Катастрофа DC-8 в Нью-Йорке

Рейс 863 TIA
DC-8-63CF авиакомпании TIA, идентичный разбившемуся
DC-8-63CF авиакомпании TIA, идентичный разбившемуся
Общие сведения
Дата 8 сентября 1970 года
Время 16:05 EDT
Характер Крушение после взлёта
Причина LOC-I (потеря управления), ошибки экипажа
Место Соединённые Штаты Америки в 3,6 м от ВПП аэропорта имени Джона Кеннеди, Нью-Йорк (США)
Координаты 40°39′ с. ш. 73°47′ з. д.HGЯO
Погибшие 11 (все)
Воздушное судно
Модель Douglas DC-8-63CF
Авиакомпания Соединённые Штаты Америки Trans International Airlines (TIA)
Пункт вылета Соединённые Штаты Америки Международный аэропорт имени Джона Кеннеди, Нью-Йорк (США)
Остановки в пути Соединённые Штаты Америки Вашингтонский аэропорт имени Даллеса, Вашингтон (США)
Пункт назначения Великобритания Гатвик, Лондон (Великобритания)
Рейс TV863
Бортовой номер N4863T
Дата выпуска ноябрь 1968 года
Экипаж 11
Выжившие 0

Катастрофа DC-8 в Нью-Йорке — авиационная катастрофа, произошедшая 8 сентября 1970 года. Авиалайнер Douglas DC-8-63CF авиакомпании Trans International Airlines (TIA) выполнял плановый межконтинентальный рейс TV863 (позывной — Transamerica 863) по маршруту Нью-Йорк—Вашингтон—Лондон, но всего через 17 секунд после взлёта рухнул на землю около взлётной полосы аэропорта Нью-Йорка. На первом отрезке маршрута (Нью-Йорк—Вашингтон) рейс был перегоночным, поэтому на его борту были только 11 членов экипажа; все они погибли.

Самолёт

[править | править код]

Douglas DC-8-63CF (регистрационный номер N4863T, заводской 45951, серийный 414) был выпущен в ноябре 1968 года. 22 ноября того же года был передан авиакомпании Trans International Airlines (TIA). Оснащён четырьмя турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney JT3D-7. На день катастрофы налетал 7878 часов[1][2].

Экипаж

[править | править код]

Состав экипажа рейса TV863 был таким[3]:

  • Командир воздушного судна (КВС) — 49-летний Джозеф Дж. Мэй (англ. Joseph J. May). Очень опытный пилот, управлял самолётами DC-3, DC-4, DC-6, DC-7 и L-1049. Налетал свыше 22 300 часов, свыше 7100 из них на Douglas DC-8.
  • Второй пилот — 47-летний Джон Д. Лоффлер (англ. John D. Loeffler). Очень опытный пилот, управлял самолётом L-1049. Налетал 15 775 часов, свыше 4750 из них на Douglas DC-8.
  • Бортинженер — 42-летний Дональд К. Нили (англ. Donald K. Neely). Налетал свыше 10 000 часов, свыше 3500 из них на Douglas DC-8.

Также в составе экипажа находился штурман Уоррен Макнотон (англ. Warren McNaughton), но он летел на откидном кресле в кабине пилотов.

В салоне самолёта работали 7 стюардесс:

  • Ирмгард Руссо (англ. Irmgard Russo) — старшая стюардесса,
  • Диана Бизли (англ. Dianne Beasley),
  • Барбара Льюис (англ. Barbara Lewis),
  • Марсия Ханнифин (англ. Marcia Hannifin),
  • Джульетта Лоэра (англ. Juliet Loera),
  • Линда Бреннан (англ. Linda Brennan),
  • Маргаретта Левенхаупт (англ. Margaretta Lewenhaupt).

Катастрофа

[править | править код]

Расследование

[править | править код]

Расследование причин катастрофы рейса TV863 проводил Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB).

Окончательный отчёт расследования был опубликован 18 августа 1971 года.

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ N4863T TRANS INTERNATIONAL AIRLINES DOUGLAS DC-8-60/70. Дата обращения: 23 октября 2021. Архивировано 23 октября 2021 года.
  2. ↑ REGISTRATION DETAILS FOR N4863T (TIA — TRANS INTERNATIONAL AIRLINES) DC-8-63CF — PlaneLogger. Дата обращения: 23 октября 2021. Архивировано 23 октября 2021 года.
  3. ↑ 11 Killed in Crash Of jet at Kennedy. Дата обращения: 23 октября 2021. Архивировано 23 октября 2021 года.

Ссылки

[править | править код]