TVR Tasmin

TVR Tasmin
TVR 280i
Общие данные
Производитель TVR
Годы производства

1980—1984 (Tasmin, 61 экземпляр)

1984—1987 (280i, 980 экземпляров)
Класс Спортивный автомобиль
Дизайн и конструкция
Тип кузова

2‑дв. купе

2‑дв. кабриолет
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Трансмиссия

4/5-скор. МКПП

3-скор. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина 4015 мм
Ширина 1730 мм
Высота 1195 мм
Колёсная база 2387 мм
Масса 971 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость 177 км/ч
На рынке
Сегмент S-сегмент
Другая информация
Дизайнер

Оливер Уинтерботтом

Иэн Джонс
  • TVR M Series#3000M, Taimar, and 3000S[вд]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

TVR Tasmin (позже известный как TVR 280i) — спортивный автомобиль, разработанный дизайнерами Оливером Уинтерботтомом и Иэном Джонсом и выпускавшийся британской компанией TVR с 1980 по 1987 год[1]. Выпускался в кузовах купе и кабриолет.

История

[править | править код]

TVR Tasmin был первым серийным автомобилем в мире, который имел как скреплённое ветровое стекло[2], так и встроенную в элемент обогрева заднего стекла антенну[3]. Как и у всех автомобилей TVR, ходовая часть располагалась в трубчатом пространственном стальном шасси, которое было покрыто порошковым покрытием для дополнительной коррозионной стойкости. Подвеска и рулевое управление были заимствованы у Ford Cortina. Задние рычаги аналогичны конструкциям, ранее применявшимся в автомобилях Lotus, включая ранний Esprit.

Трансмиссии позаимствованы у Cortina, Granada и Sierra. Тормоза были дисковыми: передние позаимствованы у Granada, а задние — у Jaguar XJ-S. Вспомогательные компоненты были получены от различных ведущих производителей.

Радиатор был позаимствован у Ford Granada Mk2 и Range Rover[4]. Рулевая колонка и связанное с ней распределительное устройство тоже менялись с годами[5].

Особенности

[править | править код]

TVR Tasmin приводился в движение 2,8-литровым двигателем Ford Cologne V6 с впрыском топлива Bosch мощностью 119 кВт (160 л. с.) или же 2,0-литровым двигателем Ford Pinto TL20 I4 (с 1981 года) мощностью 75 кВт (100 л. с.)[6]. Каждый двигатель сочетался в паре с четырёх-/пятиступенчатой механической или же трёхступенчатой автоматической трансмиссией[7].

Галерея

[править | править код]
  • TVR Tasmin
    TVR Tasmin
  • TVR Tasmin
    TVR Tasmin
  • TVR 280i
    TVR 280i
  • TVR 280i
    TVR 280i

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ TVR Tasmin Market - CLASSIC.COM. www.classic.com. Дата обращения: 9 апреля 2024.
  2. ↑ TheCollection. web.archive.org (20 октября 2021). Дата обращения: 9 апреля 2024.
  3. ↑ ВКонтакте | ВКонтакте. m.vk.com. Дата обращения: 9 апреля 2024.
  4. ↑ Seno, Alvise Marco TVR Tasmin / 280i | TVR Unofficial Blog (амер. англ.) (16 июля 2009). Дата обращения: 9 апреля 2024.
  5. ↑ TVR Tasmin (ТВР Tasmin) 2024 - обзор модели c фото и видео. bycars.ru. Дата обращения: 9 апреля 2024.
  6. ↑ Adams, Keith TVR Tasmin - Blackpool wedge which went on to reinvent its maker (брит. англ.). AROnline (1 декабря 2022). Дата обращения: 9 апреля 2024.
  7. ↑ Simon Cars - TVR Tasmin. www.simoncars.co.uk. Дата обращения: 9 апреля 2024.

Ссылки

[править | править код]