Ганс-Рудольф Резінг | |
---|---|
Народився | 28 вересня 1905[1][2][3] Вільгельмсгафен, Віттмунд, Aurich Government Regiond, Провінція Ганновер, Королівство Пруссія, Німецький Райх[1][2][3] |
Помер | 16 грудня 2004[1][2] (99 років) Кіль, Німеччина[1][2] |
Країна | Німеччина |
Діяльність | підводник, солдат, солдат, перекладач, офіцер ВМФ Німеччини |
Alma mater | Військово-морська академія Мюрвікаd (23 березня 1927)[4] |
Знання мов | німецька |
Заклад | Delius Klasing Verlagd і Naval Historical Teamd |
Учасник | Друга світова війна[5][3] |
Членство | Deutscher Hochseesportverband HANSAd і Міжсоюзницька конфедерація офіцерів запасу (31 липня 1968) |
Військове звання | контр-адмірал[d] і капітан 1-го рангу[d][3] |
Нагороди | |
Ганс-Рудольф Резінг (нім. Hans-Rudolf Rösing; 28 вересня 1905, Вільгельмсгафен — 16 грудня 2004, Кіль) — німецький офіцер-підводник, капітан-цур-зее крігсмаріне, контр-адмірал бундесмаріне. Кавалер Лицарського хреста Залізного хреста.
1 квітня 1925 року вступив на флот. Служив на легких крейсерах «Німфа» і «Кенігсберг». Уже в 1930 році виявився в числі морських офіцерів, яким була доручена робота з відтворення підводного флоту. Займався розміщенням замовлень на будівництво підводних човнів на закордонних верфях. Потім командував навчальними підводними човнами S-15 і S-3, керував підводного школою. З 21 вересня 1935 року командував підводним човном U-11, в 1937 році — U-35, з жовтня 1937 по серпень 1938 року — U-10. У 1937 році здійснив плавання до Азорських островів. У 1938 році служив в торпедній інспекції, де займався тестуванням нових торпед.
З грудня 1938 року — командир 5-ї флотилії підводних човнів (розформована в грудні 1939 року). З січня 1940 року — командир 7-ї флотилії. 21 травня 1940 року призначений командиром підводного човна U-48, на якому зробив 2 походи (провівши в морі в цілому 57 днів) в Північну Атлантику. Всього за час військових дій потопив 12 кораблів загальною водотоннажністю 60 701 брт і пошкодив 1 корабель водотоннажністю 5 888 брт.
Date | Назва корабля | Тип | Тоннаж | Вантаж | Екіпаж | Загинули | Країна | Конвой |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5 червня 1940 | Stancor | Торговий пароплав | 798 | 300 тонн риби | 19 | 0 | Британська імперія | |
7 червня 1940 | Frances Massey | 4,212 | 7500 тонн залізної руди | 35 | 34 | |||
Eros (пошкоджений) | 5,888 | 301 тонна міді, 108 тонн ферохрому і 200 тонн стрілецької зброї | 62 | 0 | ||||
11 червня 1940 | Violando N. Goulandris | 3,598 | Пшениця | 28 | 6 | Королівство Греція | ||
19 червня 1940 | Tudor | Торговий теплохід | 6,607 | 3800 тонн сталі і 600 тонн генеральних вантажів | 39 | 1 | Норвегія | HG-34F |
Baron Loudoun | Торговий пароплав | 3,164 | 5050 тонн залізної руди | 33 | 3 | Британська імперія | ||
British Monarch | 5,661 | 8200 тонн залізної руди | 40 | 40 | ||||
20 червня 1940 | Moordrecht | Тепловий танкер | 7,493 | 10 200 тонн мазуту | 29 | 25 | Нідерланди | HX-49 |
16 серпня 1940 | Hedrun | Торговий пароплав | 2 325 | 3009 тонн вугілля | 29 | 8 | Швеція | OB-197 |
19 серпня 1940 | Ville de Gand | Пасажирський пароплав | 7 590 | 1000 тонн снарядів | 54 | 14 | Бельгія | |
24 серпня 1940 | La Brea | Паровий танкер | 6 665 | 9410 тонн мазуту | 33 | 2 | Британська імперія | Конвой HX 65 |
25 серпня 1940 | Athelcrest | Тепловий танкер | 6 825 | 10 125 тонн дизельного палива | 36 | 30 | Конвой HX 65A | |
Empire Merlin | Торговий пароплав | 5 763 | 6830 тонн сірки | 36 | 35 |
3 вересня 1940 року призначений офіцером зв'язку ВМФ при командуванні італійськими підводними човнами в Бетасомі. У березні-серпні 1941 року командував 3-ю флотилією підводних човнів. У липні 1942 року призначений командувачем підводними човнами на Заході: йому підпорядковані всі підводні човни, що діяли з баз у Франції (за винятком Середземного моря). В кінці 1944 року штаб Резінга був переведений до Норвегії. У травні 1945 року здався союзникам. У 1946 році звільнений.
У 1956 році вступив на службу в ВМС ФРН. З 1957 року —командувач військово-морським відділом «Нордзе», з 1962 року — командувач 1-го військового округу ВМС. У 1965 вийшов у відставку.