Honeywell TPE331

TPE331 / T76
TPE331-14
Тип Турбогвинтовий двигун
Походження США США
Виробник Garrett AiResearch

Honeywell TPE331 (військове позначення: T76) — турбогвинтовий двигун. Спочатку він був розроблений у 1950-х роках компанією Garrett AiResearch, а з 1999 року виробляється компанією Honeywell Aerospace. Потужність двигуна коливається від 575 до 1 650 кінських сил на валу (429 до 1 230 кВт)[1][2][3].

Дизайн і розробка

[ред. | ред. код]

Garrett AiResearch розробив TPE331 з нуля в 1959 році для військових[4]. «Розроблений як двигун потужністю 575 кінських сил, він не був зменшеною версією більшого двигуна, як пропонували конкуренти»[5]. TPE331 виник в 1961 році як газова турбіна («331») для живлення вертольотів[5]. Вперше він був запущений у виробництво в 1963 році[6]. Більше 700 було відправлено до кінця 1973 року[5]. Він був розроблений як турбовальний (TSE331)[7] і турбогвинтовий (TPE331), але турбовальна версія так і не надійшла у виробництво. Перший двигун був виготовлений у 1963 році, встановлений на Aero Commander у 1964 році та запущений у виробництво на Aero Commander Turbo Commander у червні 1965 року. 

Продуктивність

[ред. | ред. код]

715 shp TPE331-6, який використовується в Beechcraft King Air B100, має 400 год. інтервал очищення паливних форсунок, 1800 год. інтервал перевірки гарячої секції та 5400 год. міжремонтний час затвердження можливе за 3000 год. HSI і 6000 год. капітальний ремонт і резерви двигуна дешевші, ніж для PT6A[8].

Встановлення

[ред. | ред. код]

Оснащений TPE-331s як заміна оригінальних двигунів

[ред. | ред. код]

Технічні характеристики

[ред. | ред. код]
Розріз TPE-331
  • Тип: Одновальний турбогвинтовий з вбудованою коробкою передач
  • Довжина: 46 inches (1,200 mm) (TPE331-43A),[6] 42.82 in (1,088 mm) (TPE331-10)[9]
  • Діаметр: 21 inches (530 mm) (TPE331-43A)[6]
  • Суха маса: 336 lb (152 kg) (TPE331-43A),[6] 385 lb (175 kg) (TPE331-10)[9]

Компоненти

[ред. | ред. код]
  • Компресор: двоступеневий відцентровий
  • Камери згоряння: Зворотні кільцеві
  • Турбіна: Триступенева осьова

Продуктивність

[ред. | ред. код]
  • Maximum power output: 575 hp (429 kW) (TPE331-43A),[6] 940 hp (700 kW) (TPE331-10)[9]
  • Загальний коефіцієнт тиску: 10.55:1 (TPE331-10)[9]
  • Питома витрата палива: 0.534 lb/(hp⋅h) (325 g/kWh) (TPE331-10)[9]
  • Співвідношення потужності до ваги: 1.71 hp/lb (2.81 kW/kg) (TPE331-43A),[6] 2.44 hp/lb (4.01 kW/kg) (TPE331-10)[9]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ TPE331 Spec Chart. Honeywell Aerospace. Архів оригіналу (PDF) за 3 вересня 2014. Процитовано 29 серпня 2014.
  2. ↑ TPE. Products & Services. Honeywell Aerospace. Архів оригіналу за 8 вересня 2010.
  3. ↑ TPE331-14 Turboprop Engine (PDF). Honeywell Aerospace. 10 липня 2006. Архів оригіналу (PDF) за 3 вересня 2014. Процитовано 29 серпня 2014.
  4. ↑ (Пресреліз). Phoenix, Arizona. {{cite press release}}: Пропущений або порожній |title= (довідка)
  5. ↑ а б в Schoneberger, William A.; Scholl, Robert R. H. (1985). Out of Thin Air: Garrett's First 50 Years. Garrett Corporation. с. 153, 174—175, 203. ISBN 9780961702908.
  6. ↑ а б в г д е Garrett TPE331. Collection. Canadian Museum of Flight. Архів оригіналу за 4 липня 2019.
  7. ↑ Wilkinson, Paul H. (1964). Aircraft engines of the World 1964/65 (вид. 20th). London: Sir Isaac Pitman & Sons Ltd. с. 43.
  8. ↑ George, Fred (30 січня 2017). Used Aircraft Report: Beech King Air B100. Business & Commercial Aviation. Aviation Week Network.
  9. ↑ а б в г д е TPE331-10 Turboprop Engine (PDF). Honeywell Aerospace. April 2006. Архів оригіналу (PDF) за 19 липня 2012.

Бібліографія

[ред. | ред. код]

 

Посилання

[ред. | ред. код]