Тип снаряда | Марка снаряда | Длина выстрела, мм | Масса выстрела, кг | Масса снаряда, кг | Масса ВВ, г | Марка взрывателя | Дульная скорость, м/с | Максимальная дальность стрельбы[сн 2] | |
Осколочно-фугасная граната | HE M1 Shell | 726 | 19,08 | 14,97 | 2,30 (Composition B[сн 3]) или 2,18 (тротил) |
P.D. M48A2[сн 4] или TSQ M54[сн 5] |
472[сн 6] | 11 160 | |
Бронебойный кумулятивный, трассирующий | HEAT M67 Shell | н/д | 16,71 | 13,26 | 1,33 (пентолит) | B.D. M62 или M62A1[сн 7] | 381 | 7855 | |
Дымовой | M60 Shell | 790 | 19,85 | 15,56 | 1,86 (белый фосфор) | P.D. M57[сн 7] или M557 | 472[сн 6] | 11 110 | |
Дымовой | M84 SHell | 774 | 19,02 | 14,91 | 5,58 (дымовая смесь на основе хлорида цинка) | TSQ M54[сн 5], MTSQ M501 или M501A1 |
472[сн 6] | 11 160 | |
Дымовой сигнальный | M84 SHell | 774 | 17,21—17,39 | 13,10—13,28[сн 8] | 3,77—3,95[сн 8] (цветная дымовая смесь на основе хлорида цинка) | TSQ M54[сн 5], MTSQ M501 или M501A1 |
472[сн 6] | н/д |
Таблица пробития для M2A1[8] | |||||
Бетон, см, угол встречи 90° | |||||
Снаряд \ Расстояние, м | 0 | 457 | 914 | 1828 | |
M1 Shell | 46 | 43 | 40 | 34 |
Для самообороны экипажа T19 комплектовалась 11,43-мм пистолетом-пулемётом M1928A1 и 300 патронами к нему в 10 коробчатых магазинах, а также тремя 7,62-мм винтовками M1 или самозарядными карабинами M1[3].