Ганс-Вернер Краус | |
---|---|
нім. Hans-Werner Kraus | |
Народився | 1 липня 1915[1] Beulwitz (Saalfeld)d, Заальфельд, Зальфельд[d], Саксен-Майнінгенське герцогство[2][1] |
Помер | 25 травня 1990 (74 роки) Ванген-ім-Алльгой, Равенсбург, Тюбінген, Баден-Вюртемберг, ФРН |
Країна | Німеччина |
Діяльність | підводник, солдат, офіцер ВМФ Німеччини |
Знання мов | німецька[2] |
Учасник | Друга світова війна[3][1] |
Військове звання | Капітан-лейтенант |
Нагороди | |
Ганс-Вернер Краус (нім. Hans-Werner Kraus; 1 липня 1915, Заальфельд — 25 серпня 1990, Алльгой) — німецький офіцер-підводник, капітан-лейтенант крігсмаріне. Кавалер Лицарського хреста Залізного хреста.
8 квітня 1934 року вступив на флот. Служив на легкому крейсері «Кенігсберг». У жовтні 1939 року переведений в підводний флот. Служив 1-м вахтовим офіцером на підводному човні U-47; до листопада 1940 року плавав з Гюнтером Пріном. 8 лютого 1941 року призначений командиром U-83, на якому зробив 9 походів (провівши в морі в цілому 212 днів). Під час третього походу 18 грудня 1941 року пройшов через Гібралтар в Середземне море. 21 вересня 1942 року відкликаний до Німеччини, а 28 листопада 1942 року отримав в командування U-199 (Тип IX-D2). 13 травня 1943 року вийшов в похід, а 31 липня човен був потоплений на схід від Ріо-де-Жанейро глибинними бомбами американського бомбардувальника «Марінер» та бразильських літаків «Каталіна» і «Хадсон». 49 членів екіпажу загинули, 12 (включаючи Крауса) були врятовані і взяті в полон.
Всього за час бойових дій потопив 8 кораблів загальною водотоннажністю 12 702 тонни і пошкодив 2 кораблі водотоннажністю 9336 тонн.
Дата | Назва корабля | Тип | Тоннаж | Вантаж | Екіпаж | Загинули | Країна | Конвой |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12 жовтня 1941 | Corte Real | Торговий папоплав | 2,044 | Кора пробкового дерева, барвники, годинники, вино та консерви.
Значна частина вантажу була контрабандою. |
42 | 0 | Португалія | |
26 жовтня 1941 | HMS Ariguani (F105)
(пошкоджений) |
Корабель катапультування винищувача | 6,746 | ? | 2 | Британська імперія | HG-75 | |
17 березня 1942 | Crista
(пошкоджений) |
Торговий теплохід | 2,590 | 2100 тонн мазуту в контейнерах | 39 | 7 | AT-34 | |
8 червня 1942 | Said | Торговий пароплав | 231 | 50-60 тонн генеральних вантажів, включаючи тютюн | 14 | 5 | Єгипет | |
Esther | Вітрильник | 100 | Продукти харчування, включаючи квасолю та овочі | ? | всі | Палестина | ||
9 червня 1942 | Typhoon | 175 | Пиломатеріали | ? | 0 | |||
13 червня 1942 | HMS Farouk | Корабель-пастка (двощоглова шхуна) | 96 | 18 | 9 | Британська імперія | ||
17 серпня 1942 | Princess Marguerite | Військовий транспорт
(колишній паровий лайнер) |
5,875 | 998 військовослужбовців | 1123 | 58
(з них 53 військових) |
Канада | |
4 липня 1943 | Changri-Lá | Вітрильник | 20 | 10 | 10 | Бразилія | ||
24 липня 1943 | Henzada | Торговий пароплав | 4,161 | 2095 тонн хімікатів | 64 | 2 | Британська імперія |
З серпня 1943 року утримувався в Форт-Гант, з вересня — в Кроссвіллі, з січня 1944 року — в Папаго-парку. У ніч на 24 грудня 1944 року разом з 24 військовополоненими втік. Разом з іншим полоненим Гельмутом Дрешером пройшов 43 милі, але через тиждень вони були схоплені. 22 травня 1946 року звільнений.